時間來到85年年底，包首富再一次帶隊來到巴黎。這次航展因為諸多原因，並沒有選擇在六月。好在法國巴黎氣候還沒有那麼寒冷，倒也無所謂。
其實航展延期舉行，更多是空客公司和達索公司的因素。空客最新型客機，一直沒有取得理想效果；達索則是因為飛碟，需要一定時間生產樣機；才要求展會主委會宣布航展推辭。這就是東道主的優勢，誰都羨慕不來。
黑雲、麥道、摩托羅拉、三菱重工四家聯合的超大客機，即將亮相。如果空客不拿出相應措施，最後可是會死的很難看。目前超大客機項目，一直被波音統治。空客和麥道與之相比，還是要差一些。空客作為結合全歐洲資源的產物，當然不能落後。
雖然目前歐洲傾向於美國，但他們也想做出自己的一些成績。超大客機這種國之大器，怎麼可能受製於人。
之前完全倒向美國，主要是是擔心老毛子。蘇聯的鋼鐵洪流一直就是歐洲國家的當時的噩夢，進入80年代蘇聯正處於鼎盛時期。在歐洲完全無敵手，其中在當時的德國占領區上就進行了明顯的對比。目前蘇聯為了與美國爭奪在歐洲的世界話語權，蘇聯是直接將本土數個近衛師直接駐紮在東德的本土上。
這些近衛師的駐紮可是讓歐洲人又怕又狠，駐紮在東德的蘇軍部隊擁兵38萬，並且隻要跺下腳能歐洲發抖。近衛師當時不止一個師而是幾個師組成的集團軍，曆史又名為“駐德蘇軍”。最重要的是這些部隊的下到士兵上司令都是蘇聯最精銳的存在，在作戰能力上那是歐洲或者北約軍隊根本無法比。
同時也是整個蘇聯裝備最精良的軍隊，歐洲人當然要借助美國勢力與之抗衡。可是隨著最近幾年，蘇聯實行戰略收縮；加上國家已經沒有往日榮光。歐洲防禦壓力頓時銳減；美國人還想控製他們,當然會不服氣。
要知道曆史上，美國曾是英國殖民地。而且現在的掌權者,都是歐洲移民後裔。雖然實力上美國更為強大,但是歐洲這個近代世界300年來最強大的地區,骨子裏也是有著一種驕傲。
之前考慮到諸多因素，並沒有研發大飛機。現在這個時候,可是不能在落後。而且黑雲、麥道、摩托羅拉、三菱已經打到家門口；如果在不反擊，那麼以後可能連湯都喝不上。www.x33xs.com
因此他們得知包子軒等人的動作後，緊急拿出方案。勢必不能讓美國人在超大客機領域,一家獨大。
包首富的出現，讓世界航空格局發生的很大改變。之前大家還都能平穩競爭，可是誰都沒想到，這小子研發速度實在是太快，投入更是不計成本。使得其他幾家飛機製造企業,苦不堪言。但同時也知道,必須要跟上節奏；否則必將被市場淘汰,讓世人所遺忘。這才有了空客超大客機的提前亮相,雖然還有諸多不成熟地方；但至少有這個產品，也能保住一部分客戶。
而且以空客集合全歐洲的技術儲備，研發超大客機還真不是什麼難事。隻不過之前受限於成本等因素，而且感覺市場有限，認為沒有必要而已。
至於達索方麵更好解釋，飛碟產品必須要搶先發布,否則連湯都喝不到。兩家公司，在法國可是有很多特權，別說讓航展推遲；就是法國總統選舉，也要征求他們的一些意見。
在包首富離開香江的時候,和記黃埔股票價格；已經來到1300港幣每股,把第二名遠遠甩在身後。但是每天交易額極底，主要是沒有人舍得出手。融資目的已然達到,其他並沒有那麼關心。
在過來巴黎之前,包首富的緋聞與和記黃埔股價是香江最火爆的兩個話題。可是因為最主要當事人沒有出麵接受采訪；而且在關鍵時刻，人也過去歐洲,自然就淡化了許多。媒體倒也沒有人認為包首富是逃跑、躲避。畢竟相對於其他，法國巴黎航展才是人家最重要的工作。