碳纖維的強度雖然高，但是隔音效果不是太好。渦槳發動機的聲音透過薄薄的飛機蒙皮傳進機艙內，舷窗外是單調的藍天白雲，藍天白雲下單調的大海。
經過十多天的精心準備，齊白菜終於踏上了出訪的行程，其實也沒什麼好準備的，就是多造幾個電站然後卯足了勁充了幾天的電，為此次出訪的路上做準備。
早在內閣改組那天，裏裏島政府就將他出訪的日期確定下來通報華夏方麵，沒多久就得到了正式的回應，雙方一起確定了具體的出訪時間！
此刻，坐在飛機上看著窗外的白雲，齊白菜的不知道怎麼形容自己的心情。
他期待回到自己的祖國，看看那裏的人和物；看看這個剛剛成立的全新華夏共和國；也盼望著跟偉大的領袖見上一麵，領略一下偉人的風采；可是在內心深處，還有著一種淡淡的抗拒，他害怕回到的那個國度，已經不是自己生活了二十多年熟悉的地方；或許這種思緒叫做近鄉情怯！
倒是同機出訪的艾麗絲顯得很興奮，她本來就對自己父親的祖國非常關注，自從看了春晚後，更是特別向往去走一遭看一看。
嗡嗡的噪音，單調的景色，組合起來擁有不可思異的催眠能力，讓人昏昏欲睡。
興奮勁過去後開始犯困的艾麗斯去小房間休息去了，齊白菜也頂不住，放棄了思考在自己心中哪種情緒占優勢的念頭，在發動機的催眠聲中睡著了。
一場好睡，正在做著美夢的齊白菜隻感覺一陣地動山搖一般的晃動；翻江倒海般的震動讓他猛然從夢中驚醒，立刻就要站起身來，卻發現身體被綁，大驚！回過神來才發現原來是自己坐在沙發上睡著了，不知道誰幫他綁上了安全帶。
這時，機長走到齊白菜身邊道：
“總統，我們在三個小時前已經飛躍了尼加拉瓜進入太平洋，現在在太平洋上又飛了三個小時；連續飛行時間已經達到六個小時，現在飛機的燃油快沒有了，降落在克利珀頓島的東北方海麵！”
齊白菜晃晃暈忽忽的腦袋，記起了自己是在坐飛機來的。
這次出訪沒有坐上他的C-47版空軍一號。
從裏裏島到華夏北京的直線距離就有1。4萬公裏，而且還是穿越兩個超級大國走北極圈；
如果要繞開兩個超級大國就隻有走太平洋或是大西洋。
大西洋的路線經過的國家眾多，補給倒是方便，隻是每穿越一個國家的領空、途中停靠一個機場要跟當地政府協調，非常費時費力；早些天送華夏使團回國的C-47就是走的這條路線，一個個國家的停下來，已經過去一個多星期時間了，現在才飛到印度！再這麼耗下去，隻怕齊白菜都比他們先到華夏。
而太平洋路線就省事多了，沿途穿越的國家少，需要的交涉也就少了；但是相對的，停靠的地方也少了，因為都是水，幾乎沒有可以補給的地方。
齊白菜對照著地圖看了又看；最終還是選擇了走太平洋；至少在地圖上看起來，從太平洋走更近！而且可以省下很多協調的時間和避免不少麻煩。
齊白菜確定了飛行路線，那空軍一號C-47就不能用了，因為它的航程有限，從裏裏島橫穿太平洋到華夏的路程長達1。7萬公裏。而改裝成渦槳發動機的C-47航程才不到3000公裏。這半路沒油不就毀了！
好在還有另一種飛機可供齊白菜選擇，裏裏島用電子管從蘇聯交換來的別-6水上飛機！
沿途不是水麼，那用水上飛機不就沒事了；補給也簡單，係統合成！
隻是這時候交易才剛談妥沒多久，蘇聯人雖然直接將軍隊現役的別-6當成貿易品付貨，但貨船還沒那麼快到達小島；這會還在海裏漂呢。
不過這一切都沒有問題，齊白菜有係統製造！
三萬標準能量下去，一架掛著空客公司標誌被改名成‘鸕鶿-2式’水上飛機的的別-12水上飛機（不是別-6）成為了完成此次航程的載具。
之所以不用別-6，一方麵是因為別-12更大，這次出訪的人比較多，除了去當花瓶打醬油的齊白菜和艾麗絲，還有去談具體事務的外交部長一行十幾人，以及兩套四名機組人員和負責安保的數名黑袍客，還有一個特殊乘客：光頭尤裏，因此需要一架大飛機才有足夠的改造空間，以保障這一行人一路上的吃喝拉撒。
另一方麵就是為了與別-6進行區分，因為空客公司想自己製造水上飛機出口，第一款被盜版的就是被改名為鸕鶿-2式的別-12，雖然別-12和別-6一樣，都是蘇聯製造，但別-6是已經麵市，並且裝備了蘇軍的飛機，拿來出口肯定不合適。而1960年才試飛的別-12則沒有這個問題，而且更大的體形和率更高的渦槳發動機讓它的性能得到了質的提升，遠超過現在的別-6，市場競爭力更大！