第51章:請回吧(1 / 2)

之後的幾天,廣場上玩具車的項目已經趨於平穩,田宇也有更多的時間,投入到城北即將規劃的高鐵站項目。

算上這幾天玩具車辦卡的收益,除去日常正常維護和員工工資外,田宇手上的資金已經邁過了六十大關。

六十萬的資金,要想把他計劃中的三家小工廠全部吃下來,肯定很有難度。

但要說吃下其中兩家,田宇還是很有信心的。

更何況,做買賣本來就是“漫天要價,就地還錢”,說不定交易的過程中還會有一番奇遇。

這天上午,田宇籌措好了資金,便聯係易達一塊兒趕往了城北。

“田哥,你說的投資項目就是這兒啊?”

易達走下奔馳車,看著滿目蒼涼的城北荒地,表情愕然。

城北這地方最早類似於城鄉結合部一般的存在。

不過在十來年前,響應國家號召,也有不少懷揣著夢想的小老板,在這裏建立了自己的工廠。

最輝煌的時候,整個城北遍地都是工廠,工人們每日喊著號子,幹得熱火朝天。

不過隨著時代的發展,中小企業的整合吞並,能夠跟上步伐的工廠越發稀少。

絕大多數的小型工廠都到了瀕臨倒閉的階段,甚至有不少已經倒閉了。

所以現在的城北看上去,十分荒涼。

易達也想不明白,田宇帶自己到這種地方能發現什麼商機。

田宇點頭應道:“沒錯!按照鐵路集團與地方的規劃,很快就會要在這裏建一個高鐵站,你算算這裏的土地會漲多少倍?”

在田宇的記憶中,距離高鐵站立項剩下的時間已經不超過兩個星期了。

如何在這麼短的時間內,盡可能多的收購工廠,是他現階段最主要的問題。

“咕隆!”

易達咽了口唾沫道:“不可能吧?這裏要建高鐵站,我怎麼沒聽到一點風聲呢?”

通達集團作為湘中市民營企業天花板一般地存在,在日常工作中也難免要和地方政府溝通聯係。

而身為通達集團的董事長易天,更是與市裏,甚至是省裏的不少領導關係都相當密切。

按照正常的邏輯來說,沒理由湘中市要建高鐵站這麼大的事情,他們提前得不到消息。

田宇笑著說道:“想要賺錢,打的就是信息差!如果你們將提前掌握的消息,不小心漏出去一點,那征地還能夠順利進行嗎?”

其實關於湘省建立第一批高鐵站的規劃裏,確實是沒有湘中市的。

不過就在立項的前幾天,一位負責該項目的主要領導認定湘中市的城市規模雖然一般,但畢竟是湘省乃至京廣線上的一個重要鐵路樞紐。

所以才在最後時刻,力排眾議要求在湘中市建立高鐵站。

“田哥,如果這邊真要建高鐵站的話,那咱可就有得賺了哈!你早告訴我是這麼大的項目,我也好多準備點錢啊!”易達兩眼直放光。

對於田宇提供消息的準確性,易達絲毫不懷疑。m.x33xs.com

畢竟前者已經用一次又一次的事情,證明了自己的能力。

在易達看來,現在自己能夠提前掌握到城北要建立高鐵站的消息,那無異於天降一筆橫財!