齊白菜其實是一個非常不喜歡出門的人，特別是出遠門。說得文藝點就是宅。
不過今天他不得不離開已經窩了幾個月的總統府也呆了幾個月的裏裏島出趟遠門，先去哥倫比亞轉一圈，然後就要準備開始橫跨半個地球的旅途。
這次去哥倫比亞一來是去幫助諾曼將軍解決問題，再一個就是對新飛機進行測試性的飛行，所以齊白菜沒帶什麼政府部門的成員，當然，除了艾麗斯。
不過為了以防萬一，有個特殊的人物被齊白菜帶了出來，那就是心靈專家：光頭尤裏。誰知道會碰上一些什麼樣的人物呢？帶上他搞不好就能解決一些棘手的問題。
至於出行的座駕也是就地取材，美利堅送來的第一批C-47，其中一架就成了總統專機“空軍一號”。
為了保證安全性和舒適性，這架已經飛了二十年的軍用運輸機，被齊白菜從頭到尾徹底改造了一翻。
為了自己的生命著想，“空軍一號”的機身被全麵加強了，骨架全換成了質量輕硬度高的鈦合金；所有蒙皮全換成了厚實的碳纖維，保證即使墜機，也能確保機內人員的生命安全。這樣的做法不但更安全，而且還減輕了機身重量。
機身改完後，又大改了動力設備，將發動機由原本的4台R-1830-90C活塞發動機換成了C-130運輸機使用的T56-A-15渦槳發動，樣貌看起來依然還是兩個圓柱發動機帶動四套螺旋槳，不過動力卻從895千瓦*2直接飛升到3660千瓦*2。
動力的長足提升再加上機體重量的減輕，使這架原本最高時速隻有360公裏的老爺機，一下子就飆到了800公裏。速度遠勝現在世界主流的活塞式發動機的戰鬥機；除非動用高精尖的米格-15和F-86，不然沒有飛機能追上它。跑得如此之快，又變相的增強了它的安全性。
不過由於換了發動機，飛機的油耗也就上去了，因此為了保證足夠的航程，齊白菜給它加上了副油箱，反正發動機的馬力成倍的增大，同樣將載重量提升了上去。
這架飛機的空勤人員全部會使用基因人，不存在暴露秘密的可能，所以齊白菜直接把駕駛艙連同機載設備也現代化了，高頻通信、甚高頻導航、慣性導航、近地警報、氣象雷達、自動駕駛儀，配合著清一色的平板顯示器，為這駕駛員們打造最舒適的駕駛環境。
為了讓它成為名符其實的“空軍一號”，在駕駛艙和客艙的中間，還隔離出了一小段指揮艙；本來想通過衛星指揮全球的基因人，不過齊白菜發現自己還沒來得及找人研究衛星，隻能改成全波段的無線電指揮係統。
飛機的安全保衛人員也放在這一艙頂上，其實就是兩名穿著納米裝甲的黑袍客，在機背上開了個保形玻璃罩射擊孔，通過這個能360度旋轉的罩子，兩個帶著高斯狙擊槍的黑袍客讓飛機有了一定的主動防衛能力！
以上的改進，在外麵看起來不是非常明顯，實際上性能卻發生了翻天覆地的改變；而接下來的改造雖然看起來很大很明顯，實際跟飛機的性能沒什麼關係。
先是飛機的貨艙，貨艙被取消掉了，改成了儲物室，放行禮和生活用品，包括食物在內都將儲存在這裏。
對乘坐成員影響最大的客艙，原本的硬板凳座艙（參考《建國大業》中毛和周去重慶時的飛機）改成了超級豪華套間。當然這要改裝的代價就是原本能坐28人的客艙，現在也隻能容納12人了，還包括乘務員在內。
遠程航行是無聊的，就在這新改的豪華房間裏，無所事事的艾麗斯將自己窩在軟墊裏，看著電視裏的肥皂劇。
不過艾麗斯的興趣似乎不在肥皂劇上，而是在打量著電視機：“白菜，這個屏幕怎麼這麼大？”
艾麗斯對能放電影的屏幕並不陌生，不管是總統府的書房還是廣播站的工作室都配有電腦；見得多了，她也就熟悉了不會很驚奇。不過那些電腦最大的也就是24寸屏，遠不如飛機上這個70寸電視視覺衝擊來得大。特別是戴上3D眼鏡後。
“這就是電視，放大了的電視！”聽到艾麗斯的問題，齊白菜隨口回了一句；他正一邊跟尤裏聊天，一邊時不時看看窗外的藍天白雲，這是他第一次坐飛機，而且還是自己的專機，有點小興奮。
尤裏其實並不怎麼願意跟齊白菜出來，因為他的研究到了關鍵時候。
“總統，我的心靈探測器有了巨大的進展！通過和雷達站的長波雷達結合，用它的長波作為載體，可以有效的提升心靈探測器的探測距離！隻是由於我們島四周都是海，不能站人來供我檢測；還無法確認心靈探測器的實際工作範圍！不過我估計應該和長波雷達的探測範圍差不多，在600公裏左右。”