因為通訊出現問題，德國偵察機陷入了混亂，他們急於調試設備希望能盡快恢複通訊卻忽略了剛剛起飛的噴火和海鷗，噴火式戰鬥機強悍的發動機、較輕的重量讓它擁有極好的爬升，對付那些笨重的偵察機自然是手到擒來。如同雨燕一般靈活的海噴火5型飛機靈巧的從空中劃過然後給對方致命的一擊。交錯的20MM炮彈和50機槍子彈在空中劃出一道道致命的火線將笨拙的偵察機接二連三的打下來。伴隨著升空的戰鬥機越來越多，在驅趕偵察機的同時，剩餘的飛機也開始爬升搶占陣位。因為他們知道德國人很快就會解決引導問題！
此時魯德爾正帶著攻擊機群飛向目標，突然間失去偵察機的信息讓他感到十分的不解，根據出發前的任務簡報描述，至少有8架左右的偵察機死死的盯住了對手，就算對方戰鬥機不斷驅趕偵察機也不可能一下把8架飛機都打下來！“一定是電子幹擾！該死的，他們在我們最需要偵察機的時候發動了幹擾！”此時機群還是按照大概方向飛向目標的，雖然大方向不會錯，但是距離目標畢竟還有40多分鍾的時間，這段時間足夠然讓一艘高速戰艦跑出去30KM以上！以這個半徑畫個圓的話，想用眼睛搜索這麼大區域恐怕真的很困難！為了能找到對手，最好的辦法自然是分散搜索，而這必然導致攻擊力量的分散。
“讓戰鬥機去吧，他們速度更快一些，機群主力繼續保持巡航速度按照既定方向飛行。戰鬥機發現目標後如果通訊被幹擾就退後一些，距離永遠是對抗幹擾最為有效的方法之一。”魯德爾命令道，隨後6架BF109戰鬥機離開了編隊，他們將速度提高到200節以上，比機群的巡航速度高了4成以上。他們很快就可以達到目標區域然後展開搜索。
此時完全可以用爭分奪秒來形容，德國人在尋找蘇默等人的下落，而蘇默則盡量在對手抵達之前釋放盡可能多的飛機，此時空中已經有了近50架戰鬥機，但是這還遠遠不夠，兩艘航空戰艦把所有的飛機都用上了，甚至連魚雷機都通過減少燃油來提高機動性作為攔截機使用。雖然指望他們和戰鬥機過招是不可能的，但是打打對方滿載的攻擊機還是可以的。
根據飛行性能的不同，噴火、海鷗以及魚雷機在不同高度待命，裝有增壓設備機動靈活的噴火飛機在6000米高空待命。隨時準備俯衝攻擊對方的機群，重量較大爬升較為緩慢的海鷗型飛機在4500米的高度待命，他們垂直機動性並不好嗎，但是皮糙肉厚火力凶猛，水平機動性也湊合，當高空的噴火將對方的BF109戰鬥機牽製住後，海鷗將對對方的攻擊機群展開攻擊。最內層的防禦由那些趕鴨子上架的魚雷機組成，他們的任務是盡量阻止對方攻擊，尤其是魚雷機，所以他們的高度會比較低，一般在3000米以下。
雖然電子幹擾給德國空中引導造成了一些麻煩，升空的戰鬥機又將偵察機打得七七八八，但是終究有漏網之魚，一架JU90改進的偵察機依靠雲層的掩護躲開了對手的追殺，並且適時的向後撤了一段距離。隨後他發現了一架BF109戰鬥機，“趕緊，我們靠過去，用短距離通訊試試，這個頻段使用的次數比較少，也許並沒有被對手掌握！”偵察機駕駛員 貝爾維一邊操作戰鬥機靠上去一邊命令後座的駕駛員立即展開聯絡。
也許是距離幹擾源已經很遠了，也許是近距離通訊的頻段並沒有被對手掌握，不過不管如何，貝爾維還是和那架BF109戰鬥機聯係上了，而隨後，這架BF109戰鬥機開始試圖和攻擊機群聯絡試圖將目標引導到正確的方向上！
“該死的，如果這條消息能再早點就好了！”就在接到對方的位置通報前20分鍾，急不可耐的魯德爾有一次分散了數量本來就不多的戰鬥機群！前後兩次一共派出了12架戰鬥機去偵查，這樣一來戰鬥機數量隻剩下28架了！如果對方全力防禦的話，那麼自己的戰鬥機數量會處於下峰。“管他呢，反正我們的攻擊機數量足夠，隻要有一半飛機能成功展開攻擊，那麼我們也能把那三艘主力艦都送到海底！”魯德爾發狠道！