如果有人問徐傑，德國公海艦隊和德國空軍要是進行一場海基航空兵和陸基航空兵直接的交戰的話，他更看好誰。徐傑八成會選擇空軍。這一點是基與曆史經驗的，首先從曆史上看，在同等技術條件下。海基航空兵存在著太多的限製。如果對方陸基航空兵位於分散的島嶼上的話那麼還可以各個擊破，而且即使這樣也將是一個漫長的過程，比如說當年2戰中美帝橫掃日本控製的島嶼時，近10艘航空母艦組成的龐大艦隊在聖克魯斯之後，也是用近1年時間才逐漸逼近馬裏亞納。而如果對方部署在大陸的話，那麼情況肯定會比較悲催。
更何況，這個位麵德國海軍中誰能用好航空兵徐傑不知道，但是曆史上裏希特霍芬（紅男爵的親戚，曆史上曾經是第八航空軍軍長，要問這哥們參加過那場戰鬥？塞瓦斯托波爾要塞攻防戰就是他指揮的。）凱塞林這些堪稱妖孽的存在。尤其是前者，在戰術層麵幾乎是德國最高水平。而後者也是大明鼎鼎的空陸雙料指揮官。所以徐傑比較看好德國空軍。
但是在這次代號為伊比利斯揮劍演習中，讓徐傑始料未及的是，德國海基航空兵在和空軍的對抗中卻在開始占據了一定的優勢。而這其中的原因也是讓人感到哭笑不得，甚至從某種程度上，德國海軍對伊比利斯半島掌握的情況比待在陸地上的德國空軍都要強很多！
要知道德國海軍早在1戰的時候就已經在西班牙部署潛艇基地了。隨後當時的同盟國地中海艦隊還在西班牙常駐過。雖然德國空軍也進入過西班牙，但是可惜的是在戰爭結束後他們都撤回了本土，而德國海軍卻留下了，尤其是西班牙和葡萄牙重要的沿海軍港，德國海軍多多少少都有所涉及。德國人想在大西洋模擬一場真正的海陸對抗。可是事到臨頭才發現西班牙和葡萄牙可以提供的飛機場數量相對於規模龐大的德國空軍軍團來說實在是杯水車薪！於是乎，在德國從參謀部進行協調後，相當一部分德國空軍進入了德國海軍的機場，你還別說，這些原本就是給四發遠程巡邏機準備的大型機場還真挺好用。
而這帶給海軍的一個優勢就是，海軍對這些機場的了解比空軍都清楚，那裏部署有高炮，從那進入可以最大程度的借助地勢的掩護，機庫、彈藥庫、飛行員宿舍和油庫以及重要跑道的位置德國空軍都一清二楚。如果僅僅是這樣的話，那還算了。但關鍵是德國空軍和海軍的密碼體係以及指揮調度機製都有很大的不同，前者還好一些，對於德國空軍來說完全可以用一台新的啞謎密碼機和有線電話來解決。至於後者可就要了德國空軍的老命了。
同樣是航空引導，對海攻擊可要比對地攻擊難多了，首先前者沒有所謂的地標建築來確定方向，2戰中英國皇家空軍夜間轟炸機部隊甚至有地形掃描雷達來輔助導航，海上你怎麼辦？其次，海上的目標是會動的。偵察機即使咬住了對方艦隊，對方艦隊在不斷移動，那麼攻擊機群也需要不斷的改變航向。紙麵上都是400KM的航程的話，實際行程上，對海攻擊的機群走的是一個個折線。而對陸攻擊的話，如果不考慮必要戰術要素的話，那麼走的就是直線。航程其實是不一樣的。德國海軍研究這東西已經很久了，但是德國空軍幾乎是一抹黑。而且考慮到雙方對抗和剛剛爆發的衝突，德國海軍似乎無論如何也做不出引導空軍來攻擊自己的艦隊這種事情吧？於是乎，德國空軍果斷的掉進坑裏了。
在雙方交手的第一天，德國海基航空兵釋放了300架飛機的龐大集群在黎明時分起飛，然後輕易的繞過了沿海漏洞百出的雷達網出現在了一處空軍基地旁邊，在經過短暫的模擬攻擊後，摧毀了機場中的兩個中隊的戰鬥機和一個中隊的轟炸機，短短半個小時內，德國空軍一個大隊的力量機會被打殘。而另外一個機群則摧毀了一個物質轉運站，5000噸的零件、燃油和其它軍需用品被判定摧毀。
剛開始就被打了一棒子的德國空軍自然表示無法接受。在集中一陣調動之後，三個遠程偵察機中隊從不同方向搜索海上的艦隊。托德國海軍艦載機航程較近的福，德國空軍的偵察機果斷的找到了對方的位置，但是隨後凱塞林等人發現一個問題，對方已經跑出了戰鬥機掩護的範圍，而單純派遣轟炸機無異於送死。於是乎，德國空軍隻能看著對方退到外海，第一天交戰結束。
第二天，德國空軍趨向於保守的防禦，雷達全部開機，而戰鬥機早早的升空準備迎敵，原本以為防禦沒啥問題的，結果德國空軍快速攻擊機群在首先把德國海軍自己打個落花流水以後，又果斷打了空軍一個措手不及。德國海軍發動的進攻距離非常近，一般選擇在350KM左右。試想一下，所有的整備工作和戰鬥計劃可以在夜間完成。當太陽剛剛升空的時候就可以派出機群進行攻擊，他們攻擊的可是沒法動的機場，而不是四處遊弋的艦隊，根本不用怎麼偵查，直接數百架飛機就掃過去了。在這種情況下，海基航空兵唯一的優勢——兵力集中就發揮的淋漓盡致！ 如果理想化一些的話，那麼德國空軍從天氣蒙蒙亮開始到攻擊結束返回，甚至可以趕上一般人的早飯時間！這麼快的打擊速度怎麼防禦？更何況，德國空軍有的基地用的是海軍的雷達站，盲區都讓人抓的一清二楚。有和沒有差別真的不大！於是乎第一天被打了一頓的德國空軍在第二天又被走了一頓。兩處航空基地被突襲，雖然提前升空的戰鬥機給德國海軍造成了一定的影響，但是可惜的是寡不敵眾，一個機場最多部署三個中隊的戰鬥機，而他們需要麵對的敵人則是200到300架的大機群！在抵抗了一陣後，又有至少兩個大隊的兵力化為泡影。
俗話說有再一再二沒有再三再四。一個人不能老在一個坑裏跌倒吧？但是事實證明在有的時候這不過是一廂情願的想法。因為在某些關鍵問題解決之前，德國空軍很難對海上遊蕩的大規模艦隊造成致命打擊。而倉促建立的指揮協調機製也似乎很難應對對方類似點穴一般的快速打擊方式。德國海軍一點都不貪，一天就攻擊一到兩次，德國海軍要的是勝利，而不是徹底把德國空軍演習部隊全部吃掉，因為後者並不現實，如果論總兵力的話，後者的數量是前者的1.5倍左右。德軍高層在設計這次對抗的時候就已經考慮了實際情況，因為在未來的戰場交戰中，德國海軍麵對的肯定是優勢的陸基航空兵，所以在演習中多給空軍一點飛機是再正常不過的了。即使經過幾輪消耗，德國空軍總兵力依然占據優勢，至於說交換比嗎？好吧，有點慘不忍睹。