事實證明，隻要錢到位，華夏基建的速度和辦事效率絕對是火箭級的。
經過將近二十年的大發展，華夏在基建工程方麵有自己獨到的經驗沉澱，未來的基建狂魔已經漸見端倪。
但縱使華夏的基建再厲害，按傳統的方法也不可能在短短兩個月的時間裏把賽車場的主體修建好。
所以總工程師劉良偉決定采用非傳統式分段修建的方式，把整個賽車場分成上百個小工程同步進行修建，然後迸接在一起。
作為全華夏最出色以至全世界最著名的建築工程師之一，接到這個工程的劉良偉同樣壓力山大，因為它的工期實在太趕了。
事情回到五天前，四建的董事長親自飛撲帝京，找到了當時在帝京總管奧體中心擔任工程總監督的劉良偉。
“老劉，你先放下奧體中心的工作，我們華四建六建和八建那邊合力接了個大單子，需要你親自來掌控，這單子我和八建那邊思來想去也隻有你可能完成。”
“是什麼單子？要讓我們四建六建和八建合力才能拿下？”
劉良偉有些好奇，是什麼工程需要華夏三大建築工程公司一起出手，帝京奧體村這千億工程也不過如此，最近上頭好像沒傳出什麼大工程項目。
“華星集團要修一座超大型賽車場。”董事長說道。
“賽車場國外的比我們有經驗，而且設計方麵也成熟許多，他們怎麼找我們？”劉良偉是個就事論事的人，不如人就是不如人！
“確實，我們在設計方麵還有些差距，但這次華星集團方麵建築圖已經設計好，而且指對方希望能把工程讓國內企業來做，說起建築能力我們不輸國外，所以我和六建和八建那邊商量了下決定把這個工程拿下。”
董事長把華星集團送來的設計圖遞給劉良偉，他接過打開看到華星集團送來的賽車場全景圖時就被深是華夏深吸引住了，這絕對是全球最長最酷最高級別的賽車場，而且沒有之一。
可容納六萬人同時觀看場內賽道三點五公裏，賽外賽道二十一點五公裏，全長二十五公裏。
環賽道將近六十平方公裏的地方，將會修有數個巨大的人工湖，同時還會有休閑娛樂區，公園娛樂區，酒店功能區，華星未來賽車展覽區等。
在它的邊上不遠處還有一整套的生產線。
未來這裏將會打造成集休閑娛樂遊戲酒店等衣食住行等全功能於一體的超大型賽車大都會。
這是一個投資以千億計，無比恢宏偉的計劃，能擔當它的總工程師劉良偉既興奮又壓力山大。
“我們四建、六建和八建已經從全國緊急調動了一萬一千五百多建築工人和上千駕工程車趕赴廣城南沙區，隨時待命。”董事長說道
“一萬一千五百工人上千輛工程車？”縱使見慣大場麵，劉良偉還是有些咋舌。
“賽場主體建築和跑道需要在2個月內完成交付使用。”
聽完董事長的介紹劉良偉才知道為什麼需要三大建築大頭一同參與，還同時要調動漫這麼多人這時間太趕了。
“華星集團已經打了一百億的工程款來，整個工程不用我們掂付一分錢。”董事長補充道。