十一月中旬，第一批從莫城發過來的二手機械設備通過國際鐵路抵達燕京。
林致遠利用周末時間請了兩天假，專門跑了一趟燕京。
由於之前的宣傳到位，這批二手機械銷售的很快，畢竟燕京的城市規模不是革安能比擬的。
僅僅第一天就有十台二手機械被人訂購，謝誌文樂的嘴都合不攏了，他已經看到一條閃著金光的大道在他眼前徐徐鋪開。
謝誌文在燕京隻停留了三天，便匆匆趕回莫城，二手機械的行情如此之好，他要抓緊時間繼續備貨。
僅僅兩個月時間，林致遠便掙到了六萬塊錢，二手機械設備的利潤實在是恐怖。
他花了兩萬六，托向波在布拉迪維克買了兩輛拉達轎車。一輛送給姚葉，一輛自己開。
革安的冬天實在是太冷了，每天騎自行車上下班實在有點遭罪。看著姚葉每天騎自行車騎行9公裏從北溝到靈山，林致遠實在有些心疼。
在八十年代末，擁有私家車的人少之又少，林致遠顧忌影響，托周天把這兩台拉達車辦理了全套的出租手續，平時除了上下班，就交給司機跑活掙錢。
原本這一招隻是用來掩人耳目的，但沒想到幾天下來，林致遠發現現在的出租車真不是一般的掙錢。
現在的汽油非常便宜，七十號的汽油八毛六一升，而且現在革安的出租車非常少，車跑在路上幾乎不斷活，再加上現在的出租車市場不規範，沒人打表，同區五元，跨區十元，再遠一點就是十五。
一天下來刨去給司機的工資，一台車能淨掙二百元。
要知道林致遠這個革鋼的正科級幹部，一個月工資也不過二百出頭。
林致遠算了一筆賬，一台出租車一個月掙六千，兩個月幾乎就能賺回一台車錢。
這買賣的利潤不比倒騰二手機械差多少啊！怪不得董小樹總嫌當警察掙的少，他給周海開出租時，周海一個夜班給他開十塊錢工資，一個月刨去吃喝淨賺二百多，而現在當警察才掙五六十。
趁著周天回革安的時候，林致遠把自己的想法一說，兩人一拍即合，決定開一家出租車公司，用每次二手機械的利潤從布拉迪維克大量購置拉達車。
以目前紅葉機械的每次分紅數額，周家兄弟，林致遠再加上姚葉，差不多每個月能買五台拉達車，一台拉達車每月的淨利潤差不多是六千，五台就是三萬，按照這個速度，不到一年，革安的出租車市場就會被他們壟斷。
這幾個人都是劈裏哢嚓的性格，說幹就幹。十二月，五台嘎嘎新的拉達車運抵革安，再加上周海、林致遠、姚葉之前的車，一共有八輛出車的紅葉出租正式成立了。
紅葉出租公司暫時由姚葉管理，地點就設在紅葉機械的大院裏。
經過這兩個多月時間的觀察，林致遠發現姚葉其實是一個非常好的管理者，雖然沒念過什麼書，但是女人特有的細心和謹慎，讓她把兩個公司的事務打理的井井有條。
姚葉畢竟當過那麼多年的列車乘務員，待人接物潑辣大方，一點也不怯場。
就連周天周海兄弟都一個勁兒的誇獎姚葉，說把公司交給她放心。
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十二月下旬，革安下了一場大雪，雪花飄飄灑灑，眨眼間一座城市就變成了冰雕雪砌的琉璃世界。
大雪給這座城市按下了暫停鍵，一過晚上七點，馬路上再也看不到人影，隻有微弱的路燈伴隨著漫天飛舞的雪花。