德國人嚴謹細致，但是在造船方麵卻有些過於保守，這個在1戰中體現的淋漓盡致！在主炮選擇問題上，德國整整3級13艘戰列艦使用的都是一款12寸L50主炮！拜這一點所賜，托馬斯的4艘伊麗莎白女王級戰列艦在公海艦隊全力胖揍之下勝利轉進！以至於舵機發生問題的厭戰號都逃脫了被擊沉的命運！
而在設計方麵，從拿騷到赫爾格蘭，徐傑都認為上麵有弄弄的前無畏流毒！六角形的主炮布置方式即浪費噸位又削弱了火力，12門主炮隻能發揮其中的8門這不坑爹嗎！到了凱撒，總算小有進步，知道對角布局了，在特定情況下，可以發揮10門主炮的火力，到了國王，總算把中軸布局學到家了，至於後麵對麵的巴伐利亞，更可以看穿1戰中戰列艦的洗地之作，戰列線能力超越女王。但是出來的太晚了，而且數量隻有2艘！麵對後來的5艘女王和5艘R級，巴伐利亞淚流滿麵！
在戰艦噸位上，德國人也顯得過於謹慎。以1915年前為限，當時德國最大的戰列艦是國王級，2萬5千噸的排水量。而美國的紐約級和英國的伊麗莎白女王級的噸位已經達到了2萬7千5百噸。而當時的日本建造的扶桑號已經達到了3萬噸。德國戰列艦噸位相對偏下，嚴格影響了戰鬥力的提升。當年在建造國王級之時，就有換裝320MM主炮的意思，但是在噸位和經費的雙重限製下，最後還是悲催的繼續使用12寸50L主炮！
當到了巴伐利亞的時候，德國人幡然悔悟！大口徑主炮，更大的噸位都開始上馬，但是時間已經太晚了！晚到了巴伐利亞沒有對自己的宿敵——英國皇家海軍打出一發炮彈！為了讓這個位麵的德國更好的削弱和牽製英國，徐傑有必要讓德國人盡早的放開膽量！
“閣下認為一旦開戰，德國海軍的機會在哪裏？”徐傑抿了一口普洱後問道。
“徐先生是什麼意思？我們不是再談戰艦嗎？”提爾皮茨有些納悶了，說實話，刻板嚴謹的德國人實在不適合中國人的跳躍思維，尤其是穿越者的跳躍思維！
“德國海軍和英國海軍比有一個致命的缺陷。那就是德國是一個陸軍大國。麵對俄國和法國兩麵夾擊，德國陸軍始終不夠用，估計小毛奇參謀長就一直在為這個問題頭痛吧？”徐傑笑著說道。
“所以我們的海軍軍費始終無法和英國相比，更為可怕的是，一旦開戰，恐怕海軍將很難下水新的戰艦，所以海軍艦隊補充很困難。”提爾皮茨終於反應過來了。
“所以，德意誌帝國的每一艘戰艦都必須是經典，都必須是同一時代最為頂尖的存在，一旦開戰，在雙方差距最小的時候，以淩厲迅猛的攻擊一舉奠定勝局！隻有這樣，德國公海艦隊才有出路！才對得起為此所花費的馬克和人力！”徐傑說道。
“而我這一級戰艦絕對可以讓德意誌帝國第一次擁有可以藐視其它同級別戰艦的超級戰艦，委托裏奧級為即將開工的新式戰艦命名為無畏，而我稱這一級戰艦為無畏之王！”徐傑有些亢奮的說道，在人的需求金字塔中，得到世人的認可是最高的需求。而徐傑自從穿越以來，可以說順風順水。而這次委托裏奧和嚴博勳的話卻讓徐傑有些鬱悶，現在，徐傑得到了一個重新實現自己抱負的機會，自然不會放棄！
“閣下請看，這艘戰艦裝備有4座三聯裝炮塔。在戰列線上絕大部分情況下都可以以12門主炮的火力對對方進行覆蓋射擊，火力是現在的但丁級的兩倍！不要擔心散步過大問題，我們可以再火控上進行控製，每次試射每座炮塔射擊一發炮彈，4發炮彈用於校正。當進入效力射後，同座炮塔之間隻要間隔半秒鍾就可以有效降低炮口暴風的影響，或者說左右兩邊的火炮先射擊，然後中間的火炮射擊！三聯裝才是發展趨勢，雙聯隻是應急而已。”徐傑拿出一張紙邊說邊畫。
“船首的兩座炮塔之間用於安裝負責帶動炮塔轉動的柴油機，這樣的話可以防止被一炮卡死兩座炮塔的情況發生。艏樓一直延長到第三座炮塔，取消炮廊和炮廊裝甲，換裝炮塔。這樣的話，我們可以加強主裝甲帶高度，同時上裝也削弱到150MM即可，用於抵禦中口徑火炮就行了。炮座做大一些，和炮塔之間留下足夠的空間，減少卡死的情況發生。這艘戰艦在火力保持和火力發揮方麵絕對是第一流的。雙聯裝主炮在主炮數量相同的情況下太占空間，實際上是不足取的。”徐傑說道。
“還有動力，實際上，使用重油鍋爐比使用燃煤鍋爐要更勝空間更勝重量而且也便宜。（曆史確實是這樣，雖然讓人很難以理解，但是某位高人截圖後確實是燃油鍋爐全麵壓製燃煤鍋爐。）我知道，德國缺乏重油，我們可以使用油煤混燒鍋爐用來維持戰艦的巡航速度，當需要全速的時候，可以啟用純燃油鍋爐獲得高速。另外，如果將燃油灌注到水下隔艙中，可以有效的提高防護水平。”徐傑將後世無畏艦時期的油煤混燒和純燃油鍋爐提供動力的方式提前說了出來。