遠在萬裏之遙的歐洲航天局，經過這段時間的醞釀，在NASA公布在2026年載人登月、2030年載人登火星計劃後，也終於發布了歐洲航天局的載人登月計劃。
這一次歐洲航天局的載人登月計劃新聞發布會，搞得非常盛大，邀請了世界上主要的媒體，基本上可以保證這個消息可以傳遍整個世界，覆蓋地球。
“經過我們認真的研究、論證，我們認為歐洲航天局在2030年舉行載人登月是一個比較合適的時間，還有五年時間，可以確保我們有充足的時間準備，培養出色的航天員。”
“阿爾忒彌斯是神話傳說中的月神，所以我們將載人登月計劃命名為‘阿爾忒彌斯’計劃，我們的載人登月飛船取名為‘阿爾忒彌斯’號，我們相信宙斯會保佑他的女兒！”歐洲航天局局長沃爾納親自參加新聞發布會，充滿自信地說道。
歐洲航天局，成立於1975年，是一個致力於探索太空的政府間組織，擁有22個成員國，總部設在法蘭西的首都巴黎。其從成立以來的使命包括發射和運行其他行星和月球的無人探測任務；地球觀察、科學和通信；設計運載火箭；保持主要的航天發射場，法屬圭亞那庫魯的圭亞那航天中心。
長期以來，歐洲航天局都是屬於世界航天局中的老三，僅次於美蘇或者美俄，其主導的伽利略衛星導航計劃，更是曾經讓華夏流口水，揮著鈔票想要買進入的門票，可惜風雲變幻，總是出乎人意料，在拒絕華夏加入伽利略衛星導航計劃後，華夏開展獨立自主的衛星導航係統，進入千禧年之後，歐洲航天局很快被華夏航天局擠出世界第三航天局，變成了世界第四航天局。
現在更是隻有仰望的分，完美地詮釋了什麼叫作‘今天你對我愛理不理，明天我讓你高攀不起’！
此次歐洲航天局，也麵臨著很大的壓力，畢竟歐洲航天局每年的經費在世界可是長期排第二的，結果現在華夏有了完整的全球衛星導航係統，有著世界上目前唯一在軌空間站，有最先進的量子通信衛星，結果現在更是實現載人登月。
而反觀歐洲航天局，什麼都沒有！
曾經讓歐洲人自豪的伽利略衛星導航計劃，至今都還未完成全球組網！這讓一向驕傲的歐洲人如何能接受。
其實歐洲航天局對於伽利略衛星導航計劃也是萬分無奈，因為那該死的‘SpaceX’掌舵人馬斯克瘋狂的‘星鏈計劃’下，很多很好的軌道資源都被‘星戀計劃’的那些垃圾衛星給占據了。
雖然馬斯克口口聲聲地說，‘星鏈計劃’是一個偉大的太空探索計劃，要在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的‘星鏈’網絡提供互聯網服務，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道。根據他們對外的說法，這是一次純商業行為，是要讓通信徹底擺脫基站，基站實在太浪費了，造成了巨大的資源浪費，而且還不可能實現全球覆蓋，而‘星鏈計劃’可以，它將使得地球真正地成為地球村，在世界各地任何角落都可以使用互聯網。
可是這種話騙騙外行人就可以了，對於內行人他們都很顯然知道，這是馬斯克那瘋子的卑鄙行為，用小型衛星搶占優質太空軌道資源，向想要相應軌道位置的公司收軌道應用費。
畢竟誰都知道，那個小衛星根本幹不了什麼事，而且還是隻有3~5年的壽命，那根本就不是真的想要幹轟轟烈烈的事。
完全是‘當婊子還要立牌坊’！
這幾年，不斷地發生衛星差點危險碰撞，就是SpaceX搞鬼，以此來逼迫其他國家、其他公司向他們買軌道費。
而SpaceX又是美企，其他國家是敢怒不敢言，不是所有國家都掌握激光摧毀衛星能力的，也不是誰都可以在太空，擁有防禦能力的。
麵對著SpaceX的無賴行為，你隻能捏著鼻子吞下這口氣。
歐洲航天局的伽利略衛星導航係統計劃也是麵臨著同樣的尷尬，想要完成組網就得像SpaceX買軌道資源，除非他們擁有非常精確的衛星入軌技術，可以完美避開‘星鏈計劃’那些小衛星，要麼他們有先進的激光武器，直接摧毀SpaceX的小衛星。
畢竟摧毀掉，SpaceX再怎麼咆哮，麵對歐洲航天局，也是無能為力，因為一個私人企業，永遠無法與一個國家對抗。至於摧毀衛星後的理由，實在太簡單了，比如激光實驗，他們又不知道計算的軌道有衛星，SpaceX又沒有將他們的衛星位置公布，又沒向歐洲航天局報備。