被咬住的P47戰鬥機果斷開始逃逸，伴隨著加力裝置的開啟，R2800發動機的輸出被提高了一個檔次，機腹下方的廢氣渦輪增壓設備開始以更高的轉速運行，更多的空氣被抽入到發動機的氣缸中。在巨大的功率作用下，P47開始爬升！以FW190A無法企及的爬升率向更高的空中飛去。
這套戰術是美國人麵對後方殺來的德國飛機最常用的戰術，隻要不是距離太近，依靠良好的爬升，一般都可以躲開對方的追殺。畢竟FW190A在高空就是個秤砣，在美國人看來，如果說7000米高度上P47是個冰箱的話，FW190A就是一個實心冰箱！FW190D的高空性能雖然也有提升，但是也就那樣，依然和P47有一定的差距。
但是這一次，他們碰上的是德國人的新玩具——TA152！雖然垂直爬升和 P47依然有一些差距，但是差的有限，而且在高空，大家的爬升都不咋地，想拉開足夠的高度需要的時間會更長，尤其是麵對性能接近的對手的時候。而這架P47就正好撞在了炮口上，初始位置稍高的馬爾尤塞果斷的抓住對手拉升減速的空擋，機頭微微一偏，一連串的30MM和20MM炮彈如同飛蝗一般射出，數秒鍾後，這架P47戰鬥機被撕成了兩半！兩發30MM炮彈直接將其打得粉碎！
德國人越來越凶殘了，在追求火力的道路上越走越遠，甚至到了偏執的程度，能在幾秒鍾內打碎戰鬥機的火力已經不能滿足德國空軍的需要了，他們希望普通的戰鬥機都能擁有輕易撕碎轟炸機的武器，BF109算是徹底放棄治療了，FW190D為了提高機動性也要在武器重量上有所削弱，而TA152則實現了這個目標！一門橫穿發動機的MK108型30MM糖豆發射器和2門20MM機關炮將這款戰鬥機的火力推到了前所未有的高峰！這是一款戰鬥機啊！用30MM炮打戰鬥機不要太瘋狂！
有效射程太近不是問題，300米內見真功夫，裝備著大殺器的TA152幾乎無視了P47皮糙肉厚的機體，命中一發炮彈就能讓P47飛不回去，隻要一炮！就能在機體上開一個窗戶！運氣不好點直接散架！和P47D相比，TA152的高空性能除了爬升差一些之外，速度至少持平，而水平機動性更是超出飛行冰箱一大截，那麼長的機翼可不是說著玩的。
一些P47在爬升的時候被人打得淩空解體之後，另外一些學乖了，開始試圖利用水平機動性和對方糾纏，德國人似乎沒有水平機動性好的，BF109是個例外。但是在這個高度上同樣不咋地。以冰箱的機動性也不是不能應付，但是這次他們碰上了德國空軍中少有的可以在高空轉悠的飛機，堪比******長度的機翼讓TA152的狗鬥能力穩壓冰箱！
在一次次退磨中，一架架P47戰鬥機稀裏糊塗的被打了下去。當然，其中也有不少老鳥，他們發揮P47過載較高，機體堅固，俯衝限速較高的優勢，通過俯衝躲開了對手的追殺，並且通過拉平時的速度優勢再反殺對手，雖然開始被打得有些迷糊，但是總體來說，美國人的表現也不是那麼不堪，但是隨著時間的推移，情況發生了變化！
“德國人的飛機實在太多了，他們源源不斷的飛過來，我和我的中隊從7500米高空一直打到2500米！最上麵的是一種新式飛機，擺脫掉之後，我們再5000米碰上了FW190D。在這個高度我們是沒有優勢的，對方從四麵八方湧過來，我的機群被打散，我和僚機僥幸的從一個缺口中撤了出來，還沒來得及喘口氣，就被一群Bf109纏住了，我的座機最終不是被打下來的，而是因為不斷的機動導致速度太低，最終失速了！是空軍哪個混蛋告訴我，我們優勢很大的？！”戰後，僥幸逃回去的一名美國飛行員這樣咒罵道。
在技術程度差距不大的情況下，自然是人多的一方有優勢。美國戰鬥機部隊在經過一上午的飛行之後本來就非常困乏，又經過了長達一個多小時的戰鬥後終於表示撐不下去了！剩餘的戰鬥機要麼繼續螳臂當車的擋在前麵，然後被優勢對手圍觀，要麼拖著滿是傷痕的機體晃晃悠悠的飛回去。如果他們運氣好還能看到波濤滾滾的英吉利海峽。數百架德國截擊機踏著戰鬥機部隊開辟出來的道路衝了上去，在他們麵前，是一個個由B17轟炸機構成的盒子編隊，在戰鬥機看來，這是刺蝟，而在他們看來讀作獵物！