載客型遊隼內部設計較為接近一個禮堂的模式。
內部總共分為了上下四層。
每一層可以坐的人都是逐次遞減的，第一層最多，可以坐兩百多人，第四層最少，隻能坐五十來人。
總共可以裝五百多人。
除了三百個名額給各個企業和媒體分了之外，這次登艦的還有不少時空科技的員工和高管。
倒不是讓他們上來工作啥的，這玩意兒蘇羽是當員工福利抽出去的。
算是團建了。
當時一聽到還有這種好事，時空科技近兩萬員工，那是人人踴躍報名。
不過最終能上來的幸運兒隻有區區一百多人而已。
但蘇羽已經答應，類似的團建活動以後每周都可以舉辦一次，每次抽五百個名額，以後可能還會酌情增加抽獎的人數，以及上太空後的活動，讓更多人上太空，並且上來之後還不是僅僅隻看風景。
畢竟作為一個科技公司的員工，總不能連太空都沒上過吧？
而四層最前方，則是一個背靠駕駛艙的講台。
這裏自然就是專門留給蘇羽這個時空科技董事長發言的。
站在這個講台上，所有觀眾都可以看得見他。
“歡迎各位來到......宇宙空間。”
不算大的講台上，蘇羽笑道：
“鄙人時空科技董事長，蘇羽。”
“廢話不多說，風景我相信大家也看的差不多了，接下來，咱們談談正事。”
與第一次時空科技成立時在眾目睽睽之下發言還微微有些緊張不一樣。
這次他就顯得相當從容了。
簡單說了兩句便直入正題：
“關於通天建木計劃的規劃書大家應該也都看過了，我這裏也不多說，招標活動待會兒會由我的CEO秋末女士來主持。”
“招標結束之後，為了感謝各位朋友前來捧場，我們這邊還安排了一些太空中的特色體驗活動，感興趣的朋友到時候可以報名參加。”
“至於現在......我相信各位對於時空科技的通天建木計劃還有許多疑問，大家可以暢所欲言，我盡量為你們解答一下。當然，過於硬核的技術方麵問題就別問我了，問了我也不懂。”.伍2⓪.С○м҈
周遭頓時傳來一陣善意的笑聲。
能上這艘船的，即便是那些跨國企業派來的人，基本也都是精通九州話的。
自然能聽懂他在說什麼。
在蘇羽說完現在是答疑時間之後，立馬便有一個九州企業的代表舉手詢問道：
“請問蘇先生，以時空科技目前所表現出來的技術力量，我個人絲毫不懷疑貴公司是否又能將太空電梯建造起來。”
“可您是否能說一下，建造太空電梯的意義何在？相比於傳統的運載火箭，它有一些什麼優勢？我們能夠通過太空電梯，在太空中獲得什麼？”
提問的是一位來自九州航天的老教授，蘇羽在經過基因改造之後，記憶裏向來不錯，自然認識他。
作為一名航天人，人家自然不可能不知道太空電梯如果建成有什麼意義。
他之所以這麼問，顯然是想讓蘇羽借這個舉世矚目的機會，給全世界科普一下太空電梯的作用。
免得一些不明實情的群眾被有心人帶了節奏還不自知。