在Y-30戰略運輸機首飛成功後，已經有軍迷在天馬行空的想著這麼好的運輸機怎麼也要裝備一百架，不，怎麼也要裝備二百架、三百架！而這個數據來源是，美利堅的C-17“環球霸王”有222架，C-5“銀河”運輸機有48架，C-130運輸機有335架以及其他各類運輸機一百餘架，華夏國力是比不上美利堅，可是怎麼也不能差太多不是。
而美利堅更是炸了，因為Y-30外形看起來和自家的C-17“環球霸王”太像了，簡直是雙胞胎，再想到華夏的J20B與自家的F22神相似，結果華夏在批量生產J20B，自家卻是拆除了F22生產線，現在再加上Y-30戰略運輸機首飛圓滿成功，頓時就不幹了，網上炒得那叫一個凶。
論起網民的戰鬥力，美利堅網民可是絲毫不輸於華夏的鍵盤俠，戰鬥力也是屬於爆表的。將美利堅政府和五角大樓罵得狗血淋頭，認為這一屆的美利堅政府簡直是有史以來最差的。
甚至有的人翻出2014年華夏珠海航展，美利堅C-17“環球霸王”去參展，以此作為證據再掀波瀾。當時作出決策的人和機組人員，都將麵臨調查和指控。x33xs.com
俄國也是在罵娘的，原本Y-20運輸機試飛後，他們伊爾-76運輸機也無法賣給華夏二手機或者整機，隻能賣發動機，結果現在華夏Y-30運輸機首飛成功，航空發動機還是華夏自己國產的，原本對於之前那批300台發動機打算漲25%，現在連1%都別想漲了。
三哥家看到，再遭暴擊，航母比不過，戰鬥機比不過，現在連運輸機也比不上，心中超級鬱悶的三哥，此時也不再糾結俄國家的航母落後、退役，直接簽下了合同，而且這個合同高達10億美元，還不包括改裝費和後期的武器係統搭配。
秦元清看著Y-30戰略運輸機首飛取得圓滿成功，也是很高興，畢竟這是大國重器，當然也意味著航空發動機研究院將會有一大筆進賬，畢竟現在都首飛成功了，上級總不能賴著賬不是。
要知道這研發費用可都是航空發動機研究院出的錢，連四架樣機製造也都是航空發動機研究院支付給西飛的，四架原型機的預付款可是多達20億元，接下來還得付4億給西飛。
航空發動機研究院家大業大，現在也沒有餘錢了，就指望著這筆錢過日子。
果然試飛剛剛成功一個禮拜，中航工業正式向航空發動機研究院支付500億元的技術買斷費，意味著今後Y-30運輸機一整套技術將歸屬於中航工業所有，中航工業今後可以在此基礎上研發一些預警機、加油機、轟炸機等一些改裝型號。
向這等特殊渠道軍事項目，技術買斷費是不需要交稅的，屬於免稅的特殊情況，可以說憑借這一筆技術買斷費，航空研究院再次成為水木大學最富有的院。
秦元清原本還打算自己把錢捐給水木，免得新校區建設費用不夠，現在倒好了，航空發動機研究院有這麼多錢，足夠了。於是秦元清第一次作為股東進行分紅，加上之前的200億元，這次直接從中再加上300億元湊夠500億元進行股東分紅，航空工業占9%分得45億，水木大學占40%分得200億元，秦元清占51%分得255億元。結果就是之前水木大學已經從航空發動機拿走200億元，所以秦元清向水木大學捐贈255億元。
255億元的捐贈，也成為華夏有史以來最大一筆捐贈，同樣也是世界上高校獲得的最大一筆捐贈。
水木大學為了好好宣傳，還特意舉行了一次捐贈儀式，秦元清有些不情不願地上台，與陳校長一起拿著一塊捐贈牌，上麵是一個讓人眼花繚亂的數字。
作為水木的校領導，秦元清自然知道，這對於水木是一件好事，所以也是配合著。
陳校長笑得嘴都合不攏，那叫一個高興，算一算水木大學單單從秦元清這邊就獲得了超過300億的捐贈，而有這次捐贈的錢，新校區建得再好他都有底氣。
果然啊，還是得順著秦院士，隻要秦院士高興，心順，水木也就順了，至於錢，那完全不是事。
而燕大等高校，則是無比的吃味，愈加的後悔當初高考怎麼就沒有全力以赴不惜一切代價得到秦元清，不然的話水木的今日就是自己的了。同時也暗暗下定決心，加大學生的培養，隻有學生成材了，學校也才能跟著發展，不然的話學生拉胯，學校也會半死不活。
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