走遠路做工,在從前是很麻煩的事情，別的不說，光是行李就夠讓人頭疼的了。被褥、鍋碗瓢盆這些東西，都是很貴重的財產,做短工可以將就,做長工,鍋碗瓢盆不帶也就算了,被褥不自帶是要遭罪的,不過，那時候農戶出去做工,多數也都是在老家附近,若是要去一二個月，那就是挑個擔子，把東西一裝,靠雙腳走上幾個時辰，問題也就解決了。
像是阿霞這些出去做活的村婦，第一個要麵臨的就是行李的問題，她們剛開始出去做工時,也是挑著擔子,大家成群結隊地走著去的,從村裏走到吳興縣走了一日，第一年在吳興縣做的是紡織工,倒也罷了，第二年春天出去做工時，阿霞她們就去了建築隊,建築隊遷移時也是這般,大家成群結隊,挑著擔子在路上走著，馬車是不太實用的，因為他們去的地方多數是新占之地，路並非都修好了，馬車有時還沒有雙腳快。
今年出來時，情況便有改變了，阿霞得了小姐妹來信的指點，知道城裏有了新的變化——成衣鋪現在依舊是很發達的，他們就是專做這些農民工的生意，做了一大批被褥，價格不貴，用料也還實在，民工們到了本地，去買一套回來，走了再賣回成衣鋪裏，其實便等於是租了幾個月而已，成衣鋪收回舊被褥之後，便將被子重新翻曬，被套再送去洗衣廠洗一次，套起來照舊賣給新一批工人。
至於說禦寒的衣物，成衣鋪裏也是應有盡有，許多都是秋去春來時，工人秉持著老觀念賣給成衣鋪的，這些修路工、建築工，他們要到處走，尤其是修路工，去的都是無路的地方，總是追求盡量輕裝上陣，很多人常年和成衣鋪打交道，每年夏冬換季，就去買賣衣服，這樣自己的行囊始終輕便，而百姓們也很容易識別這兩類工人，因為他們穿的衣服總是成衣鋪特有的樣式，在胸口繡有成衣鋪的名號，這個是一般百姓家買的衣服所沒有的。
雖然阿霞今年要停留在雲縣，不過從雲縣去吳興縣，要走三程路，也就是說，馬車要走三日，到了吳興縣還要再去泉村，所以東西還是盡量少帶為好，她隻帶了一個背簍，裏頭裝了一套她自己慣用的被套床單，包袱裏是換洗的裏衣，還有秋衣褲，這些東西阿霞覺得還是穿自己的為好，至於棉襖，她倒也入鄉隨俗，到了雲縣去成衣鋪現買了一套，臨走時又賣回去了，這會兒穿的是自己帶來的一件好棉襖——回家過年，總是穿得鮮亮些，這棉襖和罩衣，她帶出來後便沒穿過，沒下過水，花色還是很新的。
不過，今年出門的時候，就沒有以往那樣吃苦了，騾車、馬車變得普及了起來，車廂也有了很大的改變——以前的車廂，是沒有座位的，大家都是盤坐、跪坐在車廂裏，一個車廂窄窄的，大約隻能坐個七八人便非常擁擠了，馬車運人其實是不如運貨的，貨可以疊起來，人卻不能。
馬拉貨可以拉一千斤還更多些，但拉人卻隻能拉個六七百斤，速度其實也不算很快，阿霞坐過幾次，哪怕是水泥路，也顛得厲害，人在車廂裏，隨著馬小跑的節奏，一跳一跳的，不適應的人，坐一會就想吐了。
但今年出門的時候，馬車便和從前不同了，在板壁的兩麵，固定上了皮麵的座位，行李可以塞在座位下方，這樣，車廂裏就比從前要整潔得多了。而且坐在車廂裏的感覺也和從前不同。
這個皮座位，坐起來是有點奇怪的，感覺軟中帶硬，棉花裏好像埋伏了鐵圈似的，如果是很瘦的人，會感覺鐵圈硌屁股，但不知為什麼，或許就因為這鐵圈，馬車走起來的時候，明顯感覺到座位上的震動變小了，甚至於可以說得上是平穩，如果是坐在座位上，感覺更明顯，但坐在車底，也不如以前那樣震得慌。
據說，這是因為馬車的軸承上也加了新的避震器的緣故。總之，今年的馬車，坐起來也更舒服了，雖然還是隻有六個人，但車內的空間可要比以往那動彈腿都難，要安排得寬綽得多了。
所謂的寬綽，便是說，阿霞的膝蓋，和對麵乘客的膝蓋，可以有一絲容得頭發通過的微小縫隙，她和身邊人的距離，也和發好的豆芽一樣，彼此間不必非常用力地擠挨在一起，能有一點點的空隙。
雖然對權貴來說，這個馬車坐一個人都有些擁擠，他們是想不出怎麼能坐上六個人的。但在老百姓來講，這其實就已經是非常好了，至少不用自己走，速度也比較快。便是從前那種沒有邊座，大家在車裏緊緊挨在一起的方式，也讓很多隻能步行趕路的人非常羨慕呢，能坐上馬車，已經是一種身份的象征了。