其實一次性訂購這麼多飛機，主要是拉希德想要迪拜成為阿聯酋當之無愧的空中交通樞紐。阿聯酋靠著波斯灣，使得每個酋長國都靠海。碼頭建設方麵，大家都比不上富察伊拉。畢竟有黑雲集團幫助，做什麼都非常快。
既然海運方麵已然落了下風，那麼就不能失去空中優勢。因此必須要提前布局，其他酋長國還沒有準備好的時候,迪拜航空優勢已然形成；隻有這樣，才能在未來發展中，占得一席之地。否則將來不光比不上阿布紮比，可能也會被富察伊拉超越。
雖然這種情況發生的概率很高，但是也不想迪拜一點優勢都沒有。因此才會擴建機場，大肆購買飛機。
其實包子軒也想過，在富察伊拉建設機場。但最終還是放棄了想法。本身距離迪拜並不是很遠。而且已經決定從迪拜機場建設一條高鐵,以及一條十車道高速公路。那麼以後迪拜機場到達富察伊拉隻需要一個小時時間,高鐵半個小時就能抵達。可以說同自家機場一樣，也是十分方便。
而且富察伊拉國土麵積實在是太過狹小，如果建設大型國際樞紐機場，單單土地問題就是一個麻煩事。不過包首富也不是一點準備都沒有，畢竟未來機場的作用，可是不能忽視。
因此富察伊拉也會建設機場，隻不過是軍民兩用機場。而且主要以軍用為主，民用隻會停靠私人飛機，以及運輸物資使用。
同時未了以後應對緊急情況，富察伊拉內部道路，都再擴建。任何一條馬路，都可以在24小時之內，更改為野戰機場。從美國軍方交換回那麼多鋼鐵原材料，基本上都運到了富察伊拉和華夏。
富察伊拉才多大，可以說道路和樓房是用鋼鐵建成,也不過為。
包首富當然明白迪拜方麵是什麼意思，既然想要成為航空樞紐，那麼自己完全可以推一把。未來富察伊拉謀求地位,迪拜肯定會不甘心。但畢竟也是一個國家,很多事情還要好好溝通與協作。
包子軒笑著說道：“購買這麼多飛機，未來迪拜國際機場肯定需要擴建。因此我想一步到位，至少未來幾十年不用為停機位而煩惱。富察伊拉不準備建設民用機場，畢竟迪拜有一個，就已經完全夠用。我想從富察伊拉修一條高速公路，以及一條高速鐵路，直通迪拜國際機場。”
公路和鐵路肯定需要占用迪拜一部分土地，還是要提前打招呼。至於補償方麵，包首富倒是不會吝嗇。
原來這小子在這裏等他，不過這對於雙方來說，都是好事。迪拜國際機場擴建之後，需要更多旅客。富察伊拉發展有目共睹，而且未來絕對可期。
過去富察伊拉的人必然不會少，估計公路和鐵路也是為了這個目的。
而且富察伊拉同迪拜聯係緊密，甚至聯合起來；即使阿布紮比也不得不給麵子。
拉希德：“如果擴建太大，資金方麵難免有些緊張。”
這小子同意擴建，但是擺明想要資金。好在這方麵包首富早有準備，於是笑著說道：“擴建機場一共有三項主要支出，其中土地是現成的；也就是說迪拜方麵隻要是提供土地就可以。材料全部由富察伊拉提供；至於人工等其他費用，相信阿布紮比很願意承擔。”
還是商人頭腦靈活,擴建機自己場感覺是一筆巨大開支。但是這小子，輕描淡寫，就把事情完美解決。迪拜隻是提供土地，那麼事情就簡單很多。機場周邊都是王室土地，本身就在哪裏空著呢。
至於材料和人工，富察伊拉肯定沒錢。但這小子肯定願意出錢，那麼就沒有問題。阿布紮比出一點人工費，還是沒有太大問題。怎麼看都非常合理，可以說包子軒這個主意，考慮的非常周到！x33xs.com
其實包首富也有私心，從美國人手中換回那麼多鋼鐵，肯定要找地方使用。富察伊拉麵積還是太小，必然用不完。迪拜機場擴建，完全可以按照市場價格折進去。當然機場有些地方需要特殊定製，那也沒關係；黑雲在華夏深海、中東富察伊拉、沙特的工廠，都可以達到技術要求。