在莫德斯托發狠的時候，天空中的米革卻是非常愜意的享受著飛翔的樂趣！
米革是頭一次夜間升上天空！看著墨色的天空，墨色的大地，墨色的大海；一切都是那麼新奇；
當然了，白天的時候也是他頭一次日間飛上天，那時他對這個陌生的領域也是非常新奇。
“米革同誌，夜間飛行比白天要危險得多！”
不過和他同機的飛行員蘇活一卻沒能這麼閑，趁機開始給米革灌輸飛行注意事項。
“晚上飛行最大的障礙就是光線太暗！相信你也有明顯的感受，暗弱的光線讓我們的有效視距離受到很大的限製，視界範圍減小嚴重！”
“這不但讓我們對外觀察比較困難，經常會出現把山、雲、湖泊、星光、燈光搞混的情況；誤將天空當地麵，地麵當天空或者將亮光當成近距離，暗光當成遠距離等情況時有發生；將移動的目標當成固定目標，又把固定目標當成移動目標也常常出現！”
“這不僅不方便我們定位地麵目標，影響我們判斷其他飛機的位置、距離和運動方向等與戰術有關的動作外。也讓我們看不清儀表設備，不能準確的判定機載設備的位置，容易弄出操作失誤或者有錯漏動作不容易發現！”
“還有就是盲點的問題，在夜間飛行，應該避免眼睛受到亮光的直接照射，保持眼睛的暗適應！”
“除此之外，還有個問題就是空氣中的氧氣層會在晚上下降，這會讓人的感覺器官變得遲鈍，體力和精力消耗更快，容易疲勞；影響我們的飛行熟練程度！”
蘇活一陸陸續續的說了一些夜間飛行容易碰到的狀況後，又開始講了一些夜間作戰應該注意的事項以及如何避免這些情況造成不必要的麻煩。
不過米革剛剛進飛行隊沒幾天，連白天飛行的注意事項都還沒記牢，晚上飛行的注意事項自然也是第一次聽說這些事；
而這次飛行更是他有生以來第一次夜間飛行，因此對夜間的各種情況和什麼注意事項感受還不是很深；要想對蘇活一的這些理論和經驗有所領悟，還需要等他獨立進行夜間飛行時才有機會了。
好在兩人機組裏蘇活一才是飛行員，這些事有他注意就行了；米革身為武器操作員，首要任務是習慣飛行，然後是幫著蘇活一攻擊目標；最後才是學會飛行。
等兩人繞了一圈，待四架準備夜戰的飛機全部升空組成編隊後，耳機裏傳來塔台的指令。
“呼叫拖拉機小隊，這裏是塔台！”
“塔台，這裏是拖拉機洞幺！聲音非常清楚，請指示！”
“任務目標三個空中霸王，方位在142區域向北運動，你們的任務是全部清除！全部清除，聽到請回答！”
“明白，142區域清除三個空中霸王！”
在雷達站和頭頂上的龍-2式戰鬥機指引之下，拖拉機小隊抄捷徑很快在加勒比海上空追上了三架C-54。
……
C-54的長機很快注意到了機群外多出來的幾個小不點；
“哥倫比亞怎麼會有能進行夜戰的飛機？”
雖然發現了戰鬥機，讓C-54的機長疑惑不解，不過並不影響他指揮各機躲避：
“先生們，避開這些小蒼蠅，通信員上尉，向基地發報吧！我們被包圍了，也許需要基地的戰鬥機來拯救我們！”
機長並不認為這有什麼大不了的，哥倫比亞一直都是美利堅的跟班；哪怕是哥倫比亞的革命份子，也不敢向美利堅的軍機開火！
不過為了以防萬一，他還是讓通訊員打開公共頻道，對副機師道：“向外麵的飛機明碼喊話，告訴他們我們是美利堅的軍機，飛抵此地是因為任務需要，對他們沒有惡意！我們馬上就離開這裏！”
不過顯然遲了！
蘇活一占據了有利位置，機頭對準了一架C-54的發動機；
“洞幺占據攻擊位置，請求開火！”
立刻得到塔台回應：“批準，可以開槍！”