“尊敬的傑裏科上將，感謝您對德哈維蘭公司的信任與支持。您的關照和幫助一定會獲得足夠的彙報，經過數月的努力，我們已經為大英帝國大艦隊設計生產了一款堪稱頂尖的魚雷攻擊機，伴隨著他的出現，曾經統治大洋幾百年的炮艦將成為曆史，而這種空重不到3噸，最大著陸重量不超過4噸的飛機將取代他們的位置。”負責接待海軍特別代表團的是德哈維蘭先生十分自豪的說道。
“我們給它的編號是DE.H10。這是一款從轟炸機改進過來的魚雷機，他最大的特點就是航程比前麵的飛機有了很大的提升，其最大內油達到215加侖（有的資料上現實是196加侖，但是考慮到215加侖的出處是簡氏雜誌，而且其飛機有多種型號，所以暫時采用215加侖的數據。）裝備了2台400HP的12缸液冷發動機。最大速度128英裏每小時。作戰半徑可達400KM左右。而且這款飛機有3個乘員，一個駕駛員，一個負責釋放魚雷和導航，而另外一個可以作為機槍手，完全可以滿足海軍的要求。為此我們為它起了一個響亮的名字叫旗魚。”
“旗魚嗎？海中速度最快的魚雷，而且還有一個致命的長吻。很貼切的名字，128英裏的速度絕對稱得上高速了，比絕大部分戰鬥機都要快。而懸掛著腹部的魚雷同樣也十分致命。很不錯。”一旁的傑裏科看著這架翼展65英尺，長度39英尺多的龐然大物十分滿意的說道。
“你們現在最大產量是多少？需要多長時間才能給提供足夠裝備4個飛行中隊的旗魚式魚雷攻擊機？”傑裏科關切的問道。
“這種飛機其實就是一款空軍轟炸機，在丘吉爾部長的關照下，我們獲得了足夠的撥款和發動機，所以為了回報海軍方麵的支持，我們可以優先為海軍提供一批此類飛機，我們隻用把空軍的飛機拿來改改就可以了，他將能完成您想要完成的所有任務，無論是偵察，轟炸亦或者雷擊都可以的。”德哈維蘭小聲說道。原來德哈維蘭公司專門將一批準備提供給陸軍的旗魚型轟炸機改進成了魚雷機，然後將其提供給海軍，當然了，做出這樣的事情肯定會有一些幕後交易的，丘吉爾怎麼做的，給了多少好處，傑裏科不關心，也犯不上。現在，他隻是需要考慮這些飛機怎樣用就行了。
有了飛機並不代表就能形成戰鬥力。不要說和後世2戰中那些打殺四方的魚雷機比了，就算離出戰也有相當大的距離。別的不說一個編隊出去如何導航，如何搜索敵人，如何引導攻擊，扔魚雷的時候如何編隊，扔下去的魚雷如果因為震動失效怎麼辦？不要小看扔魚雷，這個可是一個技術活，多高速度，多高高度扔下魚雷都是有講究的，速度太高或者高度太高極有可能導致魚雷損壞，就算魚雷比較皮實，扛住了這次撞擊，入水的深度也是必須考慮的，萬一魚雷扔水裏定深太深直接從船底劃過或者說定深太淺和主裝甲帶撞上了都不行。
如何有效的使用這些飛機絕對是一個相當有難度的問題。對於這方麵傑裏科等人也不懂，隻能交給專業人士去處理了。不過對於這支專業的航空雷擊隊，傑裏科還是十分重視的。盡最大可能給予他們便利，並且盡可能的保密。這可是一支暗箭，傑裏科還想著如果德國海軍靠近到英倫本土的話，就配合陸基航空兵陰一次。英國人被陰了好幾次了，不找回場子說不過去啊！
於是乎，英國皇家海軍第一支陸基航空雷擊大隊正式開始服役，4個大隊被部署在英國南部的沿海機場，每天的任務就是出去尋找一艘被皇家海軍拖到海麵上的靶船，然後再模擬用魚雷攻擊這些靶船，不少飛行員都曾在皇家空軍服役過，一些人甚至是高薪挖過來的老鳥，這些人原本以為憑借自己的技術在海上一樣能勝任各種任務，但是很快他們發現在海上和在陸地上差距真大很大。
別的不說如何搜索目標和導航就讓這些老鳥們犯難。當時可沒有成熟的無線電導航，完全是靠地圖和地麵標示為主。但是在海上一片汪洋什麼都沒有，地形地貌根本談不上，所以說完全就隻能靠地圖和遠處若隱若現的海島來確定方位了。剛開始的時候先不要說搜索敵人了，小編隊飛行都有可能找不到回去的路，倒黴點的哥們直接降落在海上，果斷把飛機丟了，幸運點的會選擇陸地上的一處農田降落，然後等著卡車把飛機拉回去。在現在技術落後的年代，沒有什麼設備可以依仗，唯一可以依靠的就隻有經驗了。
經過幾個月的訓練後，好歹能保證飛回去了，剩下的就是搜索和引導了，平常一大堆飛機過去尋找對手明顯不靠譜，既費勁效率又低。最好的辦法自然是派出偵察機四處偵察，在發現對手後再呼朋喚友大家一起上，無線電這種東西很早就有了，到了一戰講究一下也能扔到飛機上，再加上旗魚攻擊機是三人，如果不帶魚雷的話正好可以空出一個人來負責操控無線電。