1101複雜的賽場地形
終於，第3名機師也準備就緒。主持人的聲音響起道：“好的，我們的第3位挑戰者已經啟動了機甲，即將進入第1段賽道，根據必恩托提供的關於賽道的資料，這第1段賽道，主要是考驗我們機甲的性能，考驗我們的機甲在顛簸路況下是否能夠有良好的動力表現和機器的穩定性。”
隨著一聲槍響，第3名機師手推操縱杆腳踩動力踏板駛入了賽道。
主持人的聲音響起：“好的，我們的第3位挑戰者似乎吸取了前兩位參賽者失敗的經驗，進一步把機甲的速度放得更慢，現在看來他的機甲行駛得非常平穩。”
在蔣飛龍看來，這幾乎是用烏龜爬的速度。在駛入了賽道後，他每過一段還停下來爬出駕駛室觀望，在連續波浪路段，由於速度太慢，他的機甲前後搖晃的幅度就小得多，根本不用擔心機甲傾斜的問題。
主持人繼續解說起來：“好的，我們的挑戰者順利地走完了第1段賽道，現在進入第1個左轉彎，大家不要小看了這個轉彎，剛才我注意觀察了一下子，轉彎的路段往往是向外傾斜的，也就是說要求我們的機甲在通過時不能速度太快，否則機甲會在慣性的作用下向外側翻，現在我們看到我們的挑戰者仍然是非常穩健地慢速通過，順利的轉入了第2段賽道。接下來是一段連續的沙坑。在沙坑一段這名挑戰者跟著第二輛機甲履帶的壓痕通過了沙坑，這是一個很聰明的做法，那麼現在我們來到了這個賽段的重要區域，到了短斜坡區，他選擇走右側。“
挑戰機甲再次進入龜速模式，機甲一點點往斜坡上爬，隨著斜坡上地形的變化，他的機甲越來越向右傾斜，他便停下來，旋轉機身，將四條機械臂伸向左邊，使機甲保持平衡，如此繼續慢慢挪著往前走。
主持人的聲音繼續響起：“我們的挑戰者似乎碰到了一些麻煩，這一賽段看上去隻是一個不顯眼的短斜坡，但是實際上卻非常考驗我們機師的平衡能力。“
全場觀眾都忍不住收了聲，眼睛盯著場上的機甲往斜坡上爬。到機甲上了短斜坡之後，觀眾中就有叫好聲稀稀拉拉地響起來。
看著比賽中的機甲上到斜坡頂，朗明威明顯鬆了口氣，抓起桌子上的飲料，一邊準備送到嘴邊，一邊說道：“這短斜坡設計得真ＴＭ陰……我操！”他大罵一聲站了起來。
原來場上的機甲上到斜坡頂之後，緊跟著就有一道下坡，一般這種在平地上建立起來的賽道地形，如果建了一個上坡，那跟著必然就會有下坡。
必恩托設計的這條賽道也是這樣，但它的下坡卻不是平直而下，而是一個橫截麵呈Ｖ字形的斜下坡。這段短斜坡賽道的要點就是機甲在上坡時走中間就會因為頂部坡度太陡而直接翻車，必須走左右兩側，而左右兩側也有向外地傾斜坡度，必須通過轉動機械臂到內側來調整機甲重心，才能達到平衡而不側翻，而到了斜坡頂端後，緊跟著就是一個Ｖ字形斜下坡，這個地形從側麵看就是一道緩下坡，而從正麵看，那就是在一個下坡的路麵中間多了一個Ｖ字形的深溝，機甲行駛過去時，機身立刻會向內傾斜。而這個時候，剛剛上坡的機甲機械臂正好是擺動到內側，這麼一來，機甲基本就是馬上會向內側翻的命運。