這天劉文在得的上級批示後，帶著幾個從特戰營挑選的有文化底子。
且比較靈巧的戰士，跟著劉文來到了軍事機場。
在這裏劉文就見到剛剛裝備部隊，我國的第一款直升機~直5。
咱們的直5，此時也裝備一個不知是炸彈還是反坦克火箭彈的東西。
而且劉文還發現這裏，不止一款直升機。
還有幾架米8運輸直升機，也安靜的停在那裏。
大家看著都覺得很新鮮，這時走過來一位身穿藍色軍裝的大尉。
見到劉文以後，兩人相互敬禮。
劉文將上級發下來的文件，交給了這名空軍大尉。
這名空軍大尉自我介紹道：“你好劉文同誌！我是直升機飛行中隊的中隊長，我叫晁雷。”
劉文看著他，覺得這人也和前世自己的一個好兄弟長得挺像的。
自己的好兄弟也姓晁，當時大家還都開玩笑，說他是梁山水泊晁蓋的後裔。
接下來的日子，劉文帶著選出來的戰士們。
大家先從直升機駕駛的理論知識開始學起，實操還在後麵早著呢！
先學了直升機的飛行原理，如；“旋翼的拉力垂直於旋翼椎體的底麵，當向上的拉力大於直升機自重，直升機就上升，小於直升機自重，直升機就下降，剛好相等，直升機就懸停。”
劉文擁有過目不忘的技能，最不怕的就是學習背資料。
隨後的幾天裏，劉文都是第一個完成當天的學習任務。
而後為了讓晁雷中隊長，給自己開開“小灶！”
劉文沒少送點小東西，很快就和晁隊長就混熟了。
晁隊長也已經帶著劉文，坐著直5上天上溜達了幾圈。
第一次登機，晁中隊耐心的給劉文講解直5的內部構造。
劉文第一眼先看到了，直升機駕駛位置的重要部件。
在直升機駕駛艙的座位處，有三個主要的操縱部件。
左手邊的集體操縱杆、中間的循環控製杆，以及左右腳尾旋翼踏板。
晁中隊一邊操作，一邊認真的跟劉文講解著：
“集體操縱杆；控製每個旋翼槳葉的俯仰角度。”
“向上升高，仰角變大，升級增強，直升機就能原地升起來；”
“反之可以使直升機升力減小，為降落做準備。”
“而循環控製杆；是控製槳葉下的主旋轉斜盤，然後使直升機前後左右移動。”
“操作時，想往哪方向偏移，就讓杆往哪個方向去即可。”
“最後腳兩邊的踏板；通過控製尾旋翼的槳葉角度，使直升機產生側麵方向的推動力，利用左右踏板控製直升機，在水平麵上的左右旋轉。”
在跟著晁隊長，上了幾次天以後。
劉文也終於迎來了，自己的第一次實操。
這一天風和日麗，天氣挺不錯的！
劉文坐在駕駛位置上，要說不緊張那是瞎話。
前世今生都沒玩過這東西，也就是在前世當兵的時候，參加過一次朱日和的大演習。
有幸坐過一次米-8直升機而已，結果還特麼因為突然起風。
下來之後差點將肺都給吐出來，如今在這一世自己也機會能親手操作了。
那是萬分的激動...
劉文深吸了一口氣，旁邊的晁隊長也勸著：“別緊張，你學的很紮實，慢慢來！”
隨著直升機啟動後，劉文先緩慢的拉動集體操縱杆。
直升機也開始緩慢的升起，穩定了一會後，晁隊長下達下一步的操縱指令。
然後輕輕增加左踏板上的壓力，以使直升機水平向左擺動。
而後又踩動右踏板，增加右壓力以使其向右擺動。
接著直升機保持穩定水平，稍微向前推動操作循環控製杆。
直升機開始向前移動，在飛行了一圈後。
晁隊長又下達指令，而後通過在集合，循環和尾槳控製之間找到平衡來懸停。
最後準備降落接觸地麵之後，檢查駐車製動器是否已裝備好，然後減少所有動力。
劉文的第一次直升機駕駛體驗，就正式結束了。
下來之後晁隊長還誇讚了劉文，學習的進度很快。