航展晚宴，也是一個結交人脈的好機會。肯定不能隻是他們幾位股東在一起聊天，那樣還不如回到酒店開個會，說不定效果會更好。
雖然清楚有些事情不能做，但有美女邀請的時候，還真不忍心拒絕。在怎麼說這也是在公共場合，倒也不用過於擔心。當然這些隻是針對小麥克唐納適用,至於包首富，還真是算了吧！
包子軒作為此次巴黎航展最閃耀的一顆星，必然會受到重點照顧。伊莎貝拉-阿佳妮親自走到身邊，笑著說道：“包先生，一起跳個舞怎麼樣。”
聽到這裏，包首富還真是有些為難。不是他擔心被美女迷惑,更重要是他不會。對於學習任何事情，都能算得上是一個天才。但是文藝方麵，尤其是舞蹈；還真是一點興趣都提不起來。
包子軒尷尬的說道：“非常抱歉,不是我不想同美女跳舞，而是真得不會。如果阿佳妮小姐不嫌棄，我們倒是可以喝一杯。”
包子軒以不會跳舞，直接拒絕；讓這位法蘭西玫瑰一時之間難以接受。對於一個超級天才來講，恐怕學習交際舞是最簡單的事情。難道是嫌棄自己老了，不是沒有這種可能。
上杆子不是買賣，因此這位法蘭西第一美女，也沒有過多糾結。同包首富碰了一下酒杯之後；食趣的離開了。
在普通人群中，她或許是一個人物，一個大明星。但是對於包子軒這種超級大亨，根本就不夠看。甚至連給人家做情人都會遭到嫌棄，或許這就是差距。
一個女人離開，可是一個男人卻走了過來。看到來人，包子軒有種似曾相識的感覺；隻是想不起來是誰。能夠參加酒會，已經證明其身份，倒也沒有必要糾結。
來人笑著說道：“包先生，您好！我是斯科蒂-倫奇勒；來自普惠公司。”
普惠公司1925年成立，早期以生產9缸氣冷星形活塞發動機起家。其在30年代的產品R-1340一共生產了34966台。二戰末期普惠已經成為美國最大的活塞發動機生產商。1948年普惠仿製成功羅爾斯羅伊斯“尼恩”發動機渦噴發動機,並在隨後和羅爾斯羅伊斯共同推出了他的第一個噴氣產品J48和用於民航的軸流渦噴發動機J57。
此後，普惠一直為美國空軍和民航提供各種渦噴和渦扇發動機，並且有很多新的研發，例如世界上第一台變循環發動機J58。普惠的民航發動機業務一直處於優勢，對波音、空中客車的供貨量一直很高；還提供發動機維修和租賃業務。普惠公司還為NASA提供一些航天器軌道發動機和衝壓發動機並有一些科研項目。
該公司也是世界上最著名的航空發動機供應商之一，是除通用電氣、羅爾斯.羅伊斯之外最大的航空發動機和軍民用燃氣輪機生產商。
聽到這個名字，結合姓氏；包子軒立馬想到什麼。普惠飛機公司創始人是弗雷德裏克-倫奇勒；這小子也姓倫奇勒，不用想也知道，兩人肯定有關係。
包子軒：“原來是倫奇勒先生，不知道弗雷德裏克-倫奇勒大師是您什麼人。我沒有其他意思，作為航空動力學科畢業，對於他老人家還是十分崇拜。”
弗雷德裏克-倫奇勒最初是萊特-馬丁公司的總經理；在多年的工作中，他敏銳地意識到。相比當時流行的液冷發動機，未來飛機發動機更應該是風冷的。但他超越時代的見解卻遭到了董事會集體反對，為了證明自己的理念，他選擇了離開。
1925年7月，倫奇勒先生與他的追隨者們一同成立了普惠飛機公司；同年12月,普惠公司的第一台風冷發動機“黃蜂”問世。當時美軍專家在看到“黃蜂”後都不禁感歎它的強大，並首先采購了200台。從今天回看曆史，我們可以說那一天美國航空業被改變了。同時弗雷德裏克-倫奇勒也被稱為“讓美軍飛起來的人”。
雖然所屬陣營不同，但是對於航空先驅，包子軒還是會非常尊重。無論是前世、還是今生，作為一名從事航空動力工程師，都不可能忽視弗雷德裏克-倫奇勒的存在。