馬莎拉蒂在他麵前，那是弟中之弟。
最最重要的是，雙方約定，要是華國推薦官的反響不錯，合同當時就可以升級，直接變成曜影華國推廣大使。
這是正兒八經的代言人，雖然是最低檔的，可勞斯萊斯現在在全球都沒代言人，邱怡橙就算是推廣大使那也是獨苗一根。
其實，華國推薦官在華國就已經是獨苗了。
能談下來的原因當然不是邱怡橙已經牛逼到了這個地步。
是華國的消費市場已經到這個地步了，準確的說，是華國的年輕消費市場已經到了這個地步。
地球上，2020年的數據，勞斯萊斯的車主平均年齡從47降低到了40歲，25歲以下的車主占比20%，女性車主占比20%。
雖然現在藍星還在18年，數據沒有這麼誇張，但勞斯萊斯明顯已經感受到了這種趨勢。
不然不會想著玩點和以往不一樣的套路。
他們也是在嚐試走這種代言人路線看能不能走通。
原本，他們真的隻是想讓邱怡橙給他們做個車輛試駕視頻，就像網上那些車評人一樣，這算是軟性推廣。
可徐川算是利用了自己在地球上多出來的見識，在這群帶英來的禿頭們麵前吹了個天花亂墜。
不僅如此，徐川這三天一直給這群禿頭們灌輸一個概念，你勞某人選的代言人那群客戶認著就行，還敢逼逼賴賴。
還別講，這群人還就吃這一套，就差給徐川來個“什麼叫世界第一豪車啊”的戰術後仰了。
很好，很傲慢。
徐川需要他們這種傲慢。
其實徐川很怕這次會像地球上那樣，勞斯萊斯找網紅拍廣告，然後輿論翻車。
好在，勞斯萊斯的人可能是被忽悠瘸了。
他們現在比徐川都樂觀，真的，樂觀的一批。
他們一致覺得這次是玩了個好的營銷，峰回路轉的故事最後到自己這裏收尾，簡直精彩。
第二個點：邱怡橙代言掉檔次。
現在徐川就要把掉檔次這個說法強行和商務人士掛上鉤。
有趣的來了，曜影主打的可不是商務，而是年輕和個性。
當這兩個點被提前解讀過了，那他們就失去了攻擊的能力。
當然，為了更穩，徐川在看到有人喊邱怡橙“橙總”的時候，讓水軍去推了一波。
並且給這個詞刻意的做了一個過度的解讀。
橙代表甜，總代表酷。
大家認不認沒關係，隻要傳播的多，大家自然能在看到這個詞的時候就能朝著這個方向想。
很快，#橙總#這兩個字，已經掛在熱搜上了，並且被粉絲喊得震天響。
除此之外，徐川還有更毒的，粉絲發泄是約束不住的，畢竟被李俊浩的粉絲噴了那麼久，就得給他們撒氣。
但是徐川得讓水軍假扮邱怡橙的粉絲去做禍水東引，在禍水東引的過程中，去平複一部分邱怡橙粉絲的怒氣。
要是過於嘚瑟，給人的觀感不好。
此時，在李俊浩的評論區和超話裏，有一些評論非常火。
【本來想罵你們，但轉念一想大家都是粉絲，雖然粉的對象不同，好歹是同類人，看著你們被人當槍使又有點罵不出口了，算了算了】
【我也是這麼想的，算了算了】
該說不說，要是邱怡橙的粉絲一直在噴李俊浩的粉絲，那搞不好又是一場大戰，畢竟人都有惱羞成怒的時候。
嘴硬本來就是飯圈的常態，雖然現在是被打臉了，可認錯那不可能，大家總能找補到一些說法來攻擊回去。
現在在李俊浩的超話和評論區，不斷的有這種【你們隻是被當槍使的】評論冒出來。
這影響的不僅僅是李俊浩的粉絲，甚至連邱怡橙的粉絲都被影響到了，一來二去，說這種話的人越來越多。
李俊浩那些有氣沒地方出的粉絲們，又回想起了那個【十年老公關，起底某車企拉踩營銷始末】的視頻。
思來想去，是越想越覺得憋屈。
他娘的，不行，得要個說法。
這個說法從邱怡橙那邊是討不回來了，人家的粉絲都已經說這話了，你再胡攪蠻纏，實在是沒道理。
本來就是自己這邊先來的“邱怡橙不配”。
於是乎，一群粉絲跑到馬莎拉蒂的維博評論區下麵發泄起來。