關於現代老鄭家具體想要怎麼做，包子軒還不知道。不過從對方眼神中，還是能夠看出想要購買超大客機。那麼隻要等到飛機試飛結束，同人家在商議一下。上杆子不是買賣，也不能把自己弄得太低。合作是建立在雙方平等互利基礎上，沒必要刻意討好！
即使作為黑雲集團供應商，包子軒也是如此。絕對不會因為別人要靠你賺錢,就刻意把人看低。
關注飛碟的國家和公司，可是不止現代一家。本身就有很多工程師在聯合飛機製造廠的日本三菱，可是把一切都看在了眼裏。也不能說他們是間諜，但是做的事情也差不多；而且就是包子軒知道也不好多說什麼，畢竟都是為了自身企業利益；無可厚非!
作為日本最大軍工企業；得知飛碟技術，哪能無動於衷。而且現在韓國人都已經主動找上門,難道他們就什麼都不做，在哪裏傻等著。
如果真是那樣，三菱就是國家罪人。
此時聯合航空製造廠的一名三菱工程師,正在向岩崎弘毅彙報相關情況。
三菱工程師直接說道：“社長，今天包子軒對飛機進行了整體測試，我就在旁邊。包先生的計算機水平，絕對比外界傳言的還要高。而且黑雲集團使用的測試軟件，目前還沒有上市，很可能是內部開發。”
“三菱在電子計算機方麵，已經落後太多。現在不是二戰時期，生產飛機已然變得非常複雜。飛機設計、製造需要多個學科門類與之配合，其中計算機更是重中之重。”
“關於機械方麵，三菱絕對不比任何公司差。哪怕黑雲集團擁有大型全自動工業母機，但是三菱機床的加工精度不會比他差。但是工作效率方麵，我們就要落後太多。這一切的根源，都是源自電子技術、尤其是計算機科技同人家有很大差距。”
“同時麥道公司設計的飛機，的確有很多值得稱道的地方。之前三菱內部論證過大型客機,但是風洞效果，絕對沒有今天測試的這架飛機優秀。也就是說設計理念，我們已然落後美國人太多。”
“同時在雷達技術、以及航電方麵。摩托羅拉也要強於日本任何一家企業。加上又有黑雲集團的發動機加成；因此這的確是一架性能非常卓越的飛機，甚至比波音747更完美。”
“可縱觀三菱在裏邊的作用十分有限，想要未來能夠將企業發展壯大。在這些領域，必須奮起直追才行。現在我們是合作關係，但是四家企業，好像就屬三菱是可有可無的存在。這種局麵必須改變，否則三家可以隨時不帶三菱一起玩。
眼前這個工程師，可是公司老人；而且日本企業一直奉行著員工終身製。可以說在岩崎弘毅爺爺執掌公司的時候；人家就已經在三菱工作，絕對算的上技術大拿。
日本人的危機意識，絕對可以排在世界前列。聽到工程師如此分析，岩崎弘毅知道，三菱想要繼續存在，必須要作出重大改變。日本雖然在很多領域都取得巨大成就，但目前很多技術，的確落後於美國企業與黑雲集團。
現在發現還不晚，等到人家真正不需要你的時候，可是哭都來不及。
岩崎弘毅非常認真的說道：“安田總工，作為三菱飛機項目總工程師。我想知道，你有什麼計劃，或者說未來三菱要怎麼做才行。”
對於少東家的問話，安田不敢有絲毫怠慢。岩崎家族能夠重視起來，那麼事情不就好辦了嗎！而這也正是他希望看得的，作為一個為企業奉獻一生的老工程師，肯定是有著深厚感情在裏邊。誰都希望三菱能夠一直存在，並且在世界上具有舉足輕重的地位。
之前在日本感覺還好，但是同美國和香江企業合作之後；才發現世界科技發展太快，他們已經有些落伍。如果在不奮起直追，早晚會被淘汰。
安田總工非常認真的說道：“目前我們應該多派遣工程師參與到聯合飛機製造廠，那怕三菱自己出錢過去學習都沒有問題。同時派遣留學生過去香江，到玉琳理工學院留學。索尼、鬆下、住友很多日本企業都加大子弟過去香江的留學生數量，三菱絕對不能落後。”