經過廣告的循環播放洗腦，很多人都知道有個東方汽車廠，出了兩款命名為神州電動車，一款是輕便型，一款是踏板式，很多人都喜歡上了這兩輛電動車，隻是大部分都不知道在哪裏可以買得到，也沒人過實物。
不過越是這樣也越是讓人期待，讓華夏內的摩托車銷售都受到了很大的影響，因為如果真的像電視上所講的那樣，誰還會買摩托，但發燒友咱就不說了啊。
關鍵是價格，輕便型1999華夏幣，踏板式2999華夏幣，好看省油又環保，續航裏程也足夠滿足了日常的需求，而且這款電動車是華夏人自己的專利，套用廣告詞就是華夏人開華夏自己的車！
在廣告播出第三天的時候，正式上市的區域也在電視上播報了，時間也確定在10月18日，在16號的時候，各個市區縣區，突然多出來很多的神州專賣車行的招牌，隻是店裏還是空空的。
不少報紙也在大量的炒作，“領先世界技術的神州電動車，到底是技術上的突破，還是博人眼球的噱頭”
就連國外的某些知名媒體，也在關注著神州電動的新聞。
神州電動車可謂是風光無限，有讚同的，也有質疑的，也有為之感到驕傲的。
在10月18日前一天，近兩萬輛電動車，分別運送到整個中原省8個市區以及24個縣區內的專賣店內。
這也是這些天汽車廠裏麵全體工人的勞動結晶，隨著員工的增加，目前輕便型電動車的日產能就達到了1800輛，踏板式電動車也達到了1200輛。
目前員工的數量已經接近1萬，10個生產車間的機器設備雖然才開了60%，但現在已經開始白夜班輪崗，24小時不停的生產。
在萬眾期待之下，終於到了開售的那天，李毅鋒和孫俊羅玉清都趕去了省會的鄭市，因為這邊的媒體已經聚集了太多，而且鄭市這邊的專賣店又是規模最大的一家，象征性的開業剪彩還是需要的。
正式銷售的時候，也是非常的火爆，媒體的采訪是由孫俊出席的，李毅鋒即使在前世的時候，也不太喜歡站在眾人麵前，讓人問一些亂七八糟的問題，他很煩這些事。
因為將鄭市的專賣店作為典型，所以這邊的電動車也是最多的，幾乎是其他市區的2倍，即使是這樣，在下午4點多的時候，也是被銷售一空。m.X520xs.Com
客戶看中的是這種新興的高科技電動車，還有就是對華夏國貨的支持，再一個就是專賣店的服務，任何一點都挑不出瑕疵。
在電動車銷售一空之後，不少的人都滿懷遺憾，不過好在李毅鋒之前就預料到這樣的事情，立馬就退出了早就策劃過的預售，選定好型號交付一定的訂金之後，可以在指定的日期過來提車。