陳曜也知道這一點，不過就是這樣親民的價格，才能凸出它的性價比，也能讓輕語集團在新能源汽車領域一戰成名。
這就是陳曜的底氣所在，很多優質的材料直接就可以生產，這樣材料就可以省下一大筆錢，而且自己最大的優勢就是，三位一體超級機械打印機的存在。
直接打印出一輛汽車，不需要花費太多的加工步驟，中間剩下的加工程序，無疑可以省下很多成本，還真應了那句話，科技就是生產力。
陳曜帶著江峰新建設的設備做了全麵的檢查，陳曜發現一下問題，經過自己的調試，最後設定好最後的程序，生產線在材料的投入完成，生產線開始馬力全開，開始打印汽車主體框架。
很快這些主體的框架，正在有條不紊的打印著，汽車主體框架都是使用炭纖維材料。
這些炭纖維材料用來建設汽車的主體框架，無疑相當的奢侈，不過從汽車堅硬質量的角度來講，無疑將汽車安全提升到最高。
對於汽車成本而言壓縮相當低，這些主體框架打印出來就使用20公斤的炭纖維材料，要是從陳曜這裏購買，一公斤炭纖維材料需要20000元。
但是對於陳曜而言這些20公斤炭纖維材料，成本隻要15000元左右就可以搞定，別人無法這麼奢侈，使用炭纖維材料做成主體框架。
最便宜商務轎車市場價主體框架，相當於,400000元成本，單單這一項就讓其他汽車廠商望而卻步。
但是陳曜完全可以無視這樣的高額投入，這也是陳曜自給自足，才能將炭纖維價格壓縮到最低，所以38萬一台的商務轎車，主體框架使用炭纖維材料簡直不要太奢侈。
單單這一項製造成本，就讓其他汽車廠家望塵莫及，那些敢這麼使用炭纖維材料造汽車，都是一些高檔汽車行列。
就好比陳曜手上那一輛布加迪汽車，還有蘭博基尼的毒藥，都是使用炭纖維材料製造而成，大量的適應炭纖維材料，成本自然高的嚇人。
現在陳曜將炭纖維材料，運用這款38萬車型上，實在讓人驚訝不已，江峰也是直呼董事長太奢侈，對於那些消費者而言，買到這樣的汽車完全是掙到了。
江峰堅信隻要這款車型一經發售，可以說立馬訂單供不應求，單單這項炭纖維材料就值這個錢，還有一些大量的黑科技。
比如智能纖維材料，智能車載係統小妖全新的操控係統，還有無與倫比的超長續航能力，這些都是強大的科技力量。
單單一項科技拿出來都是一項十分了不起的科技，現在這麼多黑科技技術運用到這款新能源汽車上，能夠讓人絕對38萬賣的相當的便宜。
隨著一台台機械手臂激活工作，這個工廠機械手臂總共有7600個，一台機械手臂24小時可以生產出兩輛汽車，一天就可以生產15200輛。
陳曜也相信新能源汽車領域，輕語集團完全可以徹底站穩腳步，這樣科技與外觀上，要是還不能吸引年輕人的眼球，那還真想不出哪輛汽車，能讓人眼前一亮的感覺。
輕語飛俊商務汽車，大麵積並垂直於車頭的雙腎型進氣格柵，是運用這種全新設計風格的第一款量產車型，新的大燈眉眼清晰，天使眼上增加了日間照明的光環外圈。
最有特點的是轉向燈的設計是由10個led燈組成，十分醒目，像眼瞼一樣的附加燈條，貫穿整個頭燈頂部，全新燈組足以在任何時間讓人清晰辨識飛俊汽車的身份。
前臉的另一些變化，例如前進氣口位於上沿增加了一條鍍鉻裝飾，以及從雙腎格柵向上延伸的兩條硬朗的棱線。
如此搭配的前臉顯示了，飛俊作為旗艦的高貴優雅和個性，也更加英氣逼人，威嚴而不威猛帶著絲絲優雅，讓人不禁一眼就覺得它是高端汽車行列。
這輛車看起來就像是大老板的專車，整輛車的氣場十分強大，屬於那種越看越耐看型，整個車型擁有12款顏色，可以根據客戶定製顏色，專門配對製造。
輕語飛龍係列就是跑車型汽車，車長5.2米，車寬2075mm，車高1.1米左右，車尾還有大型尾翼，車身采用大量的碳纖維打造，造價昂貴，而且還配備雙叉臂式獨立懸掛。
酷炫的外形絕對吸引年輕的喜愛，單單它的外觀就讓人挪不開眼球，這樣超跑超級酷炫的外觀，足以讓一些愛車一族，瘋狂的愛上這款車外形，這是一款讓人眼前一亮的超跑。
最關鍵這輛輕語飛龍電動超跑，可以跑出420.31km/h，這樣速度一點也不比一般的老牌超跑汽車弱。
要知道軒尼詩毒液gt以435.31km/h的驚人速度，拿下曾經屬於布加迪威龍創造的“世界最快量產車”，成為最新的世界吉尼斯紀錄。
可以想象輕語集團這款輕語飛龍，隻差一點就超過世界最快的車，這個數據輕語集團已經完成證實測試。
要知道輕語飛龍超跑是一款電動車，不是傳統的燃油車，無疑能夠跑出這樣的速度，讓那些老牌超跑公司十分汗顏。