要知道，汽車在行駛過程中，其實最大的阻力，並不是來源地地麵摩擦。
而是來源於空氣！
尤其是在車速超過八十公裏之後，那車身外麵的空氣。
就好像粘稠的流狀體，附著在車身上，給車身帶來極大的阻力，進而大大提升油耗。
那如果在車棚頂上安裝這麼一個鯊魚鰭呢？篳趣閣
這玩意就好像是一把小號的軍刀，會很輕鬆的把車棚頂上粘稠的流狀體空氣切開。
進而減小空氣對汽車尾部的壓製，進而達到減小阻力，減少油耗的目的。
所以這麼一個小小的鯊魚鰭，就起到了那些汽車尾翼的作用。
而更關鍵的是，這家夥還想到了把車載天線集成到這樣一個鯊魚鰭裏。
這樣，這麼個鯊魚鰭不光可以起到減小車身阻力的作用，最關鍵還能接受信號。
就成了既美觀又實用的一個設備。
然後這哥們，就把這種鯊魚鰭天線自己做了出來，裝到自己的車頂上進行了實驗。
經過多次的測試，最終他得出一個結論。
安裝這種鯊魚鰭天線的車型，在百公裏油耗方麵，可以降低百分之三。
可別小看了這百分之三，往往就是這百分之三，就已經可以成為很多車企寫宣傳文案時的宣發重點了。
最後是德國寶馬，率先發現了他這個專利。
當時的寶馬，正在研發他們的新款5係車型。
可惜發動機技術方麵，一直什麼突破的亮點。
畢竟那個時代，汽車發動機，已經被他們研究的非常成熟了。
實在是沒什麼好吹噓的東西了。
而看到這個發明專利之後，寶馬的新車設計總監，眼睛立刻就亮了。
然後立馬打飛的，去到了澳洲，和這個工程師展開了談判。
最終是花了三千萬美刀，拿下了這人手裏的專利。
然後這款鯊魚鰭天線，就出現在了隔年，他們推出的新款5係車型上。
還真別說，這玩意一經亮相，就立刻把別的車給比了下去。
因為這時，別的車，還用的都是老舊醜陋的天線呢。
從那之後，全世界的車企在推出新車的時候，一般都會采用鯊魚鰭天線。
車企也都不是傻瓜，雖然大家都知道靠這玩意，能節省百分之三的油耗，這事兒有點扯淡。
但這玩意，對提升車輛的顏值，卻是有極大的作用的。
而都是國際大牌車企，這些老外可太知道，顏值即是正義，這句話的正確性了。
所以這款鯊魚鰭天線，很快就大行其道，出現在了越來越多的車型上。
在後來，也就隻有一些倭係車企，為了節省成本，不肯從德國人手裏購買專利。
還在堅持使用醜陋老舊的普通天線，但那也是在他們的低端車型上。
像一般的中高端車型，他們也會從寶馬手裏購買鯊魚鰭天線的專利。
而這次，周平安給小老弟提供的就正是這款，不起眼的‘小專利’。
他查過資料，這玩意是袋鼠國人在02年發明的，而寶馬是用在他們03年的5係上的。
所以讓小老弟出手，還完全來得及……
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