平靜的水麵被暈出道道波紋,像是能把簡行的思緒吸引進去。半晌，他才出聲：“我建議你們調查下內部人員。”
塞繆爾的指尖一頓，有些無奈道：“這些太複雜了，你不懂的。”
簡行最討厭聽到這種話，明明他還什麼都沒說、什麼也沒做,就將他全盤否定。
他不懂？
塞繆爾又知道他什麼，憑什麼輕而易舉斷定他不懂。
簡行的聲調有些冷：“家族運營模式的車隊，管理起來很難吧。賽車出了問題，想揪個背鍋的都難以下手。”
塞繆爾儒雅的麵孔微微一僵，錯愕、驚訝，同時又有些感慨。
他道：“你長大了。”
瑞可德裏是一支純美式車隊，本質上是一支私人車隊。任用的工作人員要麼是走關係進來的，要麼是花重金買進來的，而非針對實際情況請需要的技術人才。
這樣一支“私人車隊”能不能運營好，很大程度取決於背後老板。新一任的老板對賽車並無興趣，處於撒手不管的狀態。
車隊內部腐朽，能夠苦苦支撐，全靠塞繆爾的車技、累積的人氣，以及瑞可德裏背後的雄厚資本。
因為家族式運營，此刻賽車出了問題，他們根本不知道從誰查起。每個人都是關係戶，每個人都不能得罪，調查這件事一放再放、一拖再拖，導致現在都快賽季末了，賽車問題還沒有被解決。
塞繆爾喝了一口咖啡，覺得有些燙嘴，於是又將杯子放下：“我以為你會選擇等一年，再進其他車隊的青訓營的。畢竟以你的表現，隻要在青訓營裏帶上一年半載，車隊一定會將你提到正式車手位置的。”
“沒想到你選擇直接回了華國，加入了一支華國車隊。雖然我不知道，為什麼你們車隊的老板這麼大膽，但毫無疑問，你們成功了。我很敬佩唐老板這場豪賭，也由衷為你感到慶幸——你們都賭贏了。”
在芙林剛剛發布出售車隊的消息，唐一龍就選擇果斷出手，領先於一些正在猶豫、砍價、觀望的老板，先一步拿下芙林車隊。
但華國的市場對賽車運動並不友好，這也跟其國家背景有關係。國家的汽車運動氛圍不濃鬱，家家戶戶對車隻停留在日用的水平。
在其他國家改裝賽車玩了幾十年，華國的賽車運動還沒有出生。
這樣的環境下，唐一龍很有可能會血本無歸。
可唐一龍成功了，他以驚人的魄力收獲巨大的回報。目前他的收入，遠遠比自己投資得要多。
“你說錯了，如果我進青訓營，過個一年半載，我也許能被車隊提到試車手的位置，接著幫正式車手測試賽車。”簡行心裏有數，“在沒有看到足夠優秀的成績時，沒有車隊願意冒這個風險。”
車隊選擇車手基本就這幾個流程。
將有潛力的車手招到自家車隊的青訓營，觀察其發展動態，玩養成計劃。養個幾年，感覺水平足夠穩定、且足夠碾壓全場，就會考慮讓他當正式車手的試車手。
再試個一年半載、甚至更久，確定試車手的水平比得上目前的正式車手了，才讓他上場。
除非正式車手出問題（如拉稀、身體不適等原因不能參賽），試車手才能上場的可能。因此，試車手也像是替補車手。
要麼就是車隊來到F2（曾用名：Gp2，賽車馬力、花費比F1都要少很多、比F1低一級別的賽事）現場觀看比賽，如若覺得哪個車手符合自己的要求，就把他簽了。
當初的簡行就是第二種，塞繆爾將他當作自己的繼承人