第156章 生死時速(2)(1 / 3)

早晨,我在車庫裏忙碌著。

或者說我昨晚根本沒睡。

因為我昨晚在給摩托裝配新裝備。

這次的新裝備沒有戰鬥力,是完全的輔助裝備。

不過有了這個後雅柯的速度會快很多。

因為這次裝備的東西中有一個是越野組件。

雅柯IV畢竟是試驗車,很多地方都有所不足,比如說車身和地麵的距離偏小,越野能力並不出色就是一個很大的問題。

不過這個問題我現在已經解決了,通過改造車輪的支撐部分現在已經完全解決了。

而雅柯的這次改造的另一項是加裝一樣東西。

名為收納裝置。

看過一些米國槍戰電影的都應該知道,騎摩托車的時候老練的騎手是可以一邊騎車一邊射擊的。

而雅柯是趴著駕駛的,這讓平時背在背上的武器不好拿,而且雅柯設計有點特殊,後部的定風尾翼彈倉高度有些低,而且還有固定杆固定駕駛員的位置,所以有很多東西都不能在騎車的時候背在背上。

甚至,為了騎車我的戰術腰帶背後的一條是空的,因為固定杆會按在後腰那裏。

雖然乘坐兩個人的時候固定杆就會收起來,不過缺陷就是速度不得不下降了。

因為沒有固定杆的固定,在高速的情況下人很容易分出去,特別是第二個人。

為了可以在駕駛雅柯的時候使用別的武器,我在車頭操縱杆和前輪之間加裝了兩個收納裝置,可以直接吧武器放在收納裝置裏。

這樣開車的時候就不用為攜帶武器而苦惱了。

第三項並不是加裝,而是改造。

原來的飛彈艙其實就是一個盒子一樣的東西,裏麵就是幾發導彈。

這東西是原配的,不過我很不滿意,決定要改。

廢土那邊的導彈大多數都趨於小型化,這是因為廢土的人那怕是有戰車的也不可能帶太大的東西,而且一出門就是幾個月或是半年的,彈藥是越多越好。

在這種情況下導彈就越來越小,甚至有了鉛筆飛彈這種迷你的小家夥。

飛彈艙的改造飛了我不小的功夫,不過花了那麼多的心思還是值得的,修改過後的飛彈艙變成了和定風尾翼一體式的。

而且吧兩種要要裝備的導彈都融合在了裏麵。

原來雅柯用的導彈發射器叫旋風導彈,這的確是一種很不錯的導彈,威力和射程都很好。

不過我覺得沒必要用那麼好的導彈。

這是突擊摩托,不是主戰坦克,幹嘛用旋風這種有些偏重的導彈啊。

換,肯定要換。

於是昨晚我花了一些獎勵點購買了一張紅牡丹導彈發射器的圖紙。

按照紅牡丹導彈的圖紙做了一些修改,自製了一款使用25毫米導彈和40毫米導彈的發射器,而且是一對。

這種發射器同時使用兩種口徑的導彈,每次可以發射4枚25海米的導彈和2發40口徑的導彈。

我還擴充了車子用來裝彈的特質擴展領域。

順便說一下,廢土的導彈打出都是采用圖像指導的,而不是一般科技世界流行的紅外製導和雷達製導。

之所以使用圖像製導是因為廢土有很多怪物都是冷血動物,紅外製導的導彈經常會找不到目標。

而雷達製導的就更別提了,有不少怪物都有檢測雷達波的能力,甚至是發射雷達波的能力,不想被自己的導彈炸的話就不要用雷達波製導的。

雖然圖像製導的經常會因為煙霧而降低命中率,可那也比被自己的導彈炸的要好吧。

40口徑的導彈我用的是廢土那邊最廉價的導彈,一種早就被忘記了叫什麼,但卻有很多人在使用的導彈。