隨著五圈的追趕，ktm車手已經追近了前方的瓊海，一圈兩條直線，從這上麵就不難看出雅馬哈在這條賽道沒有什麼太大的優勢。
去年ktm車手能在這裏力壓瑞思納和他拿冠軍，今年也依舊可以在後期碾壓瓊海，甚至前麵的倫斯也未必能擋得住他。
五圈名次發生了很多的變化，不過前麵的幾位車手倒還是老樣子，隻是每位車手之間的差距變了。
林衍已經領先身後的格納接近四秒多的距離，平均一圈不到一秒的圈速差距，這種差距幾乎是奠定了今天這場分站賽冠軍的歸屬。
對此台下的張明誌維納雷思幾人都是十分的開心。
自從少爺來到他們的車隊之後他們的心態要比之前平穩太多了，林衍的騎行風格那是既厲害又穩，穩才是最主要的，這樣他們才不用一驚一乍。
那種領跑摔車的感覺，張明誌可不想體會。
或許快對車手的成績有好處，但穩定對總技師的心髒有好處。
張明誌清晰記得倫斯剛開始來他們車隊那幾年，當時倫斯平時的正賽成績隻能進前十，在五到十名之間徘徊。
但有一場比賽忽然衝到了第一，也不知道是什麼原因，就像是打了雞血超常發揮一樣。
當時可把他激動壞了，那時候他們車隊的成績在gp算不上靠前，六大廠也就是倒數二三的樣子，倫斯可謂是一路領跑。
看著越來越領先第二名，他當時都要激動壞了。
結果意外發生了，比賽跑到第二十五圈，也就是倒數第五圈，命運和他開了一個天大的玩笑，平白無故在沒有任何碰撞的情況下，倫斯摔車了！
那一場不光是倫斯很氣憤，他的心率也直接飆升到了210，當時賽場上車手的心率最高一百九，他一個台下觀戰的當場飆升到了二百多。
當場給全藍星各地的車迷表演了一波什麼叫做總技師跪地，現在這表情包還在某些杜卡迪的粉絲群裏流傳呢。
張明誌覺得幸虧那時候他比現在年輕幾歲，否則直接走了也說不定。
現在有少爺在，他這小心情也舒暢多了。
隻要少爺領先，除非車壞或者賽道出問題，否則很難出現別的狀況，穩的一批。
......
第二名的格納此刻也終於甩開了身後的瑞思納，兩人之間的圈速差距來到了零點三秒，四個車身左右，不算遠也不算近。
不過從這一點可以看出時間越久，瑞思納雨戰的劣勢表現的就越明顯，操控gp23在雨天比賽，瑞思納還是有些不太適應，但凡他能像幹地賽一樣去駕馭gp23，這場比賽就不會讓格納輕鬆的占住這個第二名。
前三名此時的狀態是這樣的，第四名是倫斯，他已經來到了瑞思納的身後，兩人離得很近，倫斯已經進入攻擊範圍之內。
一個車身之內，處理好了就是一個晚刹車的事情。
不過他到底要不要動手，對於現場的觀眾來說還是一個未知數。
倫斯身後四個車身的位置是剛剛超越瓊海的ktm車手，ktm車手身後緊追不舍的則是瓊海還有瓊海身後的任飛。
趁著兩人這五圈纏鬥的功夫，任飛也悄咪咪的摸了上來，現在三人的距離都在一個多車身左右，再進一步隨時可以進攻。
可以說這三人的名次隨時都有可能會發生變化。
“倫斯已經靠近了瑞思納，你們猜他會動手嗎？”
看到瑞思納和倫斯之間的差距，郝冬朝著彈幕輕輕的發問了一句。
“會，但是我覺得他肯定會找一個相對比較安全的彎道動手，畢竟兩人是隊友。”
回答他的不是彈幕觀眾，而是一旁的蘇辰。
在gp，哪怕是同隊的隊友，該競爭也是一樣競爭，不過在超車的時候他們一般會保守一些，避免兩人發生碰撞雙雙退賽讓車隊顆粒無收。
當然，在涉及到一些關鍵性東西的時候，例如隊友在爭奪世界冠軍，也不排除車隊指令的存在，畢竟人情世故這種東西哪裏都有，哪怕是gp和f1。