協約國謀劃已久的大行動當然不會僅僅是百十架三角標槍的突襲，美軍f-102機群的目標是要牽製住大漢皇家空軍第31飛行師的j-41迅龍截擊機。
更大的機群還在後麵。
近五百架英國的“火神”和美國的b-47“同溫層噴氣”轟炸機，在f-107終極佩刀的護航之下，避過迅龍與三角標槍的混戰空域，直奔撒丁島上數個機場而去。
身在那不勒斯的盟國地中海空軍總指揮龍洲中將，在北鬥係統迅速傳遞的信息中也判斷出了多國部隊空軍的作戰意圖，那就是摧毀撒丁島上空軍基地，阻盟國空軍利用撒丁島上的機場封鎖直布羅陀直入地中海的航道。
但這裏是地中海，被海、空軍稱為澡盆子的地中海！多國部隊這樣大規模的行動……難道是不惜代價嗎？
龍洲感覺這樣的行動已經走出了自己的想像。戰略轟炸機部隊司令出身的龍洲，很難可以接受在雙方空軍實力相當甚至是本方稍遜一籌的情況下，大規模出動轟炸機。想當初帝國戰略轟炸機初建轟炸日本時，也是在日本空軍遭到毀滅性打擊，而且日本戰機追不上地獄眼時才開始實施的。
多國部隊的指揮官這是瘋了還是瘋了？
不管怎樣，這都是一個大量消滅協約國轟炸機的好機會。龍洲馬上命令西西裏島皇家空軍第9的戰鬥機起飛，加入撒丁島空戰，同時協調意大利空軍的d-4鬼怪機群參戰，為避免誤傷，還與意大利的空軍指揮官劃分了作戰空域。
撒丁島與西西裏島之間的第勒尼安海上空都交給大漢空軍，意大利空軍則負責西班牙巴利阿裏群島至法國科西嘉島之間空域的防守。
盯著牆上的地圖，龍洲也知道，就算是有北鬥係統可以縮短信息傳遞的時間，但多國部隊機群起飛的機場，距離撒丁島太近了，即便西西裏島空9軍戰備充分，可以迅速起飛，也擋不住多國部隊轟炸機群的第一拔轟炸。
在之前的戰鬥中，都是皇家空軍去主動轟炸別人，極少出現這種被別人炸的情況。現在考驗防空部隊作戰水準的時候到了。
捏了捏鼻子，龍洲突然有了一個想法——貌似這個興起於陛下的小動作，對思考問題真的很有幫助，其效用可以比擬日本那個小和尚在腦袋上畫圈圈。
“既然多國部隊空軍傾巢來襲，既然敵機數量多的我們根本攔截不過來，那麼協約國機場也必然是空虛的……”
龍中將隻遲疑了三秒種，就立刻拿起了的電話，“我是龍洲，我命令，撒丁島北部機場以及西西裏島上轟炸機部隊立刻起飛，目標地中海南岸。具體轟炸坐標，稍後將由指揮部發送給各部。”
一個突發奇想的念頭，一個倉促之間的反擊。
事實證明，皇家空軍的防空部隊足夠勇敢，也足夠犀利，但數量遠遠不夠。此前的建軍策略決定皇家空軍從來沒有考慮過防守，遠赴海外征戰，更沒有配備太多的防空部隊。多國部隊的超大機群空襲使得各個機場的防空火力顯得十分單薄，被擊落轟炸機數量不算太少，但他們無力阻止怪模樣的火神轟炸機和b-45龍卷風以及b-47同溫層噴氣遠程戰略轟炸機群對於機場的肆虐。
唯一值得慶幸的是雷達的提前預警讓盟軍指揮部有時間對空襲作出應對，龍洲的反擊命令讓本方轟炸機避免了在跑道與機庫中被炸毀的命運。
索爾戈諾、奧齊耶裏和保薩尼亞數個撒丁島上空軍基地和機場都在空襲中遭到破壞。唯一幸運的是阿蘭奇灣城，修建在海岸邊上的大型機場因為完工時日還短，並沒有多國部隊的偵察機發現，而躲過一劫。
一個小時之後，空9軍的迅龍和天龍戰機開始加入空戰，但他們隻來的及在卡利亞裏上空攔截投彈完畢返航的轟炸機群。
亡羊補牢，猶時未晚。空9軍戰鬥機的出現，雖然無法阻止撒丁島上戰場的損失，但對於返航中的多國部隊轟炸機群，仍然是災難。
在轟炸過程中並未傷筋動骨的轟炸機群，在卡利亞裏，足足被擊落了兩百餘架，成功反回突尼斯和阿爾及利亞機場的轟炸機不足出征前的一半。
但對於多國部隊指揮部來講，隻要炸毀撒丁島上的機場，這次空襲依然算是成功。傷亡數字已經在他們的視線中被自動過濾。
隻是本方的前線機場也被盟軍空軍的轟炸機破壞，相當於雙方又對了一次子，而且本方的損失有點……太大了。
也沒什麼時間再去考慮得與失了。在撒丁島空戰的當天，另一批在摩洛哥待命的戰機就已經開始向突尼斯和利比亞方向轉場。
突尼斯城等海岸機場被毀，迫使多國部隊啟動b方案，那就是增加中遠程轟炸機的數量。更多的英國三v係列中程轟炸機和美國的b-47加入“光明”行動。