就在裏希特霍芬重新謀劃德國空軍的未來戰略的事後，在歐亞大陸另一端的徐傑也沒閑著。如果說裏希特霍芬從戰略上重新規劃德國空軍的未來的話，那徐傑就是從技術層麵推演這個位麵的德國空軍會給未來的戰爭帶來什麼結果！“FW190就這樣出來了？”徐傑看著到手的文件有些鬱悶的說道。在徐傑看來，如果這款飛機可以上艦的話，那麼最悲催的絕對不是美英兩國的陸基航空兵，而是海基航空兵！因為從曆史上來看，除了最後的F4U4海盜使用高標油可以壓製FW190D之外，沒有一款艦載機在性能上超過這款戰鬥機！雖然現在用的是FW190A，但是這個時候，別說海盜4了，連地獄貓都沒出來啊！
作為穿越者，尤其是一名熟知2戰空軍各種飛機的穿越者，徐傑對這款飛機還是很了解的，對其曆史定位還是很清楚的。FW190戰鬥機的空戰型主要分成兩種，分別是A型和D型。A型使用的是BMW801型空冷發動機。最高速度在660到670之間，到了A8後因為重量速度略有下降。爬升中規中矩。滾轉一流。水平茶幾。屬於那種優勢和劣勢都比較明顯的。看似平庸但是同時期的海基戰鬥機中還真沒能打得過這款飛機的！
除了海盜之外，地獄貓麵對同時期的FW190沒什麼優勢，雖然有一台功率巨大的R2800發動機，但是奈何本身氣動布局糟糕一些，所謂的肥貓也不是白叫的，最大速度在每小時600千米左右。速度方麵就有FW190差很多。爬升方麵也沒啥優勢，畢竟肥貓也不輕。水平機動倒是可以，但是誰和你低空轉圈啊。一擊不中排屁股走人，你能如何？如果雙方駕駛員水平差不多的話，徐傑實在不看好地獄貓和FW190之間的交手。
美國人不行了，就看英國人的了，曆史上英國人的海火就是個茶幾。如果這個位麵英國人開竅的話，早點搞出來噴火9然後讓他們上艦的話，那麼在飛行性能上倒也可以和FW190打個半斤八兩。但是問題是你的航程怎麼辦？雖然航母交戰的時候航程不是那麼重要，但是你的航程比BF109還要短這個就不能忍了！絕大部分噴火戰鬥機的航程都是那麼悲催。如果以BF109的航程為標準打60分的話，FW190的航程應該在70分以上。噴火也就50分吧！過短的航程一定會讓噴火戰鬥機在實戰性能上打一個很大的折扣！
關鍵是FW190戰鬥機的多功能性讓德國海軍航空兵的戰術具有更多的靈活性。比如說，有一艘英國航空母艦，上麵有50架噴火、20架魚雷機和20架俯衝轟炸機，那麼你可以輕鬆的估算出對方一波飛機的對海攻擊上限是多少。但是如果你麵對的是一艘德國航空母艦，上麵是90架FW190的話，那就難說了。因為這東西既可以當戰鬥機，又可以當俯衝轟炸機，還可以當魚雷機！（作者見過FW190掛載魚雷的圖，隻不過最後沒有量產。）你根本不知道對方這一波攻擊中會有多少製空戰鬥機，有多少攻擊機。遇上攔截的話，FW190一扔負載那就立馬變成了戰鬥機，而無論是TBF還是SBD，你扔了負載還是攻擊機。人家隻要逼迫你扔掉掛載那麼就完成了任務，否則一架純種攻擊機還能幹嘛？和對方戰鬥機死拚？不是找死嗎？但是FW190不一樣，扔掉負載後反咬你一口也沒啥問題。
也許有人說曆史上FW190F是加裝了額外裝甲的攻擊機，扔掉負載之後重量依然偏大，這個徐傑就隻能說這個哥們太膚淺了，2戰中隻有執行高危對地任務的攻擊機才需要額外裝甲，比如說伊爾2。而像海戰用的各種攻擊機的裝甲防護和戰鬥機沒啥區別，就是飛行員座艙前後兩塊鋼板為主，根本不用像FW190F型那樣在發動機附近加裝裝甲！FW190A本身就可以帶上500KG炸彈執行轟炸任務，任務急一點的話上1000KG也可以。（作者也見過圖）徐傑不能說噴火不能帶炸彈，噴火實際上也做過俯衝轟炸機，帶過500磅炸彈的，但是一則這炸彈威力小點，二則考慮悲催的航程，在海戰中，真的隻能聊勝於無。至於F6F倒是全能一些，但是空戰敲不過FW190，也沒有能帶魚雷的傳聞。還是不如FW190好用。