開國大典結束不久，時間很快進入10月中旬。寒風肆掠之時，盛懷軒的身影出現在鄭州。
根據國府擬定的鐵路近期計劃，首先鋪設京城至鄭州的鐵路。由於南京徐州、徐州至鄭州的的鐵路，在戰前就開始鋪設路基，建設橋梁，戰爭爆發後，清廷停止了築路。
但是這條鐵路當初是左宗棠力主，胡雪岩親自督辦，因此築路速度很快。確切說，南京至鄭州的鐵路線，沿途的路基、橋梁基本上完工，就差鋪設鋼軌等設施了。
戰爭前，南京至徐州的鐵路已經開鋪軌，而徐州至鄭州的路基、橋梁也基本上完工。北伐軍完成北疆占領後，鐵路施工隊迅速進入這條線路開始大規模鋪軌。預計明年4月份，南京至徐州、徐州至鄭州的鐵路就會通車。目前那支最早的法國戰俘工程部隊正在全力以赴鋪軌，這支法國鐵路施工隊，經過8年的曆練，已完全成為行家裏手。
目前這支法國戰俘施工隊，已經有大約1000人離開了施工隊，離開的大都是有一技之長的人，因此被方方麵麵錄用。
無論是什麼樣的人，在困境中都會尋找出路，法軍戰俘也是如此。8年時間過去了，這些法軍戰俘似乎無奈的適應了這裏的生活。關鍵是戰爭似乎遙遙無期，若等到戰爭結束不知道何年何月。
開國大典結束後，盛懷軒便全力以赴投入築路工作。首先打通進京鐵路是頭等大事，屆時，京城直達廣州的南北大動脈一旦通車。就會發揮巨大的作用。雖然京廣鐵路繞道南京經武漢直達廣州，路程有3000多公裏，但是能通車就是目的，以後有條件了，再取直鋪設鄭州至武漢的鐵路。
根據國府的統籌，征調2萬名法軍戰俘奮戰在京鄭鐵路線上，而且要全線開花。根據鄧子軒的提議。並且親自敲定了京鄭鐵路的線路，目的就是節省勘查時間，爭取明年底具備鋪軌條件。
秋色漸退、初冬乍現。原野上隻能見到少許的綠色。鋪設鐵路線，是當下國府的頭等大事，因此盛懷宣必須親力親為，因此他冒著寒風。來到鄭州。
負則管理2萬名法軍戰俘的人。是在鄭州放下武器投降的法軍司令官貝爾格尼。一開始這家夥死活不同意，並揚言軍人隻能呆在戰俘營裏，絕不會為做苦役而苟活，似乎有些大義凜然。
常言道：人在屋簷下不得不低頭，更何況是階下囚。貝爾格尼不願幹，可是屬下的將官有的是願意幹。國府明文規定，法軍戰俘、法軍將官參加築路，待遇優厚。如果拒絕參加築路。隻能呆在戰俘營，並且要強迫進行繁重的苦役。參加築路則不然。法軍戰俘是自己管理自己，而且相對自由。貝爾格尼了解了情況後，隻好放下身段屈就。
此刻，鄭州城內法軍戰俘築路指揮部內爐火正旺，貝爾格尼看著鐵路施工圖，眉頭緊蹙，不知道在想什麼。整功夫一名副官急匆匆走進來道：“將軍閣下，中華帝國的工業大臣前來視察，已經到達門前。”貝爾格尼聞聽急忙整理衣裝，係上衣領的扣子，戴上軍帽，然後率領屬下出去迎接。
“尊敬的閣下，敝人是法軍戰俘司令官貝爾格尼，目前擔任京鄭鐵路線施工隊指揮官，閣下蒞臨此處，敝人榮幸之至。”貝爾格你完全進入角色。盛懷軒客氣的與貝爾格尼握手道：“我是中華帝國工業大臣盛懷宣，前來視察築路情況。馬上就要全線開工，我希望貝爾格尼將軍能勝任自己的職責，不要發生不愉快的事情。”
貝爾格尼一邊請盛懷軒進屋一邊虔誠道：“請閣下放心，我們會履行雙方的約定，保質保量完成工期。”盛懷宣進屋後，一名法**官趕緊起了一杯茶水敬上來，盛懷軒瞄了一下碗裏的劣質茶葉沒有喝。他抬眼瞄了一下法軍築路的分布圖。貝爾格尼會意，急忙殷勤地介紹起來。高傲的貝爾格尼完全底下高盧雄雞的頭，從心理上徹底繳械了。
貝爾格尼介紹的很詳細，有點像指揮作戰似的，把施工進度分了好幾個階段。聽完貝爾格尼的介紹，盛懷軒不太滿意道：“你們製定的措施不完善，我要求明年底全線具備鋪軌條件，你們必須無條件完成。對此，你們需要的生活用品，我保證足額提供，但是有先決條件。”貝爾格尼迷惑。
盛懷宣接道：“對於築路施工進度，我們每個月都會下達指標，如果完不成，當月的生活物資會削減百分之10，以此類推。”貝爾格尼聞聽腦袋立馬大了，冷汗頓時冒了出來。盛懷宣口氣變得和緩道：“我給你提一個建議？”“請閣下賜教！”貝爾格尼立馬來了精神。