邊佳蘭棕櫚酒店，建於英殖民時期，典型的維多利亞時期鄉村風格。
石基白牆穹頂窗，窄門紅瓦小尖頂。
此刻，酒店西會客廳建築前的沙灘上，豎著幾頂白色的帳篷，一幹人三三兩兩相聚交流。
正是盧燦團隊與馬哈迪團隊。
讓盧燦沒想到，馬哈迪竟然也有著“浪漫”的一麵——他將會麵地點改在酒店的沙灘上。
雖然沒有美女泳裝什麼的，但是，冬日午後的陽光，平和的如同一杯溫過的黃酒，讓人從外到內的熨帖，柔佛海峽的清風，也很溫柔，讓每一寸肌膚鬆弛下來，顯得慵懶。
清風與暖日，總讓盧燦有一種懶洋洋想要睡一會的感覺，再一次提醒自己，這會兒要是睡著，可實在是太失禮。心中不免嘀咕，難不成這老頭故意的？專門讓自己放鬆警惕？
這肯定是想多了！
今天見麵，其實隻是一個意向性談判——盧係資本願意投資馬來，馬方表示歡迎。
至於說具體項目，盧係資本不可能僅憑一次會晤就承諾什麼，肯定要安排專門的團隊去研究考察，所以，今天注定不會有明確投資項目出現。
既然隻有意向性結果，那還不如雙方活絡一些，搞好氣氛。估計這可能是馬哈迪將會麵改為沙灘聚會的原因吧。
盧燦所在的帳篷，除了他和馬哈迪，還有柯嶽。
能感覺出來，柯嶽似乎過於熱情，這會兒正與馬哈迪聊著馬來的“改開十年”的大變局。
沒錯，馬來西亞也有類似於“改開”的政策，但並非中國改開有著明顯的政策轉變。
1976年，馬來西亞、泰國、菲律賓三國在吉隆坡舉行經濟部長會議，一致認為降低東盟內部貿易壁壘，有助於東盟的整體發展。
這一會議被認為是東南亞經濟崛起的基礎，也是馬來西亞改開之始。
1982年，也就是馬哈迪上台後的第二年，提出“馬來西亞現代化”目標，逐漸放開對英聯邦以及東盟各國各地區投資管製，這一決策促使馬來西亞改開的步驟加快。
1984年，馬來一口氣開放十二個外貿港口，以吸引外資，後世著名的吉隆坡港、檳城港、丹戎帕拉帕港、關丹港、東姑阿都拉曼港等，都名列其中。
馬哈迪忽然扭頭對盧燦一陣嘀咕——他說馬來語，盧燦聽不懂。
柯嶽幫忙翻譯，“敦馬哈迪說……他聽說你在緬北和中國投資港口建設，不知有沒有興趣投資馬來西亞港口。馬來也有很多重要商貿港口需要擴建，如巴生港，需要加深水深，擴建泊位，並建立處理貨櫃及傳統貨物的碼頭。如果你願意投資，可以將這一項目單獨拎出來談判。”
他說話的同時，還將三人之間桌上的地圖推給盧燦，手指在巴生港位置上點了點。
盧燦在新世紀航業幹了一年多，一座港口是否有發展前景，基本上一眼就能判斷出。
大略看了眼後，盧燦點頭笑笑，“謝謝敦馬哈迪的提議！我會盡快安排人考察！”
馬來是君主製國家，九個王室輪流當國王，“敦”的發音為“TUN”，是馬來王室頒發的最高爵位，大約等同於親王級。
盧燦之所以感謝，是因為這明顯是馬哈迪拋出來的肥肉！
港口的本質，說穿了就是區域配送中心和集散中心，其重要性與地理位置及交通，密不可分。
從地圖上看，巴生港位置非常優越，地處檳城和新加坡之間，大約位於馬六甲海峽中間點，港口依托於巴生河口，與吉隆坡有公路和鐵路連接，河運、陸輸都很不錯。
正因為地理位置優越，巴生港早在十九世紀就被英國人開發出來，現階段算是馬來最大港口，在南亞地區吞吐量僅次於新加坡港。這座港口的擴建，不缺少投資者。
柯嶽居中翻譯，言語中有些羨慕之意。
盧燦靈機一動，笑道，“柯叔，你和敦馬哈迪說一聲，就說……我們三家可以聯合成立一家港務公司，德銀投資出資，共同擴建巴生港。”
柯嶽頗有深意地看了盧燦一眼，笑笑點頭，“這事我來談……不過，我建議勻出一部分股份給森那美公司。”
這個要求聽起來有些過分，其實柯嶽真的替盧燦考慮。
森那美是馬來政府效仿新加坡的GIS基金所成立的大型投資公司，柯家的柯守拙是創始人之一，股東聯盟的勢力極其龐大，幾乎涵蓋馬來幾大種族。拉入森那美的好處有很多，譬如完全可以從巴生港拓展開來，承接馬來西亞其它港口的擴建和運營。
盧燦腦海中簡單過了一遍後，點頭笑道，“柯叔您做主，我讓新世紀航業配合您。”