隴佑，印刷廠。
處在去往隴佑縣城的同一條道路上。
想當年，在杜婉玲幫助下，李秀蘭初來印刷廠當臨時工的時候，這段路簡直就不能稱得上是路。
那個時候，在戈壁灘上建一條奢侈的柏油馬路實在是劃不來的。一方麵有限的資源要優先投入到水利農耕上，一方麵“要想富先修路”在廣袤的戈壁灘上就是個笑話。
在護沙林沒規模性的建成之前，一條再寬敞的道路也會被沒完沒了的沙塵暴瞬間掩蓋，吃力不討好的事情人們是不會傻乎乎地去做的。
所以唯一的一條路，隻有簡單的被車來車往碾壓，自然形成的石子路。在這種路上行駛，就算是最牢固耐用的解放大卡，除了尾巴根子後麵會揚起一連串漫天的塵土外，上下顛簸的力度能把人的五髒六腑全都從腹腔裏抖落出來。
而那時候的印刷廠門，雖說掛著國營廠的鮮亮牌牌，實際上也寒酸的夠嗆。
大門口，隻有一塊用白木板做成的門匾，上書寫著“紅星印刷廠”幾個楷體字樣，算是個標識所在。五六米寬的廠門也就堪堪同時開進兩輛卡車的樣子。
廠門窄了些是有好處的，這樣一來做門的板材就節省了不少。可別想著用什麼鑄鐵來做大門，五六十年代，團場裏的鍬鎬犁耙都缺鐵呢，那時候誰還會奢侈地用鐵來做這些門麵功夫。
門雖小，可廠區的麵積卻是占地很大，戈壁灘嘛，土地是最不值錢的東西了。一排排平房整齊排列著，這讓初次見識的李秀蘭激動不已。
哇！這就是工廠啊，那可比自家的村落都大了許多，要能在這裏上班那該是多麼令人羨慕的一件事啊。
一旦有了工作，就能像城裏人一樣的上班下班，拿著妥妥的工資，脫離了麵朝黃土背朝天卻食不果腹尷尬境地，也許就預示著無窮盡的貧寒黑夜裏終於迎來一絲溫飽希望的曙光，這對於窘困了不知道多少代的老李家來說，絕對算是個劃時代的轉折了。
可入廠的當初，也並不非一帆風順的。
對於李秀蘭這個“空降”的臨時工，很多人是有意見的。想想就明白，進了廠就意味著擁有了鐵飯碗，自家的廠工子弟都沒法安排完呢，誰又願意接受這個不知道從哪個旮旯拐角鑽進來搶占位置的人呢。
於是乎，初來乍到的李秀蘭沒少受到某些人的不待見。
其實，做為接收李秀蘭入廠的廠長劉安民當時也挺為難的。
印刷廠與隴佑報社有著諸多重要業務上的往來，當時的杜婉玲，大大小小的也算一級領導人物，人家都上門開口了，這個忙他也很難推托掉。
於是，頂著全廠閑言碎語的壓力，杜婉玲又在後麵不遺餘力的推波助瀾，甚至都把團場和印刷廠“搞共建”都拿出來做理由了，這才讓李秀蘭堪堪有了這個臨時性的工作。
隻是當時沒編製沒崗位的，純屬打雜的性質，而且工資還很低，搞得杜婉玲還有點心生愧疚。
不同的命運境遇，對苦累和幸福的標準是不同的，對於金錢的多寡更無從參照衡量。
換句話說，杜婉玲是不可能完全體會李秀蘭當時對工作的急迫感。能如此順利就得到一份難能可貴的工作，這對於當年亟待解決老家困境的她來說，無疑是天大的福音。
自從進了印刷廠，開始了上下班的循環往複，天蒙蒙亮就得騎著車，在石子路上叮叮當當趕上八九裏地去上班，中午就著飯盒對付一頓，到下了班時間再叮叮當當趕回家做飯。廠裏分配的工作，除了要幫著進出倉庫的車輛卸貨搬運，還要認真清掃幾百平米的倉庫衛生，一日都不能落下。