“電車一整套的技術含量，電池，電驅，電控，智控，都不是省油的燈。”
“依靠銳芒Mini積累權柄，性價比太低，所以，我下一步應該做的，是市場下沉！”
許凜認真的在“銳芒”兩個字下麵畫樹狀圖，工工整整的寫下一段話：
“兩輪代步工具。”
兩輪代步工具，很好理解，汽車工業權柄理論上應該是個概念權柄，有輪子，地上跑的，應該都是汽車行列嘛...
這很合理！
但也隻是猜測，還需要實踐，如果確實如此，那就賺了，如果不是，至少也能多賺一些錢。
那做什麼東西性價比最高？當然是出貨量最大的東西。
答案就是兩輪電動車，小電驢，電摩托，電動自行車，甚至是電動平衡車。
這些代步工具，價格更便宜，出貨量更大，受眾廣泛，而且技術成本更低，更主要的是，監管更寬鬆。
不像是四輪電車，各種審核備案麻煩至極，兩輪電車無疑是積累權柄的最佳選擇！
如此，銳芒的道路就已經規劃清楚了。
在深耕小型，微型電動汽車領域基礎上，下探兩輪電動車領域。
寫到這裏還不算完。
許凜又在“銳芒”兩個字的旁邊，鄭重寫下了“鋒芒”兩個字，然後在旁邊打一個括號“工農業產品”。
這個“工農業產品”可是耐人尋味！
燃油車不是未來，這句話針對的是家用車領域的對吧...關我工農業機械什麼事呢？
汽車工業權柄代表的不是隻有電車技術！
什麼工用挖掘機，推土機，叉車，貨車，不也是裝著幾個輪子地上跑的嗎？
還有農用收割機，拖拉機，耕地機，這也是一片極其廣闊的市場啊。
鋒芒這個品牌就主打工農業，多管齊下，占據全領域，這才是汽車工業權柄的正確用法！
許凜覺得自己現在的腦子非常通暢，各種想法信手拈來，光芒科技是有底子的。
等銳芒Mini獲得成功以後，在權柄的支持下，這些紙上的構思很快就會成為現實！
許凜心中有些心潮澎湃。
就像是現在一部分人看見光芒科技對外發出的新產品預熱海報一樣心潮澎湃。
不過心潮澎湃的點並不相同。
光芒科技的logo就是一個閃電的模樣，但是形狀有點像被稍微拉長拉寬的“N”。
光芒汽車已經是過去式了，現在是光芒科技。
全新品牌“銳芒”的logo可以說是紙飛機，也可以說是箭頭。
但網友關注的點不在這裏。
那一張海報上是一個蓋著東西的布，上麵一個大大的問號。
下方標注：
“7月3日，坐標南蓉國際車展，光芒科技旗下全新電動汽車品牌-銳芒！”
“我們見麵，劃開電動汽車發展新時代！”
撲麵而來的自信味道，說的好聽叫自信，不好聽叫自大。
“踏馬的！真以為自己改了個名字，換了個馬甲我就不認識你了？”
“光芒汽車！你那渾身的答辯味道，我隔著幾十公裏遠都能夠聞到。”
“開什麼玩笑啊？”
“電動汽車就是一團垃圾，你們上一次的Z100發布距離現在還不到半年時間吧？”
“半年時間，就從燃油車轉向電動車了，還發布新品？不是，誰家造車幾個月就造好了啊？”
“還尼瑪劃開電動汽車新時代，我真的夠了，要不要臉？你們要不要臉？”
“又要端上來一坨答辯？”
“我可真是去尼瑪的吧。”
“真的惡心死了！國內電動汽車就是因為有了你們這樣的企業，所以才一直起不來。”
幾乎在一瞬間，鋪天蓋地的嘲諷，不屑和謾罵湧來，光芒科技在主要社交平台上麵的賬號收獲罵聲一片。
對於眾多的普通人來說，這不是“薛定諤的答辯”，這就是一坨答辯。
你就說，光芒汽車變成光芒科技中間才過去幾個月時間？幾個月時間匆匆上馬。
拿牌照，改資曆，然後就弄出來電動車汽車了，電動汽車要是那麼容易弄，那還要那些頂級車企幹嘛？
這就是給他們喂答辯的，他們能不發火？