三家已經表態，隻剩下麥道方麵。如果下麥克唐納不拿出一個態度，那麼飛機根本就交付不了給客戶。畢竟英國工廠建設還需要一定時間，第一款飛機下線，至少要一年之後。
這還是萬事順利，中間沒有出現任何意外的情況下。
因此想要快速解決客戶訂單，必須從麥道公司身上想辦法。
小麥克唐納：“我已經決定把麥道所有生產線都開動起來，並且之前客機項目；也會砍掉，全力保證H3M-111飛機生產。絕對不會讓大家失望，以及托後腿。”
如果是之前，小麥克唐納還真沒有這種底氣。但因為H3M-111飛機獲得巨額訂單，使得麥道公司也是水漲船高。公司股價大漲，而且還是之前從來沒有達到過的高度。
加上銀行已經提高麥道公司授信額度；現在貸款，隻是一句話的事情。
銀行就是這樣，讓他們雪中送炭，幾乎不可能。但是錦上添花，他們還是很樂意做。麥道公司可是聯合飛機製造公司四大股東之一，單單所持有的聯合飛機製造公司股份市值就超過百億美元；而且未來能夠達到什麼高度，誰都無法想象。
加上最後飛機成品，需要通過麥道公司交付給客戶。可以說未來幾年、甚至是數十年根本不缺訂單。試問還有比這更優質的企業嗎！至少美國境內很難找到，最多黑雲係的子公司，同麥道有一拚。
包子軒：“我們是合作夥伴，希望諸位記住自己的承諾。如果那個環節出現問題，必須要有人擔責任。”
“另外英國的工廠，也要找人負責起來。為了避嫌，不能從我們幾家公司內部提拔。需要找一個航空領域專業人士，更要結合聯合飛機公司的特殊情況。”
“我準備招募通用動力現任CEO詹姆士，首先說好，沒有任何私心。隻是單純從公司利益，已經長遠發展考慮。”
聽到推薦的人選，其他幾人感覺還真是沒有太大問題。首先行業地位，以及經驗就沒得說。其次詹姆士是美國人，倒也不擔心他同包子軒兩個人串通一氣。
羅伯特-加爾文：“包先生是這方麵的專家，你說是誰我都同意。不過目前詹姆士還在通用動力工作，是不是要找幾個備用人選。萬一詹姆士不願意離開美國，或者說還想繼續留在通用動力，屆時我們就會非常被動。”
“我們四個人聚在一起不容易，還是一次性把能夠解決的問題全部解決，否則事後更麻煩。”
家有一老，如有一寶；說得果然很有道理。
岩崎弘毅：“讓詹姆士成為公司CEO，我沒有任何意見。但是加爾文先生說得也很有道理，必須要有幾個備用人選。”
至於小麥克唐納就更不敢有意見，如果在多說什麼，估計另外三人，可就不會像現在這麼好說話。
包子軒：“至於備用人選，我之前考慮過法國航空公司的CEO。這小子之前在空客做過，而且還是試飛員。後來因為受傷，才被迫離開空客。之後在大學完成學業，進入法航工作；更是成為CEO，可以說履曆非常傳奇。”
“如果詹姆士不願意擔任聯合飛機製造公司的CEO，那麼就是他；諸位感覺怎麼樣！”
人都被你調查得如此清楚，其他三人還哪敢多說什麼。
岩崎弘毅笑著說道：“還是包桑考慮的周全，看來同你合作，我們真是省心。”
算是心中默認，至少包子軒挑的人，找不出任何毛病。
之後幾個人又找出了兩個備胎，應該屬於基本用不上那種。不過這也是為了讓大家安心，算是有備無患。
航展舉辦了慶功就會，他們四家企業還沒有任何表示。因此中午的時候，四家、以及聯合飛機公司所有員工；會在一起搞一個慶功會，然後所有員工有兩天自由活動時間；過來一次法國也是不容易！
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