包首富說完，鈴木修有些不高興。豐田英二肯定是發掘了什麼，好在是先過來鈴木公司，主動權在自己手中。
盛田昭夫接著說道：“這位是本田株式會社的本田宗一郎先生。”
本田宗一郎，1906年11月17日出生於日本靜岡縣磐田郡光明村。日本實業家，世界著名的企業家。日本本田汽車創始人，日本本田技研工業株式會社創始人、HONDA品牌創始人。
本田宗一郎是繼亨利-福特後，世界上第二個榮獲美國機械工程師學會頒發的荷利獎章的汽車工程師。1989年，成為首個進入美國汽車名人堂的日本人。
本田宗一郎擁有470項發明和150多項專利。與鬆下公司鬆下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫並成為日本經營四聖。另世人被稱為“日本的福特”。
同其他人不一樣，這位老爺子可是創一代。最重要是沒有經過大學進修，完全靠自學成才。不但是一個頂級工程師，更是有著經營之聖美譽的日本企業家。
而且本田宗一郎有一點全世界工程師都非常認可，當然也包括包首富。本田宗一郎的全部秘訣，就在於永不模仿別人，永遠立誌創造出別人從沒有過的高質量產品，正是這樣不懈的努力，才走上了汽車產業的顛峰。
而且這位還是一個公私分明的主，在全世界都值得稱道。老頭一生從來沒有用過公司的錢，雖然他是這家公司的社長。不但如此，他也禁止公司的高級人員使用公費做接待工作。用借貸來做生意，是最沒出息的做法。
本田宗一郎把公司的公車廢止了，不讓高級人員坐公司的轎車上班。他自己也是開私家車上班，連汽油也是用自己的錢買。老頭認為假公濟私，萬萬行不得。
包子軒趕緊站起來走到本田宗一郎的身邊，伸出手說道：“您好，本田前輩。在大學時代就曾經拜讀過您的著作與事跡，麻省理工學院可是用很大一章篇幅介紹過您的專利和技術，讓人受益匪淺。如果當時沒有創業，第一想去的公司就是本田汽車。”
包子軒的舉動讓其他人感到不可思議，要知道看到堤義明、岩崎弘毅這種超級大鱷，包子軒都像是平常人一樣。可是看到財富不如他們兩人的本田宗一郎卻如此敬意，理工男的心理你果然搞不懂。
當包首富說完，大家才明白。原來本田老頭是他在大學時代的偶像，有時候搞技術的就是比他們牛一些。
本田宗一郎也沒想到包子軒對其評價如此高，能夠入選世界理工第一院校的教材。可是無上榮光的事情，也算是讓其他人長長見識。
本田宗一郎：“包桑千萬不要這麼說，真希望你沒有創業。那樣本田就可以擁有這個世界上最頂尖的工程師，隻能說緣分沒到。”
“關於麻省理工教材的事情，我知道一些。就是不知道日本還有那些工程師或企業家入選過。”
入選教材可是一件大事，肯定要同當事人溝通。要不然可有侵權行為，這種事情在發達國家簡直不敢想象。
日本四大經營之聖，隻有本田宗一郎沒有受到過大學教育。很多日本人認為他可能達不到經營之聖的實力，經常飽受非議。
現在連世界第一理工學府都把他的技術、專利收集到教程中，這本身就是一種認可。
包子軒：“麻省理工學院的教材考核非常嚴格，而且主要是以理工方麵為主。因此入選教材的大多是頂級工程師以及知名教授，企業家很少。”
目前日本方麵隻有您入選，當然我是指汽車工業和機械製造專業。其他科係的情況不是很了解，因此不太清楚具體有幾個日本人入選過。
包首富的回答，讓本田宗一郎非常高興。連世界第一理工高校都認可他這個沒有上過大學的男人，你們還有什麼好質疑的。
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