日軍有突然性但卻缺乏強有力執行者的突襲行動讓日本人的處境頗為尷尬，整個直方城區的戰鬥大多都沒有取得什麼大的進展，不過好在日本人還有一個指望。
怪物戰車“大伊號”神奇的竟然沒有在抵達瓊軍指揮部外圍區域之前出現什麼不可修複性的故障而趴窩。並且還在行進的途中聚攏了相當一部分的日軍以及兩輛95式輕型坦克，形成了一股可以稱得上有威脅的隊伍。
而就在“大伊號”怪物戰車的觀察窗中市立小學的教學樓遙遙在望之際，一隊突然出現的瓊軍坦克卻是攔住了他們的去路，這和之前一遇到他們就立刻倒車撤離的瓊軍坦克完全不同。
“這是什麼東西？”“大伊號”的車長奇怪的看著出現在遠處街角的幾輛瓊軍坦克，盡管受到建築物的遮擋隻是看到了一小部分，可是即便如此他也能夠非常的肯定這種坦克是他以前絕對沒有見到過的東西。
他此時能夠看到的僅僅隻是對方露出的車體前半部分，這種坦克的車體前部很像是瓊軍的三式中型坦克，可以說幾乎就是一個放大版的三式中型坦克，不過似乎前裝甲的傾角要更大一些，當然，這種坦克和三式中型坦克的相似之處也就隻有底盤而已，繼續看炮塔的話就可以發現這種坦克的與眾不同之處了。
和之前坦克炮塔長寬比不大的圓鼓型不同，這種坦克的炮塔看上去更像是船型，再加上怪異的豬鼻式炮塔護盾和又粗又長的炮管，如此獨樹一幟的怪異坦克他還是頭一次見到。
“大伊號”的乘員們所見到的這幾輛坦克便是瓊軍獨立重型坦克大隊所裝備的四式重型坦克了，瓊軍最初研製這種重型坦克的目的根本不是對付日本人，以日本人小坦克的條件還配不上專門研製如此重型的武器，而且日本島國多山的地形也讓這種坦克很難發揮出作用。
四式重型坦克從研製之初便將作戰對象定位為蘇聯未來的那一票大家夥身上，這一次運輸到日本作戰隻是為了對其的性能進行一番實戰檢驗，瓊軍並不準備在日本戰場大規模投入這種重達53噸的大家夥。
當初為了研製這一種重型坦克，羅傑沒少給自己的設計師們弄資料，無論是德國人過渡產品“虎”式還是後期的虎王、E係列，又或者是蘇聯人的KV係列，IS係列以及後來被美國人確認為中型坦克的“潘興”，除此之外還有一些雜七雜八的東西夾在這些資料裏麵。
之所以給自己的設計師如此多的資料是因為羅傑對於資料上的這些坦克都並非非常的滿意。德國人的就不說了，“虎”式雖然威猛，可畢竟是一個應急的過渡之作，“虎王”更是失敗到難以附加，羅傑可不想要一種開不出多遠就要換零件換履帶沒有十輛八輛裝甲搶修車跟後麵都走不動路的大玩具，況且近70噸的車重簡直就是進攻戰和後勤係統的噩夢，E係列倒是吸取了大量的經驗教訓，看上去很美，可是一款圖紙車肯定隻能作為參考來用，美國人的“潘興”說白了也就一輛中型坦克，麵對蘇聯人戰力不足，而蘇聯人的IS3的確相當不錯，可仍然有些不符合瓊崖的水土。
所以，羅傑還是希望自己的設計師能夠設計出一款博采眾家之長的作品來。自然的，這麼做就必須要冒一冒風險，羅傑手中的這些設計都是曆史上證明過的東西，全新設計一種重型坦克肯定要冒風險。
不過在羅傑看來這種風險確實並不是什麼大問題，倒不是說他對自己的設計師們如此自信，而是羅傑從來就對重型坦克不感冒，之所以立項重型坦克也隻是不想在蘇聯人的大家夥麵前找不出應對型號罷了。
知道未來的羅傑很明白，重型坦克這種武器也隻是在第二次世界大戰的中後期威風過一陣子，然後便很快銷聲匿跡了，究其原因便是火炮技術的快速發展。
由於坦克炮技術的提高以及次口徑穿甲彈的大規模應用，使得重型坦克賴以生存的厚重裝甲變得不再有威力了，明明擁有六七十噸的龐大身軀和昂貴的造價，身披著地麵上最為厚重的裝甲，但卻連敵人的中型坦克都能夠正麵擊穿，這樣一來還要那麼厚重的裝甲做什麼？而既然中型坦克的主炮都已經能夠擊穿重型坦克的主裝甲了，那麼同樣，為什麼還要使用重型坦克那種死沉死重的大口徑主炮呢？換一門小口徑炮不但可以多裝彈藥，還能節省空間節省重量。
一下子，重型坦克便從各國爭相發展的寵兒變成了落地鳳凰，大口徑的火炮沒必要了，死沉死重的裝甲同樣也沒有必要了，那麼以厚甲重炮為生命的重型坦克還有存在的意義麼？答案自然是否定的。
隻有到了複合裝甲問世，傳統坦克炮的挖潛幾乎到達極限，發動機的性能足以讓六七十噸的怪物疾馳如飛的第三代主戰坦克現世之後才是重型坦克複興的時候。看看那個時期的坦克，無論是美國德國還是英國，他們的坦克都是越改裝甲越厚，火炮口徑也越改越大炮管越改越長，雖然沒有重新提出重型坦克的名稱來，但其實就是在走二戰重型坦克的路線。