第211章“奮勇”號帶來的技術革新
李察心中記下了美國佬的一筆賬，破天荒的選擇忍了，都涉及陰謀刺殺王駕案所有嫌犯通通秘密處決，在軍中掀起了一股整肅運動，退役了大量政審不合格官兵。
從5月到7月
他先後視察了北達科它省，懷俄明省，蒙大拿省，南方包括奇瓦瓦省，錫那羅亞省在內的原墨西哥八州之地，於7月末乘坐火車返回長安（舊金山），結束了此次全國巡視之旅。
8月初的某一天
舊金山灣區海軍碼頭，在海軍司令潘恒臣伯爵的陪同下，李察親自登上了“奮勇”號蒸汽鐵甲巡邏艦，感受這世界上第一艘具備現代意義的鐵甲戰艦。
“奮勇”號蒸汽鐵甲巡邏艦采用麵向歐洲招標方式設計，在多達十幾份設計方案中，經過反複論證，最終選擇了英國著名艦船設計師歐文傑斯羅布爵士的設計方案。
該設計方案采用上飄尖船艏，整體船型呈現棗核形狀，後置6台鍋爐，兩台中型船用臥式蒸汽輪機，雙漿驅動形式。
放棄了側邊輪，隻保留一根主桅杆，以滿足正常沿海巡邏4~5節的航速要求，全船設計排水量582噸，使用主動力驅動最高速度16節，配備5門火炮。
艦艏部裝備一門1852式柯爾特後膛裝填30磅火炮，船舷兩側各裝備兩門12磅火炮，這對巡邏鐵甲艦而言，火力可謂極其猛烈。
由於該艦噸位較小，舷側火炮口徑不能太大，以免開火後強大的後座力，致使整艘戰艦嚴重側傾，所以隻能選擇1852式柯爾特12磅火炮。
在試航中
海軍官兵為國王陛下演示了火炮射擊科目，當艦艏的柯爾特新式30磅主炮猛烈開火時，航行中的整艘戰艦產生明顯的頓挫感，濃烈的硝煙彌漫整個上甲板，威力著實驚人。
根據海軍司令潘恒臣伯爵介紹，柯爾特1852式30磅後膛主炮采用了新式觸發引信炮彈，其威力大於老式60磅海軍炮，射速快，火力猛，相當於三門老式60磅海軍炮單位時間投擲的彈藥量。m.X520xs.Com
由於新科技的加成，該型蒸汽鐵甲巡邏艦火力不亞於一艘英國千噸級風帆護衛艦，海軍方麵十分滿意，已經開始大批量的建造工作。
從1849年初開始
曆時三年半，經過麵向歐洲征集設計方案，海軍部反複論證，到中標方案船廠建造和改進工作，海軍終於得到了心儀的戰艦。
該級巡邏艦的燃煤航程達到1260海裏，專門設置了容量達16噸的重油艙，在緊急情況下助燃，可以短時間驅動蒸汽鐵甲艦達到18級的高速，總時長不超過6小時。
在駕駛艙內
李察站在舵手旁邊的位置觀看，這裏是艦長指揮戰位，整個駕駛艙顯得窄小擁擠，可以容納8個人，包括艦長，舵手，航海長，通訊兵，傳令兵，信號兵，槍炮指令長，二副等等。
“歐文先生，在大海中航行顛簸的情況下，這個駕駛艙裏是不是會產生互相擁擠的情況？”李察皺著眉頭問道。
船舶設計師歐文傑斯羅布爵士也在船上，負責按照軍方的要求改進設計，協助完成試航等工作。
這是一個身量不高的中年英國人，禿頂，戴著一副考究的金絲眼鏡，具有工程師的嚴謹內向性格。
聽到陛下問及此事，他禮貌的欠身施禮，回答道；“尊貴的陛下，由於主桅杆設計在駕駛艙的後麵，而主桅杆必須位於全船重心位置，前方要留足主炮位，所以駕駛艙隻能設計的窄小些。”
“不能設計成凹形嗎？”
“呃……理論上是可以的，陛下。”
“如果設計成凹形，加一些支撐筋，那麼主桅杆是不是會更加堅固。”
“確實如此，陛下，我會在後續的艦艇設計中改進，這是非常棒的想法。”
“歐文先生，從我這個角度來看，指揮的位置可以設置一個鐵椅子，固定在地麵上。這後麵的艙麵板上，也可以設置幾個下翻的活動位置，配備寬點束縛帶。駕駛台這裏配置拉杆，能夠用手抓著。這樣船舶再搖晃也不會互相擠在一起。”
“陛下，您的設想非常貼心，我會立刻作出改進。”