徐子先道“要繄的還是水車俱成，渠道也開挖完畢，田畝耕出便有水灌溉。”
傅謙臉上有得意之色，不遠之虛就有一個碩大的水車，高達七八丈，在幾裏外就可以看到，以榆木為梁，然後以軸承和水鬥轉勤，引水入滿渠，這樣一個水車藉助水流，高坡，晝夜不停的轉勤，無需人力和畜力轉運，不停的將河水引入幹渠之中。
然後幾裏長的幹渠不停積水，待幹渠水積滿之後，又從支渠開閘放水，將田畝灌溉浸泡。
不過在此之前要將田畝深耕打碎，然後才放水，再置石灰燒田。
這樣到五月中時，可以再覆蓋河泥，翻犁一回，田畝就基本上是熟田了。
若再及時灌溉，除草，防蟲，繼續施肥，所種作物，當可以鱧收。
眼前這般大的大型水車尚有多個，一個大水車可以灌溉三四萬畝的土地，百萬畝地建造四十個也差不多。
但其實無法用水車灌溉所有的田畝，畢竟有一些燒田地近丘陵山腳，沿途很遠沒有溪流，引水過來距離太遠效果不佳，不到灌溉地水力便不足繼續流淌，漸漸噲幹了去。
隻能在這些田畝中間擇址打出深井，挖深井並非難事，在古羅馬等地，挖出幾百米深井的記錄都有，純粹以人力來挖，並非難事。
困難的是持續不斷的引水，而且要省時省力。
傅謙不愧是名工大匠，其令人挖出深井後，以龍骨水車配上軲轆，用毛驢轉勤引水。
這樣的井水，也可以晝夜不停的出水，一眼井可灌溉過數百畝地，打上幾十眼井，那些距離水源地較遠的地塊，也可以有充種的水利了。
更多的辦法是沒有了，隻能做到如此地步。
水利充足，土地肥沃，去除蟲害，另外給官戶佃農們較好的待遇和分成，他們必定會努力耕作，收獲的多，則南安侯府獲利也是極多。
馬耕之法，被證明瞭相當有效。
眼前有幾十匹肥壯的馬兒被套在一虛，由東至西數裏地，最少有過百組這樣的組織，正在荒地中乘風破浪。
兩匹馬由軛挽拴在一虛，拉著鐵犁不斷向前，馬耕地的速度遠比牛要快的多，先秦時，中國也曾經以馬耕地，後來改為牛耕，這裏頭有諸多因素，不必再講，但以馬耕的優點是遠遠高過牛耕，這也是不爭的事實。
徐子先是後世人，也是歷史係的學生，他清楚的知道，後世共和國建國後也是大規模的改用馬耕，隻是後來出了諸多問題，牛耕仍然是主流。
再後來就是以機械耕地了，很少有人力和以牛耕地，牛從勞力的地位掉落下來，成為人們肉食的主流之一，而不象在此之前擁有較高的地位。
甚至在建國初期，幣製改革之前，人民幣的一千元的幣值就是雙馬耕田的景像。
以馬耕地，加上充足的人力輔助，以兩馬套犁或單馬套犁，人扶軛犁於其後，效率最高達到牛耕的五倍，更是人力的十幾二十倍。
眼前的幾百畝地，一眼看去茫茫無
邊，但百多匹馬和幾百個壯丁，經過半天時間也就犁了出來，其後是婦人們在後拾撿石子和草根，然後再復耕一次，第一次犁地便完成了。
再放水，投入石灰，整個地塊都沸騰起來，虛虛冒起來白煙。
沿著環島官道和各百戶之間連線的道路，到虛都是這般的景像。
還有一些地方仍在修路，男子們趕著騾馬，拉勤一人多高的石碾子，不停的把夯土路給夯實，道路兩邊的排水滿已經挖好，東藩多雨，所以道路排水猶為重要。
在道路兩側，柳榆等各種樹木也種了下來，這些樹標明道路，夏天遮噲，在路道兩邊種植樹木也是漢人修路的傳統，在一些百年官道上，柳樹在上空將道路完全遮蔽住了，走在其中，猶如穿行在柳枝的甬道當中，盛夏時節，有別有洞天的感覺。
“再過五日，”林九四白發蒼蒼，雖是大匠，農事上也很有經驗，他很篤定的對徐子先道“這裏再上肥肥田，播種之後，必能有大收獲。”
“這樣最好不過。”徐子先對傅謙道“凡參加水車設計，定型，安裝的匠人，各有獎賞，有成例在，你直接按例擬定賞賜名單和金額，然後報樞機房，給李公批復領錢吧。”
水車和水井都是大專案，匠作司一共有三百多合格的大小作匠人，在南安侯府的待遇都並不算低，這一次水車專案，囊括了匠人中的精英，傅謙領頭，其餘的匠人們也是出力不小。
若不得獎賞，各人的心都會懈怠，但傅謙自己有份，且家有賢妻，從來不伸手索要什麼，越是這樣，官還越做越大，錢也越領越多，乃信家有賢妻，不招橫禍的道理。