工業的前身就是手工業，蘇老成可以不誇張的說，都是手工業中頂尖的存在，嗅覺自然要比常人更加敏銳，在見到這張蒸汽機的圖紙之後，立刻敏銳意識到，這將會是一件劃時代的發明。
能參與其中，將會是他此生最大的榮幸。
蘇老成甚至來不及道謝，就欣喜的抱著圖紙跑了。
要知道，在蘇老成心中最佩服的人就是鄭克臧，能讓他激動到在鄭克臧麵前如此失態，足以看出他的內心是何等激動。
“老蘇，別跑，造蒸汽機，記得用上今天的鏜床！”鄭克臧連忙囑咐道。
“曉得曉得，我的殿下！”老蘇回了一句，便頭也不回地鑽進廠房。
鄭克臧搖搖頭，創造熱情很高漲，挺好希望他能成功，這樣自己就不用浪費輝煌點數了。
其實，蒸汽結構不是什麼高大上的東西，古埃及人都已經用蒸汽機開關神廟大門了。
但小型化才是問題。
早期的蒸汽機很粗糙，功率也不能，瓦特改良的蒸汽機是加入了很多別的東西的，比如冷凝係統，“潛熱”和“汽缸材料的比熱”，然後是活塞工藝和密封工藝。
鄭克臧前世也看過不少小說，對於蒸汽機，爭議最大的就是到底用不用橡膠密封。
其實吧，瓦特的第一台蒸汽機，根本沒有用橡膠密封，缸體也不是鏜床車出來的，隻用了麻布浸油就拿來密封了。
最簡單的一個道理，瓦特的蒸汽機18世紀中期，但硫化橡膠是1839年才發明的，在那之前瓦特用啥?
古代當然是有密封的，但那些密封的東西，基本上靜態的，所需要承受的壓力和溫度也很一般。
至於蒸汽機，密封材料要麵對的是高溫高壓，但這些不是非橡膠不可。
而且，華夏大地沒有天然橡膠，但鄭克臧真想要的話，直接在係統兌換橡膠樹。
然後在呂宋推廣種植。
呂宋的氣候十分適合橡膠樹種植，在後世，它是主要的橡膠生產國，以生產各種高品質橡膠產品來滿足客戶需求而聞名，年產量為54.7861公噸。
其中，屬三寶顏，棉蘭老島最適合種橡膠。
所以明鄭完全不擔心密封的問題。
早期蒸汽機的難點，從來不是密封，而是那個缸體。
它必須能承受高壓，而且加工精度都要求非常高。
在當時，17-18世紀，鐵管普遍還是鐵皮套圓木敲出來的，最好最高效的辦法就是上鑽床。
小說穿越者需要想辦法解決的，一個是冶火強度鋼材作為缸體的材料，另一個則是煉出強度更高的鋼材，作為刀頭的材料。
這些鄭克臧都有，不需要擔心。
最關鍵的是夷州島、呂宋煤炭資源特別豐富，非常適合蒸汽時代的到來。
鄭克臧摩拳擦掌，等有了蒸汽機，火車和鐵甲艦還會遠嗎？
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