沒用上半個小時，姐姐李彤帶著孔玲及北源的幾位大佬就過來了。一行人坐著考斯特，直奔擬定的地塊而去。
“這塊地長約六公裏，寬一直到小清河邊上，平均三公裏，應該夠用了吧？”坐在車上，李哲介紹著說道。
“夠用，分裝和總配全都安排在同一場區也夠用，而且還可以圍著整個場區，建一條高標準的試車跑道。不過，最好要預留一塊地兒。”瑪麗說道。
聽她這麼說，李哲盯著她，突然一笑：
“瑪麗，不會吧？你不會是想把發動機製造也移過來吧？沒問題，我礦區這邊還有一塊地呢，雖然沒有這片大，但建個發動機廠足夠了。”李哲興奮的說道。
懂車的人都知道，發動機是汽車的心髒，是核心技術。這種核心技術，一般不會輕易的與外方投資、合資的，怕技術泄露。
它可以賣給你發動機。
有人說了，國內不是有發動機合資、獨資的企業嗎？說的沒錯，確實有，不過，這些發動機製造，基本上都是老產品、老技術。
當前頂級先進的，並沒有進來。
而默米家族的汽車公司，絕對代表了當前汽車最頂流。如果把它的發動機引進來，相信對華夏的汽車發動機行業，是一個絕好的消息，雖然說不上是一次技術革命吧，但起碼上了一個檔次。
還有就是新能源汽車的開發，據瑪麗說，他們已經在十年前就開始投入研發了。
這裏有一個誤區，以為新源汽車，就是電動汽車呢。其實不然，新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。
按照其產業細分，包括以下領域：
燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能、核能、可再生資源汽車等。
這些汽車的共同特點就是，廢氣排放量比較低。
據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。
而目前，在混合能源領域，默米家庭的汽車獨占鼇頭，氫能源動力和核能源動力，也是處於世界領先的地位。
當然了，這是一個燒錢的行業，十年甚至幾十年，都不一定能出成果，所以，一般的企業或者家族，是不敢進入這一領域的。
不過，一旦成功，回報也是豐厚的。
李哲在參觀默米家族汽車研發中心的時候，就看到過它們正在研發的一款核動力汽車，隻有普通電瓶那麼大一塊東西，使用壽命竟然達到了百年。
什麼意思？就是說，這塊東西，可以提供近百年的動力，不用加油，不用充電，當然了，之所以這東西現在不能普及，因為它是塊核電池，一旦泄露，將會給世界帶來災難性的後果。
所以，在沒有研究出百分之一千的安全保障之前，是絕對不會投入使用的。
李哲相信，幾十年甚至幾百年之後，憑借著人類社會的發展，智慧的提高，這個難題一定會解決的，那時候……
之所以李哲這麼自信，因為在三十年前，沒有人會相信，人們可以不用電話線連著，就能相互間通話，不止是通話，還能視頻……