而那四架大黃蜂戰機的飛行員也不是軟柿子任由邵凱拿捏的。
很快其中兩架戰機就脫離編隊朝著後方的邵凱盤旋轉彎尾隨過來。
其中那架編號為32的大黃蜂在靠近邵凱之後伴飛約三十秒後，挑釁的手勢再次透過機艙出現在邵凱的視野。
沒等邵凱做出回應，那架大黃蜂機鼻雷達上方的20毫米口徑M61型6管機炮就朝著下方海域開始傾斜彈藥。
伴隨著6管機炮開始旋轉轟鳴，一條肉眼可見的機炮掃射線呈一個完美的弧度出現在機腹下麵。
邵凱同樣也看到了這一幕，不由得佩服老鬼子的設計水準，機炮口就在機鼻雷達上方，而備彈570發的彈鼓就安裝在雷達單元後方。
機炮射擊時的振動並不會損壞嬌貴的雷達，而且據他推斷如果進行夜間射擊時，風擋前的機炮口火光也不會傷害飛行員的肉眼。
根據那條機炮射線密度，邵凱判斷其搭載的這台M61型6管機炮當前射速起碼達到了6000發每分鍾。
而且機頭兩側邊條將機炮口爆炸氣團和煙霧分隔至機身上方，能夠成功阻止其被吸入發動機。
這樣的設計布局，真的顧及到了方方麵麵。
反觀蘇兩七這邊，其搭載的Gsh-301型機炮雖然精準度極佳，但是這個設計位置及射速就有點差強人意了。
由於蘇兩七采用了翼身融合技術，機炮在邊條上部，也就是駕駛艙右側。
這樣就存在一個問題，在飛行中邊條上部容易產生附麵層，貼著機身的氣流會減速，這樣就很大程度上影響了航炮的冷卻空氣流量，造成冷卻能力下降。
所以每當進行機炮射擊時，炮口不能及時消退的硝煙就會影響到駕駛艙內右側視線，而且還不能進行持續性射擊，不然的話熱負荷會通過機身傳至駕駛艙。
不過這次邵凱也沒有慫，麵對32號機挑釁的目光，他也作出同樣的開火動作。
先是略微帶杆，控製機頭稍微上仰，然後右手食指在操縱杆機炮按鈕連續點擊三下，這樣的話位於右側的Gsh-301機炮就以三連發狀態開始噴吐機炮子彈。
雖然射速沒有大黃蜂那麼快，但是在邵凱刻意控製下，航炮每次開火都是標準的三連發。
連續打出30發子彈後，邵凱停止開火，然後側身朝著對麵的飛行員豎起中指。
連續兩次在邵凱這裏吃癟，這讓那架32號大黃蜂戰機的飛行員氣急敗壞。
不過迫於艦隊指揮官不得開火的命令隻得選擇暫時壓下。
而就在邵凱他們對著老鬼子的艦載機飛行員不斷挑釁作出反擊的時候，鷹巢那邊和陸司指揮中心已經炸開了鍋。
率先發射升空的那枚DF15彈道導彈因為失去了導航，再加上電子幹擾，僅僅飛行了不到四百公裏就失控墜海了。
而鷹巢那邊更是愁雲慘淡，從邵凱他們消失以後，航指這邊立刻放飛了四架9團的蘇兩七前往該空域進行偵查探明。
結果那四架戰機也因為2架EA6B釋放的電子幹擾而從雷達界麵消失了。
一下子8架最先進的蘇兩七戰鬥機連同寶貴的飛行員與指揮中心失去了聯係，而且下落不明，著實引起了一眾指戰員的恐慌。
現在空中力量是再不能出動了，隻能退而求其次派遣距離最近的海麵艦隊前去探明具體情況。
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