提起這事，藏連山就別提有多高興。
“還是老板，你有先見之明，要不是有這些東歐專家，發動機也沒這麼快設計出來。”
隨即，他掏出一張磁卡插入電腦，緊接著又在熒屏上輸了一串密碼。
“這就是我們的總體設計圖，你來看一下。”
楊浩也很好奇，連忙湊上前去。
顯示的是發動機3d剖析圖。
內部結構栩栩如生，看上去一目了然。
瞧了一會兒。
楊浩漸漸皺起了眉頭。
藏連山注意到了他的表情變化，心裏不覺有點忐忑。
“老板，有什麼問題嗎？”
楊浩頭也不抬疑惑的問道。
“這設計我怎麼越看越熟悉？怎麼這麼類似卡裏莫夫tv3！”
聽到這裏。
藏連山暗自鬆了口氣，隨即又豎起大拇指。
“你這都看的出來，真的了不起，初期設計為了少走彎路，我們借鑒了對方的成熟技術。”
楊浩倒不是反感借鑒技術。
然而，毛熊60年代發動機技術明顯落伍了。
不管是油耗還是使用壽命，都跟不上當代的同類機型。
初期沒有開發經驗，借鑒對方身上的成熟技術，到情有可原。
就是怕今後跟著對方的設計走。
無疑就變成了一道枷鎖，嚴重阻礙發動機技術突破。
這樣的後果。
楊浩是不願看到的。
“我從國外找了這麼多專家，固然是為了學習對方的成熟技術，提升研究實力。
但也不能照本全搬，固步自封，而是要懂得靈活變通，把別人精髓糅合到自己的設計中。”
楊浩的這番話，藏連山感觸極深。
國內許多研究都盲目地跟著西方走，雖然少走了一些彎路，但尖端技術始終突破不了。
前車之鑒，後車之師。
藏連山鏗鏘有力的說道：
“你放心，你的告誡我銘記在心，今後定會做到取長補短，青出於藍，勝一藍！”
看他信誓旦旦。
楊浩也就沒再多說。
相信有自己提點，對方肯定會重蹈覆轍。
隨後，楊浩又問起實驗基地的建設情況。
藏連山咧著嘴笑道。
“地下工程很好改建，已經完成了簡單的裝修，重新布置好水電和管道，如今就是等實驗儀器進場。”
緊接著又催促他，趕緊把設備買回來，以免耽誤工期。
楊浩也沒辦法保證。
隻好搪塞他，“你放心，已經托人去買，要不了多久就會運回國。”
裏麵許多高端儀器在國內都買不到。
誰讓西方對國內實行了禁運？
他也隻能另辟蹊徑，花大價錢從國外偷運回來。
隻要出錢。
這些儀器不難搞到，但要想偷運回來，肯定會大費周折，到岸時間就說不清楚。
隨後，楊浩又去慰問了外國專家。
研究所總計接收了100多位專家。
除了少部分航空動力專家，還包括機械，電氣，材料，控製各種各樣的專家。
就算引進了這麼人。
仍然不能滿足他的需要，還叫尼基塔不要停，繼續挖人，多多益善。
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