費邊甚至給蘭珩寫好了模板，蘭珩隻需要照著稿子勸說,隻需要另外帶點感情就好。
費邊狐疑：“你不會不舍得罵他吧？”
雖然蘭珩沒有說重話,但他卻覺得,僅僅是這樣的自己就讓他無法接受。
光是對簡行冷漠一點，就讓他渾身充滿抗拒。
再相投的兩個人在一起，都會存在差異。當二人觀念出現分歧,必定需要二人共同讓步。
蘭珩應付道：“罵了。”
“你罵什麼了？”費邊追問。
蘭珩說：“忘了。”
說著，工程師朝蘭珩招了招手,他與費邊打個招呼後就離開了這裏，留下費邊一人在原地懷疑人生。
賽車手的記憶都很好，他們需要記刹車點、過彎路線，熟悉賽道最直接的過程就是記附近標誌性的建築。
蘭珩說自己忘了，費邊可不信。
這些小年輕的戀愛,費邊心知肚明，無非是不舍得對對方說出重話，心存憐惜之意。
可這也不是小事。
雖說每個車手都有自己的駕駛風格，但簡行的駕駛方式是肉眼可見的驚險萬分。好幾次，他的走線具有強烈的逼迫性，且完全不加收斂。
多次的比賽讓簡行成為輿論的聲討對象，甚至有些賽車解說員、賽事幹事都表明簡行確實具有天賦，但他的超車過於激進，總會將對手與自己置於險境。超車的選擇需要限製自我，尊重自己的同時，也要尊重對手。
其實大部分原因，還是簡行比較倒黴。
誰讓他在摩納哥的主要對手是塞繆爾，瑞可德裏即便沒落，塞繆爾的光榮曆史依存。
塞繆爾的黑子很多，大部分都是原本的死忠粉不忍見昔日車王走向沒落，於是化身黑子。說到底還是愛之深恨之切。
他們能夠接受英雄戰死、退役，卻決不能接受英雄在役期間走向衰敗，又或是被打敗。
但簡行又是幸運的，幸好他沒有真正引發事故。
如若因為簡行導致塞繆爾的賽車碰撞，導致塞繆爾的利益受損，簡行一定會被處罰。
最後一場大獎賽在D國的紐博格林北環賽道上，賽道落差高達300米，整條賽道共有近200個彎角。
因為超高的危險性以及傷亡率，也被稱作“綠色地獄”。
當車隊到達D國時，車手需要提前接受采訪、出席各種活動。
這場比賽可以決定一個新星的誕生，又或是巨星延續。沒有車迷、媒體不會在意這場賽事的發生。
在新聞發布會上，三個車手為一組輪流來自房間接受采訪。
這個房間並不小，因為容納了過多的記者，加上各種儀器設備，給人一種房間很小的錯覺。
三個車手坐在桌子前，左右前方都是架好的設備。
首先接受提問的是上場分站賽冠軍卡梅倫：“時隔多年，F1再次選擇在這裏舉辦比賽。若是我沒記錯的話，你也是第一次來到紐博格林賽道進行比賽。這條賽道奪去了不少車手的性命，你是否會為此感到恐懼？畢竟如今在圍場內，還另外增添了一枚炸/彈，很有可能會為你帶來潛在危險。”
記者們隱晦地看了簡行一眼，簡行並沒有明顯的反應。
記者想要看簡行動怒、失控、跳腳，最好發表一些過分的言論與舉動，為他的瘋狂增添一抹鐵證。⑨思⑨兔⑨在⑨線⑨閱⑨讀⑨
話中之意很明顯，卡梅倫不會聽不出來。他無所謂地聳聳肩：“其實我並不明白你的意思。”