李文軍知道摩托車的市場更大卻遲遲不動手，是因為不把汽車做出來，不把焊接、噴漆、製動和變速這些技術一一檢驗過，他不敢生產摩托車。喵喵尒説
陶光明很不高興。雖然他不喜歡聽李文軍說汽車快到飽和，可是他也知道是實話。七八個城市，卻一共隻賣出二三十輛車。而且一半都是運輸公司和國營單位買去運營的。真正家庭購車的，看的人多的，買的人少。
畢竟八萬塊對絕大多數人來說是一筆巨款，一個天文數字。
也就是說，他費了老勁蓋那麼多汽車展廳，很快就要閑置下來了。
李文軍這不是耍他玩嗎？
李文軍瞥見他臉上的陰鬱，笑了笑說：“說到這裏，我們要想辦法降低汽車的生產成本，一年內做出一款經濟車型，爭取售價不超過四萬。這樣有四萬，八萬和二十萬以上的產品，就把低中高的客戶都包括進來了。”
陶光明聽了臉色稍微好一點了：如果有低檔車，未來的銷售額應該不會太難看。
韓偉俊問：“摩托車呢？是不是也要搞高中低三檔。”
李文軍說：“是，未來的目標是這樣。但是我們的發展規劃，跟汽車一樣，先從家用摩托的中檔車做起。把中檔產品做好了，再往高低檔產品發展。”
柳冬生：“還能有高檔。”
他想不出來摩托車怎麼個高檔法。
李文軍：“是，主要是材料、造型和發動機。”
韓偉俊：“看這個原理應該跟汽車差不多，為什麼要專門組織研發團隊。”
李文軍：“這兩種交通工具，看著好像差不多，但其實有很多區別。雖然發動機都是內燃機，可是汽車的發動機和變速箱是分開的，摩托車的卻是在一起的。還有就是刹車。汽車是腳刹加手刹，摩托車卻隻能手刹，所以遇到緊急情況，刹車距離摩托車會長很多。如果刹車距離太短，因為沒有安全帶，所以人就會因為慣性飛出去，這才是致命的。比如說撞上什麼東西。所以安全穩定是摩托車研發的難點，想要做好也不是那麼容易。”
他說完環視了一圈：“大家還有什麼疑問嗎？”
大家搖頭。
李文軍說：“好，現在該我提問了。既然是新產品，就肯定需要研發一段時間。經過汽車的研發，大家都知道研發可能很長時間不出成果，不能產生效益，卻要消耗很多資金，是一個孤獨痛苦又漫長的過程。對於研發者來說，心理壓力很大。”
然後大家腦海裏不由自主浮現出之前柳冬生那副人不人鬼不鬼的樣子來，表情也都不由自主凝重起來。
李文軍接著說：“所以你們把那個車叫‘勇士一號’是對的。敢於研發的都是勇士。現在我需要招募勇士。汽車廠的人被調了一部分去研究摩托車。因為很辛苦，所以我想遵從各位自己的意願。”
柳冬生和韓偉俊交換了個眼神。
李文軍說：“各位不需要立刻回答我。回去好好想想，商量一下。畢竟汽車廠這邊也要留人，還要做低端車型的。所以其實去和留都不會太輕鬆。”
這意思其實就是讓柳冬生和韓偉俊回去好好商量一下。
他們兩個現在是汽車廠的主力技術人員。以後也會是摩托車廠的研發團隊帶隊人。
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