“濟世，又在為什麼發愁呢？”伴隨著推開的房門，張佩綸和彭毅兩人走進了徐傑的辦公室，而此時徐傑的桌子上還放著一摞預算。現在的徐傑還正在為新財年的鐵路預算而發愁呢。
“詹部長提出的預算過大了，讓下一年本來就超支的預算更有些不堪重負，我正在想辦法為這筆預算籌款呢，當年在意大利的時候都沒這麼累過，沒想到現在為錢居然如此傷腦筋。”徐傑不由的苦笑道。
“其實，錢的問題很好解決，國內的商人們有的是錢，隻要以政府名義出麵，將鐵路工程資金向民間集資或者讓商人承包，在鐵路完工後讓商人參與鐵路的管理和運營，我想人們一定會趨之若鶩的。甚至還可以成立專門的鐵路公司，對某一段鐵路進行管理。”彭毅看了看徐傑說道。
“彭毅，你什麼時候開始關注鐵路了？我記的彭家主要做的是橡膠和種植園以及南洋方麵的航運吧？”徐傑眉頭微微一皺說道。雖然語氣十分平靜，但是此時徐傑心中對這個建議卻非常反感，甚至連將身後挑唆彭毅說出這番話的人也一起恨上了，因為這其中已經反映出了某些人相當不安分了，將手伸向了國民經濟的命脈！而這是徐傑絕對不允許的。
“有些東西是不能以賺錢和盈利為目的而運作的。鐵路就是其中第一項，鐵路猶如人身上的血管一般，你能想象如果一個人身上的血管由不同的大腦來控製的話會導致一個怎樣的結果呢？你能想象如果你的軍隊在前線打仗，而物資運輸線上居然要經過兩個以上不同的調度部門會是什麼樣的結果嗎？亦或者如果有人為了利益將本來要用來運輸物資的專列交給別人的話會是什麼樣的結果嗎？”徐傑將手中的文件一扔正色問道。
“不會吧？那些商人敢於對抗國家？”彭毅臉上有些難堪的說道。
“怎麼不會？他們甚至會要挾國家，因為國家命脈都握在這些人手中，即使國家要鏟除他們，一旦一個管理體係崩潰後，想要建設一個新的管理體係的話，那將是一個相當漫長的過程，這段時間，全國的物資怎麼辦？出了事情誰來負責？或者說這個事情是誰負責的起的？”
“記住，一個國家的鐵路可以由公司來經營，但是這個公司必須是國有的，而且必須按照國家的利益進行調度。你要知道，德國鐵路的建設都要經過德國陸軍總參謀部的許可後方可實施。德國人是講鐵路作為一種戰略武器來運作的，所以他們可以在普法戰爭中打敗法國，後勤的通暢和高效為這場戰爭的勝利奠定了基礎，那麼你公訴我，讓私人來經營鐵路的話，在金錢和國家利益麵前，他們會如何選擇？我不敢賭。”此時的徐傑已經有些聲色俱厲了。麵對這位從一開始就和自己並肩作戰過來的同伴，徐傑還是第一次如此嚴厲。
“濟世曾經說過，絕地的壟斷會導致效率低下，市場經濟會導致更高的效率，雖然有的時候這些效率會有些殘酷。現在鐵路部門中出現的各種問題我想濟世應該有所耳聞吧，難道就讓這些問題一直存在下去？”張佩綸說道。
“如果鐵路私有化的話，那麼他就等於控製了某一地區的鐵路運輸壟斷權，鐵路運行和市場壓根就是兩種事務。難道你還能專門為了競爭而在某個地區重複修築鐵路？鐵路運輸這種東西本身他就是一個壟斷地位，在現階段，其它陸上運輸方式根本無法和鐵路相比。你把鐵路賣給了私人，就等於讓私人掌握了這個地區的命脈。這還怎麼競爭？”徐傑苦笑道。