至於共享自行車的工廠，早在十天前就已經建立好了，這工廠的工人據說都是許謙微親力親為，一個一個的篩選出來的。
雖然說在裝修和人工方麵也花了不少的錢，但是大部分的錢都花在了投資買大型的機器用來生產共享自行車。
按照許謙微的預計，大概過個三五天就能夠把共享自行車投放在城南的市市場裏麵，而且投放的共享自行車，數量應該會達到五百架左右。
雖然說才五百架，但是共享自行車想要盈利的方式就是細水長流，他們這種騎行一個小時需要十塊錢，要比普通的共享自行車貴上不少，第一，是因為這種奇葩自行車的造價實在是太高了，第二，就是陸浩壓根不想有人真的會來騎！
每一輛自行車的造價成本都達到了五百塊錢，也就是說想要產生盈利是一件非常困難的事情。
盡管一輛自行車一個小時收費十塊錢，但是五百輛自行車就按照每天被人騎行五個小時的水準來說，一天能夠盈利的價格也就隻達到了兩萬五千多。
就算想要回本也需要整整五年的時間，也就是說這五千萬投進去，絕對是打水漂！
陸浩算清楚了之後終於放心了不少，因為這五千萬肯定是穩打穩虧了，就算每天有人使用這些共享自行車十個小時，那陸浩想要賺錢最少也要等個好幾年的時間，而且還不算上人工費，折舊費用，還有維修費等一係列的費用。
在陸浩的眼中，許謙微就是他的救星，如果不是許謙微的出現，他根本不知道這個世界上居然還有如此穩定賠錢的生意。
很快這些共享自行車就投放到了城南。
“親愛的，你看那個是什麼啊？我怎麼從來沒有見過？”一對情侶在低迷日料用餐之後剛剛走出來，就發現了一些工作人員正在把一些看上去像是車輛的東西放在了美林商場的門口。
“這玩意怎麼看上去那麼像滑板車啊，但是上麵又有條履帶。”那一個男生走到了共享自行車麵前，上下打量著開口說道。
“這玩意好像是共享自行車啊，親愛的，你快掃一下看一下這一個共享自行車怎麼用。”那名女生滿臉好奇，連忙開口說道。
男的掃了一下二維碼，登錄之後，很快，麵前的共享自行車扶手上便發出了亮光。
他站了上去，按照手機裏麵的說明，嚐試著走了起來，很驚訝的發現，雖然說走動的時候剛開始有些不太習慣，但是這共享自行車的穩定性卻十分強，也沒有那麼容易摔倒。
至於在刹車方麵，共享自行車兩旁放了一個平時放腳的架子，隻要把腳放在上方，同時手輕輕地按一下按鈕，自行車便會進行刹車，就算是急刹車也不會摔倒。
男子的嚐試很快就吸引了商場其他人的注意，共享自行車也被人絡繹不絕地使用了起來。
雖然說共享自行車投放的數量不是很大，但是這種新穎的共享自行車還是吸引了不少的人嚐試，還有觀看，甚至還登上了一次江城晚報。