李強佇立於馬頭關外圍，眺望下方修建的水泥碼頭和集市，之所以稱之為集市，那是因為這裏不僅有商鋪和各種地攤，還有好幾家緊鑼密鼓趕工的漁船作坊。
因為需要攜帶鐵礦渡河，一時間，黃河船貴，臨汾地區絕大多數的漁船和貨船全部聚集於此。
“首長，這就是我們建立的臨汾原料供應體係，臨汾擁有非常優質的磁鐵礦，但我們不方便大規模開采，所以用了這個收購鐵礦的辦法。”
陸遠來到李強身邊，看著依托鐵礦收購而興起的馬頭關集市，介紹道：“鐵礦按照每噸三元到十元不等的價格收購，以鐵礦品位作為判斷依據，品位越高收購價越高，受到了臨汾地區廣大農民和客商的歡迎，收購地點放在西岸，讓他們自行運過黃河，一來便於運輸，二來利於保護，久而久之便形成了現在樣子，為了方便運輸，我們均在兩岸修建水泥碼頭。”
每噸三元到十元，通常情況下，一艘漁船拉個三五百斤鐵礦，按每噸五元計算，就能有一塊二毛五的收入，如果是品位60%以上的特優鐵礦，以每噸十元計算，收入直接翻番。
自古財帛動人心，對臨汾地區的民眾而言，花個兩三天時間就能有一兩塊大洋的收入，其勞動積極性簡直爆表。
“這是一個非常不錯的辦法，花小錢辦大事，且因地製宜適合我們的情況，每天收購量有多少？”李強看了看，點了點頭，心中給予肯定。
別看要花錢，這錢花的值得。
在蘇聯待過六年的李強，對於鋼鐵冶金領域有著較深了解，30%品位鐵礦石和50%品位鐵礦石之間有著極大差距，無論是冶煉成本，還是單位產量，50%品位鐵礦石均遙遙領先。
對鋼鐵廠來說，品位越高的礦石，冶煉成本越低，鋼鐵雜質含量越低，且質量和性能越高。
高品位原礦最適合用於特種鋼材的冶煉。
“依靠發動群眾和誠信交易，我們目前每天收購量穩定在二十噸左右，按照預測，年底可能會達到三十噸以上。”陸遠回答道。
李強若有所思，再次問道：“有多少能運到鋼鐵廠？”
“由於運力緊缺，這些優質鐵礦暫時沒有分配運力，全部儲存在西岸露天倉庫，已經堆放六百噸鐵礦。”聽到這個問題，陸遠露出一個略微尷尬的表情，無奈道。
礦石很好，但運不過去，這就是現實。
李強聽到這個預料之中的回答，笑了笑，輕輕點頭，沒有作出任何評價，輕聲說道：“我們先渡河吧。”
說些什麼？
沒必要。
盡管馬頭關鐵礦收購存在無法運輸的問題，可總比沒有東西強。
客觀的講，根據地能發展到現在這種程度，已經大大超出了李強的預料。
一行人稍作等待，緊接著，經東岸工作人員協調乘坐一艘漁船渡過平緩而溫和的黃河，來到西岸，待李強下船佇立於西岸碼頭的這一刻起，算是正式站在根據地的土地上。
渡過黃河，於西岸收購點吃了頓簡單午飯，李強一行人乘坐道奇專車，行駛於雙車道寬度采用礫石路基的新延馬公路之上，由於水泥產量匱乏，目前新延馬公路絕大部分路段沒有鋪設水泥，而是以礫石路基狀態暫時通車。
不過，比起當初泥土老路來說已經好了太多。
兜兜轉轉一個下午的時間，夕陽西下時，待在道奇專車貨箱內的李強，忽然感覺路麵平整起來，車身不再抖動，雙眼望去，隻見一條熟悉且筆直的灰色水泥路向前蔓延而去，遠方，一座鑲嵌於陝北大地的現場出現，似如夜空之中熠熠生輝的星辰般閃耀，仿佛在發出一道莫名的指引。
前方終點站，延城。
……
紅霞和煦，輕輕落在女孩的身上，仿佛給披上了一層素美紅裝，林婉靜靜佇立於機械製造廠空地規劃的靜態試驗區，一手執筆，一手握著實驗記錄本，按照餘華給出的檢測信息進行處理。
“發動機終檢無異常，準備就緒。”
“輪胎壓力正常，胎麵無裂縫及缺陷。”
“鋼板終檢正常。”
“離合器、刹車、油門完成最終調試，準備就緒……”
“好，我宣布紅星拖拉機原型車開始動態試驗。”
完成原型車動態試驗終檢的餘華，站起身，麵朝眾人，麵容肅穆，莊重說道：“現在，加注柴油，放一個雞蛋在水箱上麵。”
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