涉及到知名品牌、國內大企業收購，有很多手續要走。而且必須上報到英國商務部門，至少黑雲集團要承諾，不能把賓利帶出英國。要不然關係再好，英國政府也不會同意此行收購行動。
之所以如此順利，不光是前期準備工作很充分。更主要是賓利家族、以及全體員工都希望黑雲集團入主。這對他們來說可是擁有巨大好處，至少包子軒還從來沒有虧待過合作夥伴和員工。商業名聲在不知不覺中傳開，包首富絕對是屬於標杆人物。
黑雲集團過來投資，可是王室和首相府都默認的事情。收購賓利汽車，英國商務部門那還敢阻攔。他們就差放鞭炮慶祝，黑雲集團的大規模進駐，意味著英國經濟會有很大發展。
這可不是無稽之談，而是有確切案例在哪裏放著。無論是香江、華夏大陸、哪怕中東那種鳥不拉屎的地方，隻要是包子軒說可以，就沒有出過錯。
蘇聯鈦合金之前隻比銅鐵等金屬貴一點，隨著黑雲集團大規模宣傳和應用，現在隻比黃金價格低一點。無形之中在拯救蘇聯經濟，這就是包子軒的強大之處。
黑雲過來英國投資，肯定不會進入金融領域。那麼高端製造業必將會騰飛，無論怎麼看，對大英帝國都是百利而無一害。
因此上報到英國商務部後，沒有一點猶豫。直接批準，速度之快讓人無法想象。黑雲集團收購賓利，無形之中又創造了一個記錄。無論是談判、還是獲得批準、以及員工的安置問題；都是速度第一。
大部分英國人具有與他人格格不入的孤傲特質。孤傲是英國人最明顯的性格特征，他們不願意和別人多說話，從來不談論自己，感情不外露，更不會喜形於色。其它國家的人很難了解英國人的內心世界
英國人還有守舊而又不願接受新生事物的保守思想。英國人的保守為世人所知，英國人卻認為他們的做事方式是最好的，最合理的。有人說，英國人需要20至40年的時間才能接受美國目前的新生事物，此話雖然有一點誇張，但也不無道理。英國人直到現在也沒有采用世界通用的米製，仍然使用英裏，直到1971年才將貨幣單位改為十進製。
可以說在英國辦事，一般人還真是接受不了。可是誰能想到，英國政府部門居然也有如此迅捷的一麵，著實讓人捉摸不透。
收購賓利可是一件大事，誰都沒想到短短三天就能辦成。包子軒和黑雲集團的辦事效率世人有目共睹，可沒想到此次英國人也如此給力。看來還是要看人，近朱者赤近墨者黑，不是沒有道理。
既然所有手續已經辦理完畢，作為老板肯定要同員工見一麵。第一印象很重要，至少不能讓員工挑出毛病。賓利汽車還是會按照前世軌跡發展，這些英國工人需要好好安撫一下。而且黑雲集團正準備大舉過來投資；至少要讓英國人好好看看；黑雲集團的做事風格，以及工作態度。
賓利汽車員工不是很多，隻有2300人；畢竟每年隻生產幾千台汽車。都不夠黑雲汽車一天的產量，這也是為什麼進入90年代嚴重虧損的主要原因。
後世無論寶馬還是大眾，前期更多是依靠量產車來養他們。直到華夏市場崛起，兩個品牌才真正做到盈利。
包子軒就是本事再大，短時間內也很難讓賓利盈利。不過高端品牌汽車，黑雲集團必須要進入。現在雖然不是最好的時機，可也不算是特別差。
至少同英國還處於蜜月期，而且以後也不會在有投資傾向。作為一名合格商人，還是要看哪裏能夠獲得足夠利潤。當然同等情況下，肯定要作出適當照顧。
在華夏搞汽車發動機產業，短時間內很難實現。不光如此，估計飛機製造也會麵臨嚴重挑戰。因此包首富已經在考慮，要不要把大飛機項目放到英國。現在一切以培養隊伍、學習技術為主。放到華夏，估計麥道不會拿出真本事。即使麥道同意，美國政府也會從中阻擾。