不過，大發艇畢竟是隻有幾十噸，12馬力的小艇，854改排水量超過1200噸，500馬力的蒸汽機，這樣的船隻使用木質軸是不是可靠整個項目組沒有一個人敢打包票。
接著他們又嚐試了各種軸密封的方式，事實上，大家給出的各種動密封方式都是可行的。但是或多或少的又存在各式各樣的問題，有的加工手段達不到，有的材料水平不行。大致就是設計思想遠遠的超越了加工能力和材料水平。
填料密封在所有的密封方式中最為簡單，效果也還算不錯――進水的速度不是很快，船上配有抽水機的話這點進水不算大問題，何況有蒸汽機的話，抽水就不是負擔。但是散熱問題卻始終沒有很好的解決方法，500馬力，每分鍾幾百轉的轉速，摩擦起來的發熱量是很厲害的，差不多相當於一個一兩個千瓦的小電爐，完全沒有散熱手段的話，達到紅熱狀態都很常見。
最後，周克決定采用帶循環冷卻的液體油封。密封油櫃設在螺旋槳傳動軸的上方，通過重力緩慢的向軸函內注入油液。油液有一定的壓力，會慢慢地通過軸函向外滲漏，以次抵抗海水的滲入。油本身能夠起到冷卻傳動軸的作用。而絕大部分油通過泵回收，再經過一次外冷卻後重新注入油櫃，循環使用。
這種油封的結構比較簡單，稍微複雜一點的是油回收的管路和動力。而且所用的油脂可以是蓖麻油或者椰子油――這兩者企劃院都能供應。
“你確定這個方案可行嗎？”展無涯看著周克拿到他辦公室來的模型。
“可行。”周克把模型打開――很簡單的模型但是比例很大――為了充分的展示細節，“我們在第5號試驗艇上進行了裝船試驗，還進行了陸地運轉試驗和水上平台試驗，配合抽水機，使用油封的軸函漏水速度完全在可控製範圍之內。隻是不知道椰子油或者蓖麻油能不能充分供應，畢竟不是百分之百回收，有一定的損耗。密封油要長期的供應。”
“問題不大。隻要你能確保油能夠大部分回收――反正搞化工的人什麼油都能利用，換下來的密封油最多用來做肥皂。”展無涯知道不管是蓖麻油還是椰子油，在企劃院的庫存中還是有一定的存量的。特別是椰子油，自從有了三亞基地之後，供應已經相當的穩定。至於蓖麻油，中央政務院已經通過教育部發動學生在家在學校利用零碎土地廣泛的種植這種植物，在沒有礦物油之前，蓖麻油算是很好的工業用油了。
周克興奮的說道：“這就好！下一步我們就要解決大型螺旋槳的問題了。”
“還有一件事。”展無涯拿起桌子上的一個厚厚的文件袋，“這是從錢水廷那裏來得，是關於帆裝得。”
“帆裝？不是確定采用橫帆了嗎？”
“根據這位錢水廷的說法，全橫帆帆裝對操帆水手的要求很高……”
“我們已經確定使用動力機操帆了。”
“按照他的說法，全橫帆是不能做到全機械化操帆的，相當的工作量依然要靠水手爬桅杆解決。他建議改用操作更為簡單的所謂……”展無涯一時半會想不出這個名詞――Barquentine式――“算了，反正你知道就是，他在這裏麵已經寫得很清楚了，還有圖紙。”
“明白，我回去就通知製帆車間。”
展無涯說：“還有，你要提一個報告給我：關於申請製造如下規格的鋼絲繩和細鐵鏈的。”他給他一份文件，“黃天宇昨天和我說這兩者都是動力操帆輔助設備上必用得東西，但是工業部門從來沒生產過這些，等於是‘特需製造’，得你這個項目負責人來提案。”
“好。我還真沒想過能夠機械化操帆。”
“要按照文總的說法，最後的也是最現代化的全鋼大帆船――用來運輸小麥、鳥糞石和智利硝石之類的大宗貨物的――水手隻要20多個人。全用機械化操帆。什麼時候我們也有這樣的船就好了。”
周克離開了辦公室之後就去了“火窖”，大家都這麼稱呼蕭白朗管理的部門。工業係統裏與火有關的諸如燒窯、鑄造之類的工業都歸他管，從燒製晶瑩剔透的骨瓷、玻璃到傻大黑粗的大型鑄件，從工業用得設備到個人享用的衛生潔具，無一不歸他管理。二年多下來把個玉樹臨風賽潘安的蕭白朗弄得又幹又黑。
蕭白朗這會正在組織手下的工人給木頭螺旋槳做泥模。這個木頭螺旋槳來頭不小。它是由加工中心製造出來的“原型”。企劃院的倉庫裏有些儲備的大中螺旋槳――那是給豐城輪和其他現代船隻預備的備件。但是周克不知道是否合適。於是他請人先根據854改的船型進行配套優選螺旋槳類型，再提取出相應的CAD圖紙進行一定的優化修改，最後輸入加工中心製造出全尺寸木模。喵喵尒説